КР УРТТЗ 12.1992 г.
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 05.2016 г.
С момента прохождения КВР обслуживал 3 маршрут.
С лета 2005 г. в резерве. На маршруте его сменила 423 машина, переведённая с 11 маршрута.
Во второй декаде августа 2017 г. переведён на 9 маршрут, где сменил 313.
Формально работал ранним и поздним 12-часовыми графиками по очереди с 362 в режиме 2/2. Фактически же машина была закреплена за одним водителем, поэтому работала на маршруте нерегулярно.
Со 2-й половины декабря 2017 г. из-за отсутствия закреплённых водителей использовался как резервный и работал на разных маршрутах.
С третьей декады августа 2018 г. закреплён на 6-м маршруте, где сменил 424, а тот в свою очередь стал формально закреплён на 9 маршруте. Работал разрывными графиками в общем обороте с 431 в режиме 2/2.
С третьей декады сентября 2019 г. закреплён на 2 маршруте вместо 366 и 334, работавших в паре. Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
EXIF
Make/Manufacturer:
NIKON CORPORATION
Model:
NIKON D750
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Date and Time:
24.08.2022 08:14
Exposure Time:
1/1250 sec
Aperture Value:
6.3
ISO Speed:
320
Focal Length:
50 mm
Equivalent Focal Length:
50 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Transphoto
![伊萬諾沃, ZiU-682V [V00] # 337](/photo/16/57/10/1657103.jpg "伊萬諾沃, ZiU-682V [V00] # 337")
莫斯科 日期: 24 八月 2022 年, 星期三