TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7019
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 7019 
Трамвайный парк №7

Автор: Эгоист · Киров           Дата: 7 апреля 2009 г., вторник

Статистика

Опубликовано 07.04.2009 19:56 MSK
Просмотров — 644

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7019

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:10.1994
Модель:ЛВС-86К
Построен:10.1994
Заводской №:1395
Текущее состояние:Списан (12.2023)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:10.2023
История

• На заводской табличке дата постройки 09.94. Бортнадпись: построен 19.10.94
• КР ТмП-1 04.2009 г.
• Основной маршрут — № 7
• ДТП 10.08.2023 г.

Комментарии · 20

07.04.2009 20:18 MSK
Ссылка
Эгоист · Киров
Фото: 91
Первая половина салона желтые поручни а вторая часть зеленые.
0
+0 / –0
07.04.2009 20:22 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 380
Идиотизм...
0
+0 / –0
07.04.2009 20:23 MSK
Ссылка
Фото: 24
видел сегодня его в 14.10 на Московском проспекте :)
0
+0 / –0
07.04.2009 22:41 MSK
Ссылка
Фото: 1218
А что за синий 68М сзади помирает?
0
+0 / –0
07.04.2009 22:46 MSK
Ссылка
Slava · Санкт-Петербург
Фото: 2712
возможно это 7562
0
+0 / –0
07.04.2009 23:25 MSK
Ссылка
Эгоист · Киров
Фото: 91
Да за ним стоит 7562 не ошибся и ему тому подобные...:)
0
+0 / –0
08.04.2009 02:24 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
За такой КВР руки оторвать надо и выбросить =)
0
+0 / –0
08.04.2009 17:23 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Народ, вы в своём уме?? Какая разница какого цвета поручни?? Может быть вы дадите денег на новые вагоны тогда?? А??
Иди может есть желающие поработать на КВР и попробовать сделать как надо??
0
+0 / –0
08.04.2009 20:10 MSK
Ссылка
Блескин Михаил · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Вот фото салона после КВРа. Скажите, и кто сможет сесть на такое сиденье....
http://cs567.vkontakte.ru/u4144835/16861/x_764ee023.jpg
0
+0 / –0
08.04.2009 20:18 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Михаил, я предвижу и другую реакцию, если бы в ходе КВР пропал один ряд сидений. Тогда бы были претензии в стиле "куда дели ряд сидений, изверги!"...

А проблема возникла из-за новых подушек, я думаю. Но эт всяк лучше, чем на фанерке ездить..
0
+0 / –0
08.04.2009 22:53 MSK
Ссылка
VIT · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Блескин Михаил, 08.04.2009):
> Вот фото салона после КВРа. Скажите, и кто сможет сесть на такое сиденье....
Лучше плохо сидеть,чем хорошо стоять!
0
+0 / –0
08.04.2009 23:19 MSK
Ссылка
VladimirB · Санкт-Петербург
Фото: 121
Цитата (Санек З., 07.04.2009):
> Первая половина салона желтые поручни а вторая часть зеленые.

Разный цвет поручней в секциях... Вы бы прошлись по вагону 3063 - отКВРенная первая и хвост от списанного 3010 - день и ночь (фотку бы увидеть)
0
+0 / –0
08.04.2009 23:21 MSK
Ссылка
VladimirB · Санкт-Петербург
Фото: 121
Цитата (Санек З., 07.04.2009):
> Да за ним стоит 7562 не ошибся и ему тому подобные...:)

А красные часом не 7647, 7649, 7651 или 7652???
0
+0 / –0
09.04.2009 00:00 MSK
Ссылка
Эгоист · Киров
Фото: 91
Именно они самые...коняшенские лохматки.
0
+0 / –0
09.04.2009 02:10 MSK
Ссылка
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
Цитата (Bender, 08.04.2009):
> За такой КВР руки оторвать надо и выбросить =)

Цитата (HAV-tram, 07.04.2009):
> Идиотизм...

Ребята, давайте встретимся, и вы ответите за свои слова о капремонте? Только учтите, работа у меня не офисная, поэтому руки тренированы.
На самом деле, сидеть в интернетах и огульно хаять чужую работу - дело нехитрое, извилин и сил от вас не требующее. А прийти самим (хотя бы на демонтаж оборудования для начала) - что, религия не позволяет?
И после подобных комментариев не обижайтесь, что отношение к вам в дальнейшем будет соответствующим.
0
+0 / –0
09.04.2009 09:41 MSK
Ссылка
Полковник Петренко · Санкт-Петербург
Нет фотографий
а кто отвечать за 12 см между сидушками будет?
0
+0 / –0
09.04.2009 11:10 MSK
Ссылка
VladimirB · Санкт-Петербург
Фото: 121
Цитата (igorniy, 09.04.2009):
> На самом деле, сидеть в интернетах и огульно хаять чужую работу - дело нехитрое, извилин и сил от вас не требующее.
> И после подобных комментариев не обижайтесь, что отношение к вам в дальнейшем будет соответствующим.

Дело не в хаянье самого КВРа эта тяжёлая, но благодарная работа - вагону даётся ещё одна жизнь, а то что вагон единое целое и зачем, к примеру, поручни разных цветов в двух секциях? У меня к примеру вопрос пока только в этом. Хотелось бы посмотреть весь вагон с наружи и изнутри - старый вагон в новом оформлении.
0
+0 / –0
09.04.2009 11:16 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Чтобы не было 12 см. между сидушками, сами сиденья надо сделать такими же миниатюрными, как родные трамвайные от ЛМ 68М... Потому что монтаж сидений на вагон производился строго на родные кронштейны. Это по тех.заданию, которое "спустили" сверху - оттуда, где трамвайные руководители на трамваях не ездят "по положению"!!! И что вы хотите получить в итоге при установке новых сидений, отвечающим по размерам современным стандартам - ширина/глубина сиденья и высота спинки. При этом вы же сами будете против, если для КВР этих трамваев применять будут сиденья подобной "доисторической" конструкции а-ля ЛМ 68М...
И зарубите себе на носу, что ТЗ на КВР придумывает не сам исполнитель. Иногда он бы и рад что-то заменить и переставить, но подобная инициатива наказуема, так как ТАМ, где "...на трамваях не ездят" чётко знают, что и как для трамвая надо!!! Вот с них, красавцев, и спрашивайте..... ))))
0
+0 / –0
09.04.2009 17:26 MSK
Ссылка
zIL3701 · Санкт-Петербург
Фото: 33
По поводу этого сиденья, так оно на последних вагонах устанавливалось боком по ходу движения.
0
+0 / –0
11.04.2009 01:59 MSK
Ссылка
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
Цитата (Полковник Петренко, 09.04.2009):
> а кто отвечать за 12 см между сидушками будет?

1)Отделы тех.контроля ОСП "Трамвайный парк №7" и ОСП "Троллейбусное Депо", от лица ГУП "ГЭТ С-Пб" принявшие этот вагон.
2)Представитель заказчика (ОСП "ТД"), предоставивший чертежи установки сидений на производство.
Но первые - заложники решения вторых, поэтому отвечает заказчик.


Цитата (VladimirB, 09.04.2009):
> и зачем, к примеру, поручни разных цветов в двух секциях?

Ситуация такая: материалы Исполнителю предоставляются по большей части Заказчиком, то есть через зам.дир. ОСП "ТД" и ГЭТовскую же СМТС.
Оставалась половина вагонокомплекта труб жёлтого цвета, по заявке привезли новые трубы, но зелёные.
Цвет труб в ТЗ не оговорен; количество материалов точь-в-точь по нормам на вагон, без существенных остатков.
Ну и что бы Вы сделали? (повторю, что заказчику до лампочки цвет поручней)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.