TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Yerevan — Metro — Miscellaneous Photos
  YerevanMetro — Miscellaneous Photos
Станция "Сасунци Давид"
Самые короткие составы на территории пост-советского пространства (да наверное, и везде в мире). Всего 2 вагона, оба головных.

Автор: Георгий Красников · Addis Abeba           Date: 17 қаңтар 2008 ж., бейсенбi

Statistics

Published 09.04.2009 00:00 MSK
Көріністер — 2927

Detailed info

Voting

Rating: –25
ЛиАЗиУ+1
Jack_717+1
Niklaus_1912+1
Никита Мурдасов+1
Киpeeв Андрей+1
LMX7+1
Semën Kuznetsov+1
Дорогомиловец+1
R. S.+1
Натаныч+1
Михаил Чукалов+1
Сергей Лапин+1
Антон Федорец+1
Илья Болилый+1
Дмитрий Кояш+1
Сэм+1
Сергей Мурашов+1
SaSHOK+1
DieselLocomotive+1
Николай Кулаков+1
Leshiy_84+1
Andrey_Sheva+1
Yotjeg+1
za tramvaj+1
Макс Вдовиченко+1
Григоров Станислав+1
ViktorRy+1
Yosheek+1
Дима Сторожниченко+1
RGB+1
KKP+1
Лев Мощевитин+1
Владислав Лысов+1
Александр Коновалов+1
Kot-Fedot+1
Юрий Боб+1
Владимир Степанов+1
Serj+1
Илюха_ЛэП+1
Dozent+1
igbt_rccs+1
Максим Ляденко+1
driver9817–1
Михаил_123–1
death_infinity–1
Petko21–1
Aztec–1
Андрей Харьковой–1
nik0352–1
BaNDiT69–1
Марат Бикметов–1
mYm–1
71-405–1
Т.Л.Н.–1
Владислав Александров–1
Serega MGT–1
grisha–1
Дмитрий Иванов–1
sasha24–1
Радеев Виталий–1
Seriy–1
Рома–1
Bombik–1
Пашка–1
Alex_34RUS–1
Nikolay Ryzhov–1
FlasH–1
Дмитрий Апельсинов–1
Бараш Алексей–1
KIRILLZ90–1
GPS_27–1
nic–1
Олександр–1
Ramirez–1
Santehnik–1
Илья Шпаков (старый аккаунт)–1
Александр Сологубов–1
С. Чекалкин–1
Женяй Огонь–1
SMatvey–1
Роман Ф.–1
Сергей Сергеев–1
Павел Сёмкин–1
ASG–1
ВЗТМ-5284–1
Михаил Костров–1
LAEN–1
TATRA-K2–1
Аннушка–1
Андрей Захаров–1
Александр techlight–1
Савин Роман–1
Стас Давыдов–1
Union–1
Steve–1
Серко–1
Николай Николаевич–1
Александр Конов–1
Maksimus–1
Алексей Мякишев–1
Евгений Гура–1
iG–1
Сергей Транзит–1
HAV–1
Макс И–1
IKS–1
WEST–1
Володя Мадоян–1
Роман Агапитов–1

Comments · 21

09.04.2009 00:12 MSK
Link
Nomernoy · Saint-Petersburg
Фото: 86
Да, всегда это забавило. По ПТЭ вообще нельзя меньше 3-х эксплуатировать. Насколько я помню, местные дельцы даже поснимали БПСН с вагонов и поставили лампочки накаливания для экономии.
0
+0 / –0
09.04.2009 00:14 MSK
Link
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Фото: 344
Считай, трамвай
0
+0 / –0
09.04.2009 00:16 MSK
Link
IKS · Minsk
Фото: 4092
Цитата (Вова, 09.04.2009):
> Считай, трамвай — Вова
А не проще было сделать СТ?
0
+0 / –0
09.04.2009 00:34 MSK
Link
HAV · Saint-Petersburg
Фото: 380
Ну, строили-то во времена СССР, планы были наверняка грандиозней...
0
+0 / –0
09.04.2009 01:35 MSK
Link
iG · Rostov-na-Donu
Фото: 1276
Главное, что система работает, и не закрыта))
Интересно было бы проехать там)
0
+0 / –0
09.04.2009 01:54 MSK
Link
Фото: 1
А я помню как трубили на весь Союз об открытии Ереванского метрополитена. Про дружбу народов и прочую байду. Причём шумиха была грандиознейшая! Даже когда открывали Минский метрополитен, который с первых же дней стал работать с хорошей загрузкой (от Октябрьской до Парка Челюскинцев поезда ходили хорошо заполненными с самого начала), даже про Минск не трубили так как про Ереван! Тогда только ленивый в газете не написал про нужность метро столице Армении. А теперь получается, что в Минске 5 вагонов иногда заполнены в мясо, а в Ереване только два вагона и те полупустые со свободными сидячими местами!
0
+0 / –0
09.04.2009 02:02 MSK
Link
Фото: 922 · Жаңалықтар редакторы
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 09.04.2009):
> а в Ереване только два вагона и те полупустые со свободными сидячими местами!

вот три: http://i024.radikal.ru/0811/01/acd80d7182ee.jpg
0
+0 / –0
09.04.2009 09:30 MSK
Link
Фото: 922 · Жаңалықтар редакторы
Цитата (Nomernoy, 09.04.2009):
> Насколько я помню, местные дельцы даже поснимали БПСН с вагонов и поставили лампочки накаливания для экономии.

Это не совсем правда:
http://saktransporti.narod.ru/photo/am-m-erevan/tb08/int-1.jpg
http://saktransporti.narod.ru/photo/am-m-erevan/tb08/int-2.jpg
0
+0 / –0
09.04.2009 15:17 MSK
Link
Фото: 2002 · Әкімшінің орынбасары
Цитата (IKS, 09.04.2009):
> Цитата (Вова, 09.04.2009):
> > Считай, трамвай — Вова
> А не проще было сделать СТ?

Почитай его историю (у меня на сайте хотя-бьі). Строили именно СТ.
0
+0 / –0
09.04.2009 15:18 MSK
Link
Фото: 2002 · Әкімшінің орынбасары
Цитата (Евгений Гура, 09.04.2009):
> вот три: http://i024.radikal.ru/0811/01/acd80d7182ee.jpg

Есть фотки где и 4 вагона. Но єто бьіло давно. Сейчас только два.
0
+0 / –0
09.04.2009 15:50 MSK
Link
Фото: 9
В Ереване нету чтоли подземных участков??
0
+0 / –0
09.04.2009 16:57 MSK
Link
Фото: 1
Цитата (СМ, 09.04.2009):
> В Ереване нету чтоли подземных участков??

А такие вопросы при обилии информации в интернете я бы не задавал. Как то стыдно!
0
+0 / –0
09.04.2009 17:14 MSK
Link
Black Hole · Moscow
Фотосуреттер жоқ
81-717 (оба)
0
+0 / –0
09.04.2009 19:14 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
А что сейчас с промежутками?
0
+0 / –0
09.04.2009 22:22 MSK
Link
Фото: 922 · Жаңалықтар редакторы
Цитата (Аксенов Дмитрий, 09.04.2009):
> Цитата (Евгений Гура, 09.04.2009):
> > вот три: http://i024.radikal.ru/0811/01/acd80d7182ee.jpg
>
> Есть фотки где и 4 вагона. Но єто бьіло давно. Сейчас только два.

фотка 2008 года
0
+0 / –0
09.04.2009 23:59 MSK
Link
Фото: 205
"Душевные" у них там сидения, синие такие, по-моему велюровые или что-то вроде
0
+0 / –0
03.07.2009 17:45 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Фото: 345
Проектировалось под 5 вагонов?
0
+0 / –0
03.07.2009 18:02 MSK
Link
XAN · Kyiv
Фото: 77
Все советские метрополитены проектировались минимум под 5 вагонов, работать в них могло от 3 вагонов и больше.
0
+0 / –0
26.07.2009 23:28 MSK
Link
volgabus · Hannover
Фото: 8
Прям GTA IV!
0
+0 / –0
29.01.2010 17:50 MSK
Link
madmax · Saint-Petersburg
Фото: 1
Метрополитен просто недостроили(неуспели,Союз развалился)поэтому он и идет из ниоткуда в никуда.А так пассажиропоток был бы приличный
0
+0 / –0
03.05.2010 21:15 MSK
Link
Eveli · Moscow
Фотосуреттер жоқ
В Ереван был приличный пассажиропоток в метро. Но рельсовый транспорт Еревана, в том числе метро, пал жертвой массового частного извоза. Трамвай можно было легко убрать, а метро убрать невозможно.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.