TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Ivanovo, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 386; Ivanovo, LiAZ-5280 Nr. 481; Ivanovo, ZiU-682G [G00] Nr. 457
  Ivanovo, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 386 
LiAZ-5280 Nr. 481 
 ZiU-682G [G00] Nr. 457 
Троллейбусное депо № 1

Autor: Никита Лапин · Moscova           Dată: 20 iulie 2022 an, Miercuri

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 04.08.2022 02:10 MSK
Vizualizări — 445

Informație detaliată

Ivanovo, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 386

Depoul:Trolleybus depot # 1
Livrat:≈ 1989
Model:ZiU-682V-012 [V0A]
Anul construcției:12.1988
Numărul de serie:32113
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:≈ 1989
КР ВМЗ
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 01.2015 г.

С момента поступления (в том числе и до КВР) обслуживал 6 маршрут.
С марта 2013 г. в резерве, на маршруте его сменил 486.
В январе 2015 г. закреплён на маршруте №2 вместо 339. Работал разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 346.
С третьей декады сентября 2019 г. вместо 385 закреплён на позднем 12-часовом — к "Ласточке" (будни — 14:14С/1:18С, выходные — 14:08В/1:18С) и разрывном (будни — 6:07В/11:00В/15:54В/20:47В, выходные — 7:31В/12:12В/15:59С/21:26В) графиках в паре с 409 (В — ж/д вокзал, С — 1-я Санаторная улица). На разрывных пиковых графиках 5/2 вместо 386 стал работать 385.
Фактически работает в основном разрывным графиком или каким-то дневным 12-часовым, а графиком к "Ласточке" работает, как правило, 481 или 455.

Ivanovo, LiAZ-5280 Nr. 481

Depoul:Trolleybus depot # 1
Model:LiAZ-5280
Anul construcției:2009
Numărul de serie:21481
VIN:XTY52800090021481
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Обслуживает 2 маршрут, работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2. На линии с конца октября 2009 г. Сменил на маршруте 323 машину. Примерно в январе 2015 г. оборудован автоинформатором. С 14 июня 2019 г. в резерве, т.к. на 2-м маршруте его сменил 510. Фактически часто работает на 2 маршруте поздним графиком (к "Ласточке"): по будням 14:14 (1 Санаторная) — 1:18 (1 Санаторная), по выходным 14:08 (ж/д вокзал) — 1:18 (1 Санаторная), а машины, которые по очерёдности должны работать этим графиком, берут на другие графики.

Ivanovo, ZiU-682G [G00] Nr. 457

Depoul:Trolleybus depot # 1
Livrat:2000
Model:ZiU-682G [G00]
Anul construcției:1994
Starea actuală:Retras din circulație (04.2025)
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:2000
Oprit:09.2024
Observație:До 2000 — Вологда
ПТС от ЗиУ-682В №21584 1984 г.в.
КВР в троллейбусном депо 2000 г. (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 11.2012 г.
КР 02.2016 г.

С момента поступления обслуживал 7 маршрут.
С 25 августа 2010 г. переведен на 10 маршрут на место 407. На 7 маршруте его сменил 393.
Оборудован автоинформатором.
С 1 декабря 2014 г. закреплён за одним водителем и работает в паре с 444 в режиме 2/2.
С 14 февраля 2015 г. в резерве. На маршруте его сменил 416.
С 18 апреля 2016 г. вновь закреплён на 10 маршруте вместо 395 (работает ежедневно в режиме 2/2).
В связи с выходом с ТР 395 с 16 ноября 2018 г. в резерве. С начала декабря вновь закреплён на 10 маршруте, где сменил 350. Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
В сентябре 2024 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания.

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 1200D
Artist Name:Nikita Lapin
Copyright Information:Nikita Lapin
Date and Time:20.07.2022 13:31
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:32 mm
Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика