TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Йошкар-Ола, ЗиУ-682Г [Г00] № 201; Йошкар-Ола, ЗиУ-682Г-014 [Г0Е] № 227; Йошкар-Ола, ЗиУ-682В № 166
  Йошкар-Ола, ЗиУ-682Г [Г00] № 201  —  маршрут 11
ЗиУ-682Г-014 [Г0Е] № 227  —  маршрут 1
 ЗиУ-682В № 166  —  маршрут 11
К/ст "Железнодорожный Вокзал"

Автор: Игорь Сериков · Пенза           Дата: 3 август 2022 г., сряда

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 13.08.2022 15:33 UTC
Разглеждан — 521

Подробна информация

Йошкар-Ола, ЗиУ-682Г [Г00] № 201

Депо/Парк:ГУП РМЭ «Троллейбусный Транспорт»
От...:2005
Модел:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1994
Заводски №:5013
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До 2005 — 267
По заводской табличке ХТИ682В00-00026013 1986 г.в.
Несоответствие таблички.
Заводская окраска: синий-красный-синий.

Йошкар-Ола, ЗиУ-682Г-014 [Г0Е] № 227

Депо/Парк:ГУП РМЭ «Троллейбусный Транспорт»
От...:06.2008
Модел:ЗиУ-682Г-014 [Г0Е]
Построен:1998
Заводски №:6103
VIN:XTU682Г0Е00006103
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До 06.2008 — 249; до 06.2004 — Москва, 6256; до 12.2002 — 5-й ТП, 5311
Заводская окраска бело-зеленый в "шипиловской" схеме,бампера черные.

КР МТРЗ 12.2002 г. (подменен,окраска бело-синяя образца МТРЗ 2002 года,сохранена родная заводская табличка, установлена табличка МТРЗ без выбитой информации,подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне оставлена родная (ЗИУ) и окрашена белой краской в цвет салона,сидения в салоне установлены нового образца)
КР МП ТТ 07.07.2004 г.
КР МП ТТ 17.06.2008 г.

Москва :
В 5 парке Москвы работал на маршруте 15.
В 6 парке Москвы работал на узле маршрутов "ВДНХ-Южная".

Йошкар-Ола, ЗиУ-682В № 166

Депо/Парк:ГУП РМЭ «Троллейбусный Транспорт»
От...:08.2010
Модел:ЗиУ-682В
Построен:05.1985
Заводски №:24087
Текущо състояние:Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Забележка:До 08.2010 — 128; до 07.2004 — Москва, 6318; до 10.1998 — 6243; до 1996 — 6185; до 1994 — 6161
Заводская окраска — целиком рыжий

КР1 МТРЗ 1989 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди, установлена светотехника старого образца "лодочки",подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , выход с ремонта лето)
КР2 МТРЗ 1992 г. (заводская табличка снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации,окраска снаружи голубой-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри белый,подоконная фанера крашеная коричневая,выход с ремонта вторая половина осени)
КР3 МТРЗ 10.1998 г. (светотехника "лодочки" сохранена,старая ремонтная табличка снята,установлена новая ремонтная табличка МТРЗ слева вверху от снятой заводской таблички,окраска бело-светлосиний в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка оставлена родная и окрашена белой краской в цвет салона)
КР МП ТТ 08.10.2004 г. (светотехника полностью переделана на квадратную)
КР МП ТТ 24.08.2010 г.

Москва :
В 6 парке Москвы работал сначала на маршруте 9,затем на маршруте 76.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS M50
Имя автора:Igor Serikov
Время съёмки:03.08.2022 07:11
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:49 мм
Показване на всички EXIF тагове

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика