Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Iwanowo, ZiU-682G [G00] Nr. 417; Iwanowo, ZiU-682V [V00] Nr. 376
  Iwanowo,  ZiU-682V [V00] Nr. 370 
 ZiU-682V Nr. 324 
 ZiU-682G [G00] Nr. 417 
 ZiU-682GM1 (with double first door) Nr. 489 
ZiU-682V [V00] Nr. 376 
Троллейбусное депо № 1

Autor: Никита Лапин · Moskau           Datum: Mittwoch, 27. Juli 2022

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 25.08.2022 12:16 MSK
Aufrufe — 611

Detailinformation

Iwanowo, ZiU-682G [G00] Nr. 417

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:1992
Typ:ZiU-682G [G00]
Baujahr:05.1991
Fabriknummer:827
Status:Ausgemustert (06.2023)
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:1992
Abstellung:≈ 11.2021
Примерно до 2002 г. работал на старом 1 маршруте (пл. Пушкина — онкодиспансер). Затем стал обслуживать 8 маршрут.
С мая 2005 г. работал 12-часовыми графиками в режиме 2/2 в общем обороте с 414, 422, 442 и 462; с 12 февраля 2007 г. — 12-часовыми и разрывными графиками в общем обороте со всеми машинами маршрута.
С 1 сентября 2009 г. переведён на продлённый 10 маршрут. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2. Был оборудован автоинформатором.
В феврале—июне 2013 г. прошёл капитальный ремонт.
C 10 сентября 2015 г. формально переведён на 9 маршрут без закрепления бригад (сменил 355). Фактически работал как резервный.
С 5 февраля 2019 г. переведён в резерв, а на 9 маршруте формально закреплён 459.
На линии в последний раз был замечен точно20 августа 2021 г. и ориентировочно 27-28 октября 2021 г.
Отставлен от эксплуатации в конце 2021 г.

Iwanowo, ZiU-682V [V00] Nr. 376

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:≈ 1988
Typ:ZiU-682V [V00]
Baujahr:11.1987
Fabriknummer:29626
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:≈ 1988
КВР в троллейбусном депо 2002 г. (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 12.2012, 12.2017 г.

Обслуживал 6 маршрут до декабря 2008 г.
До декабря 2009 г. работал на 2 маршруте (вместо 401).
С января по август 2010 г. в резерве.
С августа 2010 г. работал на 2 маршруте разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) вместо 339, отправленного в резерв, в общем обороте с 351 (до декабря 2010 г.), 333 (декабрь 2010 — март 2011), 339 (с марта 2011).
С апреля 2014 г. работал 12-часовыми графиками в режиме 2/2 по замене вместо списанного 401, а с июля 2014 г. официально закреплён вместо него. На разрывных пиковых графиках 5/2 вместо 376 стал работать 345.
С 12 августа 2015 г. в резерве. На 2 маршруте его сменил 427.
Весной 2017 г. отставлен от эксплуатации в ожидании КР или списания.
В конце декабря 2017 г. вышел на линию после прохождения капитального ремонта.
С начала 2018 г. закреплён как постоянный резерв на 2 маршруте вместо отстранённого от эксплуатации 433.
С выходом с ТР 433-го с февраля 2019 г. снова в резерве.
Летом 2019 г. часто работал по 8 маршруту вместо 399.
Примерно с апреля 2021 г. закреплён на 6 маршруте вместо 021. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
Примерно с 6 сентября 2021 г. в резерве. На маршруте его вновь сменил 021.

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 1200D
Artist Name:Nikita Lapin
Copyright Information:Nikita Lapin
Date and Time:27.07.2022 11:49
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:47 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика