12.2018 ex Moscow, 6100; 07.2015 ex TD #2, 2777; 03.2014 ex TD #4, 4500; 2012 ex Trolza-5275.05 “Optima”
Москва:
До 03.2014 г. работал на маршрутах №29/29к.
Работал на маршруте №14.
С 2015 г. работал на маршрутах №№ 14, 76.
С 07.2017 г. работал на маршрутах №№ 41, 83. Иваново:
С 16 марта 2020 г. закреплён на маршруте №11 вместо 415, отправленного в резерв. Работает разрывными графиками (ежедневно в режиме 2х2), поочерёдно меняясь с 335.
С момента поступления обслуживает 3 маршрут.
По крайней мере с февраля 2006 г. работал на разрывных и 12-часовых поздних выходах в режиме 2/2.
В августе — декабре 2014 г. прошёл капитальный ремонт.
С 1 декабря 2015 г. работал поочерёдно всеми типами действующих на маршруте графиков в режиме 2/2. В 2023 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1200D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Artist Name:
Nikita Lapin
Copyright Information:
Nikita Lapin
Date and Time:
23.07.2022 15:27
Exposure Time:
1/400 sec
Aperture Value:
8
ISO Speed:
200
Focal Length:
47 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Судя по картам, площадь до сих пор есть, однако назвать ее таковой сложно (прочем, как и когда-то раньше). Фактически же это парковка для магазина "Кенгуру", АЗС, газон, огромный перекресток и новый заезд к вокзалу для троллейбусов и машин на парковку. От кольца трамвая сохранились только опоры по периметру, которые сейчас используются для освещения территории.
链接