TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 336; Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 427
  Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 336  —  маршрут 6
ЗиУ-682Г [Г00] № 427  —  маршрут 2
Площадь Генкиной

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 21 юли 2022 г., четвъртък

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 12.08.2022 15:30 MSK
Разглеждан — 272

Подробна информация

Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 336

Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
От...:12.2014
Модел:ЗиУ-682 КР Иваново
Построен:12.2014
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:12.2014
Вышел на линию в конце декабря 2014 г. как резервный. Вместе с 335 и рядом других машин в течение 2015 г. входил в число оборудованного резерва — троллейбусов, всегда готовых к выезду на случай непредвиденных сходов с линии с неисправностями.
В августе 2016 г. закреплён за 6 маршрутом (сменил 385). Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
В сентябре 2016 г. оборудован автоинформатором.
С 10 ноября 2020 г. в резерве. На маршруте его сменил 007. Будучи в резерве, чаще всего работал на 2 маршруте.
В начале марта 2022 г. закреплён на 2 маршруте вместо 330, переведённого в резерв, а затем на 10 маршрут. Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
Регулярно имеет тематическое оформление (новогоднее, ко дню Победы).

Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 427

Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
От...:1992
Модел:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:05.1992
Заводски №:2428
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:1992
Цвет с завода синий с голубой юбкой и крышей. С момента поступления обслуживал 8 маршрут.
С мая 2005 г. работал разрывными графиками в режиме 2/2 в общем обороте с 393 и 447; с 12 февраля 2007 г. — 12-часовыми и разрывными графиками в общем обороте со всеми машинами маршрута.
С 1 сентября 2009 г. работал на продлённом 10 маршруте 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
30.01.2012 попал в ДТП возле 1-й городской больницы.
С февраля 2013 г. закреплён на маршруте №8 вместо 476, переведённого взамен на 10 маршрут. В октябре 2013 г. оборудован автоинформатором. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
С 1 декабря 2014 г. закреплён на позднем 12-часовом графике 2/2.
В январе — июне 2015 г. прошёл капитальный ремонт.
С 12 августа 2015 г. закреплён на 2 маршруте, где работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2 вместо 376, отправленного в резерв. На 8 маршруте его сменил 447.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Имя автора:Nikita Lapin
Авторские права:Nikita Lapin
Время съёмки:21.07.2022 18:40
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:26 мм
Показване на всички EXIF тагове

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика