Электробус здорового человека!

В связи с временным закрытием моста на улице Поповича будет ли новая схема хотя бы временная?

Скорее внесутся изменения в эту схему, если будет точно известно, что мост не откроют до конца реконструкции. Пока обещают минимум 2 недели.

Цитата (AlexZiU, 25.09.2022):
> Пока обещают минимум 2 недели.

А по итогу может получиться, как и с Румлёвским мостом, в котором были выявлены серьёзные дефекты...

Всё к этому и идёт. Он аварийный и никто не захочет брать на себя ответственность в случае какого-либо ЧП. Скорее всего как минимум до лета мост будет закрыт.

Учитывая то какие дефекты нашли в 37-летнем Румлевском мосту, несложно догадаться о состоянии 52-летнего моста. Без единого капремонта. Поэтому мы ещё долго будем иметь разорванный на две части 23, 8 троллейбус который частично стал копией закрытого 18, 10 троллейбус идущий только до Фортов, 16 троллейбус без заезда на Молодёжную, ну и бороздящего просторы центра и Фолюша 14 троллейбуса. Который с самого рождения шёл через Новый мост. А вот 12 и 15 мы ещё долго не увидем

А ещё с 3.10.22 закрывают движение по пр. Космонавтов в районе строящейся развязки. 1, 2, 3, 4, 11 будут разворачиваться через депо, 5 отменят, а 21 поедет по ул. Белуша и вдоль Азота до заводоуправления.

Цитата (AlexZiU, 26.09.2022):
> Скорее всего как минимум до лета мост будет закрыт.
Мэр сказал что после сентября мост должен быть открытый

Цитата (Matvey Troll, 08.10.2022):
> Мэр сказал что после сентября мост должен быть открытый

Смотря что с ним будут делать. Там может затянуться всё от 6 до 12 месяцев

Нас ждёт что-то новенькое. Анонсируют две разворотные площадки перед мостом с двух сторон. Мост явно закрыт не на две недели. https://autogrodno.by/22-news/2/27118-no...ansport

Забудьте про мост на ближайшее время. Уже полным ходом идёт монтаж разворота со стороны ул. Поповича. На днях туда поедет троллейбус, предположительно 16. Позже будет разворот на ул. Весенней.

Цитата (AlexZiU, 09.10.2022):
> На днях туда поедет троллейбус, предположительно 16.

17 так и останется кольцевым?

Нет, 23 возобновит работу. С грандич до ул. Болдина без изменений, далее через Колиновского, Островского, Социалистическую, старый мост, Сов. пограничников и далее по своему маршруту без изменений.

Цитата (AlexZiU, 09.10.2022):
> На днях туда поедет троллейбус, предположительно 16. Позже будет разворот на ул. Весенней.

Более чем уверен, что мы увидим не 16 маршрут, а 12 "Химволокно - Колледж Э и У". Так будет более логичнее и проще. Искренне надеюсь, что горисполкому не хватит мозгов разорвать 14. Ибо существующий маршрут явно перевозит куда больше чем прошлый.
А со стороны Болдина подведут 8 и 10 я так понимаю?

Цитата (AlexZiU, 09.10.2022):
> Нет, 23 возобновит работу

Тут конечно сразу такой вопрос к ГТУ... А что мешало сразу так сделать? Просто вышло так, что весь район улицы Болдина, от Весенней до Фортов остался без транспорта. Слава богу, что я там не живу, но мне весьма интересно каким образом люди добирались до работы?
Ладно сразу они не могли пустить троллейбусы. Но зачем надо было 28 автобус до Фортов урезать, для меня осталось загадкой. При том, что вообще ничего не мешало организовать разворот на Весенней.
Про 7 автобус вообще молчу. Почему не пустить сразу через переулок Поповича для меня тоже осталось загадкой.
Но меня пугает тенденция в автопарке. Они начали резать маршруты. Причём очень хорошо порезали 11 автобус до Мясокомбината. От маршрута ходящего с 6 до 23 каждые полчаса ежедневно, он стал пиковым и только по будням. По всей видимости мясокомбинат по выходным не работает... Или у них такая нехватка водителей или они так яро пытались добыть 3 несчастных автобуса на временный 57, который с 10 числа тоже порезали

На весеннюю поедет 10й маршрут. Много маршрутов туда пускать нельзя, нет мощности. Максимум 2 машины одновременно. По поводу 8го маршрута пока трудно сказать.

Цитата (AlexZiU, 09.10.2022):
> Много маршрутов туда пускать нельзя, нет мощности.

Так было всегда или это только из-за того что разобрана сеть по Новому мосту?

Цитата (Matvey2376, 09.10.2022):
> 12 "Химволокно - Колледж Э и У". Так будет более логичнее и проще.

Нет, пошли ещё более интересный образом. Пустили на Фолюш с заездом к колледжу Э и У. Вернулась старая версия 4 маршрута "Фолюш - Химволокно"

Но с 15 маршрутом вышло нечто из разряда: Чем бы ГТУ не тешилось, а бы не плакало. Зная какие прекрасные 40-минутные интервалы на этом маршруте были изначально, созревает вопрос: Нахрена, а главное зачем?

Цитата (Matvey2376, 10.10.2022):
> Цитата (AlexZiU, 09.10.2022):
> > Много маршрутов туда пускать нельзя, нет мощности.
>
> Так было всегда или это только из-за того что разобрана сеть по Новому мосту?

Да, именно из-за демонтажа.

Цитата (AlexZiU, 09.10.2022):
> По поводу 8го маршрута пока трудно сказать.
8-ку отменили. https://autogrodno.by/22-news/2/27137-asp-tr-nov-most.html

Решил глянуть расписания этих маршрутов.
Честь и похвала за 10 маршрут, он так часто ещё никогда не ходил.
По 12 тоже неплохо.
По поводу 14 не понял прикола. Троллейбус, по логике вещей, задумывался как замена 10 троллейбусу. Но сейчас обратно вернули на Колбасино, значительно подрезав ему крылья. И решили что хай будет дублёром 7. Но ладно, ожидаемо
15 троллейбус приятно порадовал тем, что вместо 40 минут относительно нормальные 25 минут.
Но как увидел 23... То плакали всей Ольшанкой. Получасовые интервалы... И это с учётом того, что в прошлые 23-х минутные интервалы троллейбус забивался в хлам в час пик. Бедные 203 МАЗы на 23 показывали невероятные чудеса по вмещению людей в салон. Вместо планируемых 90 пассажиров, там едут все 150, причём с еле закрытыми дверьми. На этом маршруте считается преступлением, когда пускают 32100Д. Причём на версиях 16 года, люди не стесняются ехать прямо на аккумуляторных батареях. На версии 22 года такой возможности лишились, но хоть два места установили
Весьма интересно поступили с трассировкой маршрута. Видать побоявшись того, что люди которые вечером захотят уехать в Ольшанку с площади Советской , будут штурмовать салон бедного троллейбуса, то решили пустить по Парижской Коммуны. Причём в сторону Грандич троллейбус идёт через площадь.
В общем, я искренне желаю чтобы мост побыстрее открылся

Цитата (Matvey2376, 10.10.2022):
> Честь и похвала за 10 маршрут, он так часто ещё никогда не ходил.

Еще пару лет назад интервал по утрам был 7 минут. У полного маршрута, а не обрубка

А было вообще раньше такое, чтобы строили временные кольца? Идея на будущее, сделать карту со всеми улицами и конечными, где было/есть регулярное движение с пассажирами, а то за последние годы много интересного набралось

Цитата (kentuha95, 26.09.2022):
> Цитата (AlexZiU, 25.09.2022):
> > Пока обещают минимум 2 недели.
>
> А по итогу может получиться, как и с Румлёвским мостом, в котором были выявлены серьёзные дефекты...

Так что, как говорится, подтверждение моих слов имеет место быть...

Цитата (R. S., 11.10.2022):
> Еще пару лет назад интервал по утрам был 7 минут. У полного маршрута, а не обрубка
>

Ну, пару лет назад у него не было такого сильного дублёра в виде 23 троллейбуса и умудряющегося идти перед носом 15. Первое время после открытия 23, 10 сразу крылья подрезали до 27-минутных интервалов. Но потом опять вернули

Цитата (R. S., 11.10.2022):
> А было вообще раньше такое, чтобы строили временные кольца? Идея на будущее, сделать карту со всеми улицами и конечными, где было/есть регулярное движение с пассажирами, а то за последние годы много интересного набралось


Гродненская сеть вообще уникальна тем, что почти никогда не было демонтажей сети, вот прям существенных. Только если закрывалась или изменялась дорога, то контактную сеть перевешивали. Больше конечно разнообразия стало, после троллейбусов на АХ. Сейчас и 21 ходит по М6 и 24 пускали до Колбасино в объезд по Восточному. 23 и в Заболоть походил и сейчас по Парижской Коммуны ходит, а у тем более по Калиновского, где вообще никогда не было транспорта

Цитата (Matvey2376, 27.09.2022):
> Учитывая то какие дефекты нашли в 37-летнем Румлевском мосту, несложно догадаться о состоянии 52-летнего моста. Без единого капремонта. Поэтому мы ещё долго будем иметь разорванный на две части 23, 8 троллейбус

А по итогу 23 троллейбус не на две части разорвали, а оставили целым, как это написано ниже вот здесь:

Цитата (AlexZiU, 09.10.2022):
> Нет, 23 возобновит работу. С грандич до ул. Болдина без изменений, далее через Колиновского, Островского, Социалистическую, старый мост, Сов. пограничников и далее по своему маршруту без изменений.

Обнародовали закупку 11 новых троллейбусов, 7 из которых на УАХ. Известно когда будут? Что за модель будет?

> А было вообще раньше такое, чтобы строили временные кольца?
У автовокзала. Ориентировочно в 2002 году, когда производили реконструкцию развязки у дома Связи.

7 машин с АХ пойдут на новый маршрут или все-таки выпустят на существующие маршруты?

МАЗы будут, по поводу маршрута пока ничего не ясно. В данный момент острая необходимость увеличить выпуск на 23 маршруте. Возможно и 24 увеличит выпуск и куда нибудь продлить.

Цитата (AlexZiU, 19.11.2022):
> В данный момент острая необходимость увеличить выпуск на 23 маршруте. Возможно и 24 увеличит выпуск и куда нибудь продлить.

В кое-то веки задумались о 23. И так уже продлили его с одного конца города в другой. А с закрытием моста и 30-минутные интервалы стали.
Но, а куда можно 24-й продлить? До Ольшанки - не хватит батареи, да и то плодить дублёры 21,22 троллейбуса и 47 автобуса тоже не есть хорошо.
24 можно конечно продлить до Фолюша, но если ТП-8 и так на полную мощность, то ехать по ВКМ,Суворова,О.Соломовой на АХ и дальше уже на Фолюше, как электробус заряжаться

Новые "Дэшки" (175, 176, 177)которые работают на 24 могут уже сейчас доехать до Ольшанки запросто. У них запас хода более 60 км и батареи там довольно хорошие. Изначально когда маршрут открывали планировалось его продлить до ольшанки, но так как всего три машины в наличии, будут огромные интервалы и из-за этого отказались от этой идеи и пустили 24 только до химволокна.
А по поводу зарядки автономников на фолюше тоже ничего хорошего, ведь он запитан от ТП-8))) да и чтобы троллейбус заряжался в режиме электробуса нужно намного больше времени чем они стоят на отстое на конечной, а простой транспорта это нехорошо. Транспорт должен ехать а не стоять.

Цитата (AlexZiU, 19.11.2022):
> Новые "Дэшки" (175, 176, 177)которые работают на 24 могут уже сейчас доехать до Ольшанки запросто. У них запас хода более 60 км и батареи там довольно хорошие.

Ну это известный факт, ибо уже проверяли, что после 62 км у них 44% ещё оставалось. Вопрос в другом: Будут ли с точно такими же батареями МАЗы. Ибо такие финты кроме них особо никто не может делать.
Подождите, а как Фолюш связан с ТП-8? ТП-8 вообще на Томина, а до Фолюша вообще 6 км.
По поводу простоя транспорта, то тут с вами полностью согласен. Простой на конечной будет хорошим весьма. Но может можно что-либо сделать чтобы ТП-8 не делала финты ушами и чтобы 24 смог проехать быстренько?
Если уж с Весенней, где после закрытия моста линия выдерживает две машины, стали разворачиваться 3,10 и 15? Фокусы с расписанием?

Линия то выдерживает, но в случае короткого замыкания последствия будут непредсказуемы.
Восьмая подстанция находится на Суворова и ничего с ней поделать нельзя. Остаётся только построить новую подстанцию, но об этом можно только мечтать.

Цитата (AlexZiU, 20.11.2022):
> Линия то выдерживает, но в случае короткого замыкания последствия будут непредсказуемы.

Ну тут ГТУ тупо поставлено перед фактом, что нужен подвоз к мосту. Автобусники ничего бы и не предложили, кроме 1 машины на 28.

Цитата (AlexZiU, 20.11.2022):
> Восьмая подстанция находится на Суворова и ничего с ней поделать нельзя.

Странно, у меня была прям полная уверенность, что 8 на Томина, а 7 на Суворова. Ибо когда видел проект строительства линии в Колбасино, то подстанции так и были отмечены


Цитата (AlexZiU, 20.11.2022):
> Остаётся только построить новую подстанцию, но об этом можно только мечтать.

Да уж. Даже забавно наблюдать о том, как в прессе говорят, что по второму кольцу будут смонтированы линии для троллейбуса. Правда питаться они будут от святого духа походу

Цитата (Matvey2376, 10.10.2022):

> И это с учётом того, что в прошлые 23-х минутные интервалы троллейбус забивался в хлам в час пик. Бедные 203 МАЗы на 23 показывали невероятные чудеса по вмещению людей в салон. Вместо планируемых 90 пассажиров, там едут все 150
Вижу в окно 23, тогда было примерно 22:20-30 и он ехал весь полный людьми (ехал на блк в сторону Ольшаники мост
ещё был открыт).
Да я всегда его вижу заполненным (и тогда закрыт мост и тогда открыт).

Схема обновлена. Внесены изменения вызванные перекрытием "нового" моста по улице Поповича.

Хочу заметить, что до закрытия Нового моста я ни разу не пользовался 23 маршрутом. Для меня он был бесполезным. Сейчас же всё в корне изменилось. Очень удобным он получиля в моём частном случае. Особенно радует остановка на Порижской Коммуны, чтобы попасть в Пышки с Советской, теперь не нужно делать петлю через Форты, а "серпантин" через Островского - отдельный вид искусства (ну уж очень не характерная улица для общественного транспорта, тем более для троллейбуса). Жать что ограничились только одной остановкой возле гостиницы Беларусь.

Цитата (AlexZiU, 29.11.2022):
> Схема обновлена.
Заметил, что "вул. Перамоганосную" теперь везде называют "Пераможнай", ну и в Гродно на несколько перекрёстков с круговам движением стало больше, поэтому смело можно рисовать "кругляшок" возле остановки "вул. Старамалыщчынская"

Мне интересно узнать, кто внёс в хронологию новость о том, что 23 ходит только по будням? Тот факт, что троллейбус ходит с одинаковым расписанием и будние, и выходные вообще не значит, что он ездит только по будням. И если уже создали новость об изменении маршрутов, то уже упоминайте о закрытии 8, продлении 3, изменении 10,12,15 троллейбусов, открытии 16, а не только 23

Появилась в СМИ информация о объединении парков. Руководство предприятий остаётся на своих же местах? Или же какие-то кадровые перестановки будут. И если, по логике вещей, троллейбусники контролируют работу всего городского транспорта и оно является более прибыльным, чем автобусная часть, то выходит, что просто под полное управление троллейбуса переходит автобус? Или как? Прошу знающих рассказать, ибо как-то не хочется, чтобы от подобного объединения наш троллейбус стал ходить также как и автобус

Эммм...
Всё с точностью до наоборот. Да объеденяют, но ГТУ становится филиалом автобусного парка. И с нового года оператор становится снова самостоятельной организацией и к ним уйдут контролёры.
Генеральным директором будет руководитель автобусного парка. Все финансовые, юридические вопросы, органиционные будут решаться через автобусный парк. Также грядут кадровые перестановки особенно в административно-управленческом персонале. В перспективе 2 предприятия объеденятся в одно предприятие "Гроднопассажиртранс". И по поводу прибольности наверное тоже все наоборот) И автобусный парк гораздо групнее в плане подвижного состава.

Цитата (Matvey Troll, 25.11.2022):
> Цитата (Matvey2376, 10.10.2022):
>
> > И это с учётом того, что в прошлые 23-х минутные интервалы троллейбус забивался в хлам в час пик. Бедные 203 МАЗы на 23 показывали невероятные чудеса по вмещению людей в салон. Вместо планируемых 90 пассажиров, там едут все 150
> Вижу в окно 23, тогда было примерно 22:20-30 и он ехал весь полный людьми (ехал на блк в сторону Ольшаники мост
> ещё был открыт).
> Да я всегда его вижу заполненным (и тогда закрыт мост и тогда открыт).
Хотя тогда закрыт мост в это время едет пустой (а за ним 2 пустых автобуса)

Сегодня прибыл новый троллейбус МАЗ-203Т20 без автономного хода. Ближайшие дни ожидается поставка ещё 3-х таких машин.

Белый? По автономным машинам что-нибудь известно?

Цитата (AlexZiU, 26.01.2023):
> Сегодня прибыл новый троллейбус МАЗ-203Т20 без автономного хода

С новой мордой?

Белый, морда как у новых автобусов. Автономники будут, но чуть позже.

Цитата (AlexZiU, 27.01.2023):
> Автономники будут, но чуть позже.

Надеюсь, что увеличивать выпуск на 23 и 24 будут, а не новый 25 откроют

А чего же эти два имеющихся товарища с разными дверьми пришли-то. 1579 с остеклением до пола, 1580 с обычным... Причём оба Т20

Цитата (Matvey2376, 30.01.2023):
> А чего же эти два имеющихся товарища с разными дверьми пришли-то.

Что было то и ставили. В практике МАЗа и не такое встречается

Цитата (Matvey2376, 30.01.2023):
> А чего же эти два имеющихся товарища с разными дверьми пришли-то. 1579 с остеклением до пола, 1580 с обычным... Причём оба Т20

Так вот получилось. Было полно комплектов дверей старого образца.

Прибыл ещё один (третий по счету) троллейбус МАЗ-203Т20. Сегодня ожидается поставка 4го.

Цитата (Дмитрий Тихонов, 30.01.2023):
> Так вот получилось. Было полно комплектов дверей

В другие города тоже следует ожидать МАЗы со старыми дверями?

Цитата (Натаныч, 31.01.2023):
> В другие города тоже следует ожидать МАЗы со старыми дверями?

Вообще не понятно, что да как. 3 пришёл с новыми дверьми

Цитата (Натаныч, 31.01.2023):
> В другие города тоже следует ожидать МАЗы со старыми дверями?

В Витебск точно какие-то машины со старыми дверями придут, а про остальные пока сказать не могу

Цитата (Sania1996, 30.01.2023):
> В практике МАЗа и не такое встречается

Достаточно взять минские МАЗ-203Т70 2021 года поставки, у которых вообще разные стёкла установлены

Цитата (Matvey2376, 31.01.2023):
> Вообще не понятно, что да как.

Потому я и задал такой вопрос Дмитрию. Он работает инженер-технологом на производстве 203т.

Цитата (Matvey2376, 31.01.2023):
> Вообще не понятно, что да как. 3 пришёл с новыми дверьми

Гродненские 203Т70 (выборочно) тоже будут со старыми дверями

Я немного не представляю то, что говорит руководство области. Караник, заявляет о том, что в перспективе УАХ поедет по большому кольцу в сторону Грандич от Азота. Каким они себе образом это представляют?

P.S: Кстати, только сейчас заметил, что нету остановки "Индурское шоссе" у 20 маршрута в сторону Вишневца

Спасибо, исправим.
По новой дороге от Азота до грандич. Есть перспективы продления существующих маршрутов. Скоро буду изменения.

Цитата (Дмитрий Тихонов, 01.02.2023):
> В Витебск точно какие-то машины со старыми дверями придут

А насчёт масок известно какие будут? Старые, московские, или и те, и те?

Цитата (AlexZiU, 02.02.2023):
> По новой дороге от Азота до грандич. Есть перспективы продления существующих маршрутов. Скоро буду изменения.

Ну если так поразмыслить, то из 5-6 машин(1-2 в резерве) можно продлить только 5 до Грандич. 21 продлевать вряд-ли будут. На остальные маршруты, нужно существенно больше машин

Цитата (NIK2011, 02.02.2023):
>
> А насчёт масок известно какие будут? Старые, московские, или и те, и те?

Нет московской маски, сколько трубить то можно. Есть старая и новая (рестайлинговая)

Рестайлинговая, да. Просто ведь после московского заказа её стали устанавливать вместо прежней, поэтому чисто ассоциативно назвал её московской.

Тут скорее при создании маски смотрели на маску МАЗа-231/232

Цитата (Sania1996, 02.02.2023):
> Тут скорее при создании маски смотрели на маску МАЗа-231/232

Вряд ли - сходство есть конечно, но всё равно видно, что блоки фар на масках 2022-2023 годов плюс минус такие же, как у московских КАМАЗов и ЛиАЗов.

https://transphoto.org/photo/1718135/
https://rostec.ru/upload/iblock/01d/01de...36a.JPG
https://www.zr.ru/d/story/45/921925/00.jpg

Цитата (Matvey2376, 02.02.2023):


> P.S: Кстати, только сейчас заметил, что нету остановки "Индурское шоссе" у 20 маршрута в сторону Вишневца
Так есть же(хоть на 20 на том участке ездил в последний раз года 3 назад но сейчас посмотрел в приложении)

Речь о схеме

Цитата (Sania1996, 02.02.2023):
> новая (рестайлинговая)

Сейчас её ставят на все новые 203Т, а не только на автобусы

Прибыл троллейбус марки МАЗ-203Т70, первый из 7ми штук.

Всё таки Т70

Планы на маршрут всё те же? 1 машину на 23, 1 машину в резерв и 5 машин на 3?

Нет, планы слегка поменялись. Чуть позже будут известны подробности.

Теперь уже официально, с 01.05.2023 автобус №42 заменят троллейбусом №25.

Замена автобусов на троллейбусов дело хорошее, но грустно осознавать по какой причине это делают, когда это из-за полной нехватки водителей в АП.
На 42 сейчас есть 4 графика - 2 межпиковых и 2 пиковых в будние дни.
Если будет задействовано, как минимум, 4 машины и одна уйдёт в резерв, то куда отправят ещё две?

Не переживайте, фантазии хватит)

Цитата (AlexZiU, 19.04.2023):
> Не переживайте, фантазии хватит)

Надеюсь, что фантазия пойдёт в правильное русло и хотя бы на усиление 23/24 маршрутов

Цитата (AlexZiU, 19.04.2023):
> с 01.05.2023 автобус №42 заменят троллейбусом №25.

Самая лучшая новость за сегодня, да и в целом :)

Цитата (AlexZiU, 19.04.2023):
> Теперь уже официально, с 01.05.2023 автобус №42 заменят троллейбусом №25.

Он будет ходить по маршруту Вишневец - Колбасино, так?

Да, через Румлевский и Старый мост

Цитата (Matvey2376, 19.04.2023):
> Цитата (AlexZiU, 19.04.2023):
> > Не переживайте, фантазии хватит)
>
> Надеюсь, что фантазия пойдёт в правильное русло и хотя бы на усиление 23/24 маршрутов

24 маршрут усилять не имеет смысла, ведь и так воздух ездит в основном.
23 маршрут после открытия моста наоборот урезали(в выходной день теперь 6 выходов и один из них, вроде как, 12-ти часовой), странная тенденция с ним.
А 25 маршрут буквально высосали из-за проблем у АП. Как мне кажется, идея с продлением 3 маршрута до Больничного городка выглядела куда интереснее

Цитата (Matvey2376, 20.04.2023):
> Да, через Румлевский и Старый мост

Троллейбусная конечная у 25 маршрута на Колбасино будет там же, где и у остальных троллейбусных маршрутов?

У обычных троллейбусов конечная называется "Жилой комплекс Колбасино", а у 25 будет "Колбасино". Это разные конечные.

Цитата (Terrt, 20.04.2023):
> 24 маршрут усилять не имеет смысла, ведь и так воздух ездит в основном

Ну как-то вы не в то время катаетесь. Люди неплохо так штурмуют 24 на общих остановках с 20, ибо он идёт вглубь Девятовки в отличии от того же 30 автобуса.
Хотя бы пиковый график на нём явно бы не был лишним.


Цитата (Terrt, 20.04.2023):
> странная тенденция с ним.

Скорее всего вызвано нехваткой резервных машин, ибо на 18 машин два резерва - это очень мало. Как показывала практика - можно за день разбить два УАХ. На 25 машин трёх резервов тоже маловато будет. Их желательно штук 5 иметь


Цитата (Terrt, 20.04.2023):
> Как мне кажется, идея с продлением 3 маршрута до Больничного городка выглядела куда интереснее

Идея конечно интересна, но не практична с точки зрения закрытия 34 автобуса, которое планировалось.


Однако интересно почему всё же решили отдать 42, когда постоянный недовыпуск и проблемы были с 3 маршрутом у которого также 4 выхода в будние дни и три в выходные.
Так хотя бы не было конкурента для 1(13) маршрутов


UPD: Кстати, AlexZIU, когда будете делать, то исправьте пожалуйста Кінатэтр "Усход")

Ок, спасибо, отредактируем.
Ещё подождем пока более менее устаканится с атономниками, будет и новая схема.

В Гродно по трассе автобуса 42 откроют троллейбус 25 https://s13.ru/archives/transport-78 .

Снова плодят маршруты вместо усиления существующих?

Цитата (Натаныч, 22.04.2023):
> Снова плодят маршруты вместо усиления существующих

Ситуация такова, что за две недели Автобусный парк закрывает уже второй автобусный маршрут. В силу банального отсутствия водителей уже который год. До этого (15 апреля) закрыли 7 автобус и изменили 28 с целью частичного покрытия трассы. И добавили ему по одному графику в будние и выходные дни, хотя на 7(до закрытия моста) было 3-4 графика в будние дни и два в выходные.
В случае с 42,то его продублировать нечем, а тут как раз в ГТУ идут УАХ, которые и могут покрыть 4 графика 42. Будь машин на 3 больше, то явно закрыли бы два маршрута...
Причём тенденция закрытия маршрутов явно не стремится к 0, а набирает всё большие обороты

Когда выйдет в свет расписание троллейбусного маршрута №25? Хотелось бы его увидеть хотя бы за день до открытия маршрута...

Які жах, "магазін"... "Крама" ж лепей гучыць у гэтым сэнсе

"Міні-рАнак"... Лепш была б "Малы рынак"

Схема зроблена па запісах інфарматара, там ёсць шмат спрэчных момантаў. Як і з перакладам назваў вуліц. Хто і як гэта перакладае - загадка.
Ну і вы не будзеце вучыць мяне беларускай мове...

Так новая схема всё-таки будет или нет?

Будет.

Цитата (AlexZiU, 04.05.2023):
> Схема зроблена па запісах інфарматара

Что-то я не слышал в информаторе "Міні-ранак".

Цитата (AlexZiU, 04.05.2023):
> Хто і як гэта перакладае - загадка.

А я знаю. Это автор схемы, который по всей видимости пользовался гугл-переводчиком, а теперь вешает людям лапшу на уши про какие-то записи информатора, похоже что из параллельной вселенной.

Кінатэтр...?

Читайте внимательно комментарии! Все ваши претензии, уже не единожды доводились до меня другими пользователями сайта (причем в более культурной форме) и изменения внесены в схему. А на ваши догадги, откуда вы там знаете, я вообще внимания обращать не буду. Желаю удачи в ваших СТТСовских начинаниях.

Цитата (AlexZiU, 28.05.2023):
> Читайте внимательно комментарии! Все ваши претензии, уже не единожды доводились до меня другими пользователями сайта (причем в более культурной форме) и изменения внесены в схему. А на ваши догадги, откуда вы там знаете, я вообще внимания обращать не буду. Желаю удачи в ваших СТТСовских начинаниях.
Хорошо, Лёша, ответил. Действительно, развелось очень много "авторитетных" источников, до которых информация доходит как до жирафов. Про все замечания уже ранее говорилось и они учитываются.
Ребята (обращаюсь к так называемым новеньким), учитесь правильно и своевременно собирать и доводить информацию до пользователей, как это делают Алексей с Александром. Ну, а потом пытайтесь умничать.

Цитата (AlexZiU, 28.05.2023):
> А на ваши догадги, откуда вы там знаете, я вообще внимания обращать не буду.

Про гугл-переводчик соглашусь, догадки. А вот на счёт информатора... откуда Вы взяли "Міні-ранак"? Такой перевод выдаёт гугл-переводчик, отсюда и догадки.

Ну неужели непонятно, что это опечатка? Как и остальные замечания. Что что, а вот мини-рынок я бы точно не переводил в Гугле. Ну смешно же...

Цитата (Дмитрий 44, 28.05.2023):
> учитесь правильно и своевременно собирать и доводить информацию до пользователей, как это делают Алексей с Александром

Спасибо Дима. Раз уж пошла тема, то и я выскажусь.
Уважаемые авторы фото! При загрузки фото указывайте ПРАВИЛЬНОЕ место съемки! Для кого администрация сделала автоматический поиск введя пару буков? Нет же, в спешке грузите абы как, а потом заявки посылаете на исправление! Уже с десяток таких заявок обработано. Будьте внимательны!

Цитата (Sania1996, 28.05.2023):
> Цитата (Дмитрий 44, 28.05.2023):
> > учитесь правильно и своевременно собирать и доводить информацию до пользователей, как это делают Алексей с Александром
>
> Спасибо Дима. Раз уж пошла тема, то и я выскажусь.
> Уважаемые авторы фото! При загрузки фото указывайте ПРАВИЛЬНОЕ место съемки! Для кого администрация сделала автоматический поиск введя пару буков? Нет же, в спешке грузите абы как, а потом заявки посылаете на исправление! Уже с десяток таких заявок обработано. Будьте внимательны!
Саша, полностью поддерживаю.

Цитата (Matvey2376, 11.10.2022):
> Гродненская сеть вообще уникальна тем, что почти никогда не было демонтажей сети, вот прям существенных.

А ещё Гродно уникально тем, что это самый маленький по населению город бывшего СССР, где число маршрутов ГЭТ превысило 20, а нумерация достигла даже 24.

Есть ещё Севастополь, население которого на момент появления маршрута №20 в 1996 году (https://transphoto.org/photo/620866) составляло те же самые ~365 тысяч человек. Но там были "дырки" в нумерации, фактически маршрутов действовало одновременно не больше 17. А в Гродно в январе 2017 было всё честно: https://transphoto.org/photo/1112839

Остальные города, где троллейбусная нумерация превысила 20 - все с населением минимум 480 тысяч (Чебоксары), а как правило и гораздо больше!

С 5 сентября возвращают 18 маршрут троллейбуса, будет теперь укоротом 2-го маршрута.

Да, теперь и 2ой маршрут испоганили.

Интересно конечно с чего они так решили сделать?

Цитата (Matvey2376, 01.09.2023):
> Интересно конечно с чего они так решили сделать

Чисто по-моему мнению, то такой сюр и дальше будет происходить, пока всем заведует АП. Я думаю, что там наверняка крутится куча вариантов оптимизаций/урезаний, которые могут до добра не довести. Видимо видят не нужным пускать машины до Азота в непиковое для предприятие время

Цитата (Terrt, 01.09.2023):
> Чисто по-моему мнению, то такой сюр и дальше будет происходить, пока всем заведует АП. Я думаю, что там наверняка крутится куча вариантов оптимизаций/урезаний, которые могут до добра не довести

Автобусный парк искренне непротив того, чтобы перевести все городские маршруты на троллейбусы. Любая закупка УАХ будет неизбежно приводить к открытию новых маршрутов в то время как на старых маршрутах ПС рассыпается в ноль

Уже сегодня видел 18 только до победоносной

Ну так он и есть укороченная версия 2 без собственного выпуска

Завтра, скорее всего, троллейбус впервые доедет до посёлка Южного. Судя по новостям именно троллейбус будет выполнять рейс на Южный после празднования Дня города)

Что за новости такие?

В Южный ни один автобус на развозку не ходил.
Всегда пускали 37 автобус, который как раз и проходит через весь посёлок в Ольшанку.

Цитата (AlexZiU, 08.09.2023):
> Что за новости такие?

https://newgrodno.by/auto/na-895-letie-v...goroda/

– маршрут городского электрического транспорта «пл. Советская – Южный» (в направлении конечного ост. пункта «Южный»);

Странная тема. На моей памяти даже 21 никогда не пускали на развозку в ночь. Иногда вроде как пускали 12 автобус, но всегда обходились 37 автобусом. И он даже в графике есть..

Поздравляю гродненский троллейбус с 49-и летием !

Мда... Не дожили 2 года до 50тилетия. Жаль.

Ну вот захотели у нас как у всех. Уже даже сайт ГТУ удалили...

Цитата (Matvey2376, 05.11.2023):
> Уже даже сайт ГТУ удалили.

Это случилось буквально на последней неделе, в преддверии дня рождения. Альтернативы или отдельного блока на сайте автобусного парка, видимо, не будет.

Ну появился раздел с историей Гродненского троллейбуса и все

Цитата (Matvey2376, 05.11.2023):
> Ну появился раздел с историей Гродненского троллейбуса

Это выглядит очень печально...

Цитата (Matvey2376, 05.11.2023):
> Ну вот захотели у нас как у всех. Уже даже сайт ГТУ удалили...

А нет никакого ГТУ. Естественно и сайта нет.