Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Ivanovo, ZiU-682G [G00] # 417; Ivanovo, ZiU-682V [V00] # 376
  Ivanovo,  ZiU-682V [V00] # 370 
 ZiU-682V # 324 
 ZiU-682G [G00] # 417 
 ZiU-682GM1 (with double first door) # 489 
ZiU-682V [V00] # 376 
Троллейбусное депо № 1

Kuvaaja: Никита Лапин · Moscow           Kuvauspäivä: 27 heinäkuuta 2022 v., keskiviikko

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 25.08.2022 12:16 MSK
Näyttökerrat — 614

Tarkemmat tiedot

Ivanovo, ZiU-682G [G00] # 417

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 1
Tulo:1992
Malli:ZiU-682G [G00]
Valmistettu:05.1991
Sarjanumero:827
Nykytila:Poistettu (06.2023)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::1992
Poistettu matkustajaliikenteestä:≈ 11.2021
Примерно до 2002 г. работал на старом 1 маршруте (пл. Пушкина — онкодиспансер). Затем стал обслуживать 8 маршрут.
С мая 2005 г. работал 12-часовыми графиками в режиме 2/2 в общем обороте с 414, 422, 442 и 462; с 12 февраля 2007 г. — 12-часовыми и разрывными графиками в общем обороте со всеми машинами маршрута.
С 1 сентября 2009 г. переведён на продлённый 10 маршрут. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2. Был оборудован автоинформатором.
В феврале—июне 2013 г. прошёл капитальный ремонт.
C 10 сентября 2015 г. формально переведён на 9 маршрут без закрепления бригад (сменил 355). Фактически работал как резервный.
С 5 февраля 2019 г. переведён в резерв, а на 9 маршруте формально закреплён 459.
На линии в последний раз был замечен точно20 августа 2021 г. и ориентировочно 27-28 октября 2021 г.
Отставлен от эксплуатации в конце 2021 г.

Ivanovo, ZiU-682V [V00] # 376

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 1
Tulo:≈ 1988
Malli:ZiU-682V [V00]
Valmistettu:11.1987
Sarjanumero:29626
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::≈ 1988
КВР в троллейбусном депо 2002 г. (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 12.2012, 12.2017 г.

Обслуживал 6 маршрут до декабря 2008 г.
До декабря 2009 г. работал на 2 маршруте (вместо 401).
С января по август 2010 г. в резерве.
С августа 2010 г. работал на 2 маршруте разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) вместо 339, отправленного в резерв, в общем обороте с 351 (до декабря 2010 г.), 333 (декабрь 2010 — март 2011), 339 (с марта 2011).
С апреля 2014 г. работал 12-часовыми графиками в режиме 2/2 по замене вместо списанного 401, а с июля 2014 г. официально закреплён вместо него. На разрывных пиковых графиках 5/2 вместо 376 стал работать 345.
С 12 августа 2015 г. в резерве. На 2 маршруте его сменил 427.
Весной 2017 г. отставлен от эксплуатации в ожидании КР или списания.
В конце декабря 2017 г. вышел на линию после прохождения капитального ремонта.
С начала 2018 г. закреплён как постоянный резерв на 2 маршруте вместо отстранённого от эксплуатации 433.
С выходом с ТР 433-го с февраля 2019 г. снова в резерве.
Летом 2019 г. часто работал по 8 маршруту вместо 399.
Примерно с апреля 2021 г. закреплён на 6 маршруте вместо 021. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
Примерно с 6 сентября 2021 г. в резерве. На маршруте его вновь сменил 021.

Kameran asetukset

Model:Canon EOS 1200D
Artist Name:Nikita Lapin
Copyright Information:Nikita Lapin
Date and Time:27.07.2022 11:49
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:47 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика