Казалось бы, своим "NNN-ым Это Электробусом" Москва достигла дна, но тут снизу постучали "5000 Единицей".
Нет, я конечно поздравляю БКМ с "юбилеем", но зачем об этом криво не очень по-русски* писать на лобовом стекле проданного уже троллейбуса?

*Экземпляр, изделие.

Троллейбус на выставке, укольчик Москве?

Ладно, а если без стёба, то выглядит неплохо, сделал фотку сзади ещё утром, пока он стоял на территории, фото в очереди, но не особо удачное, может быть примут.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.09.2022):
> "5000 Единицей".
Не уловил проблему... Пятитысячная единица. Подвижной состав считается в оных, что не так?

Цитата (АСЯ, 23.09.2022):
> Пятитысячная единица.

5000-я
Вот этой буквы "я" для таких зануд, как Сергея и я, не хватает :-)

Кстати, а тут есть зануды, у которых есть время сверить расчёты заводчан с СТТС-овской статистикой?

Цитата (BKM holding, 08.09.2022):
> На сегодняшний день BKM Holding выпустил 4512 троллейбусов, 107 электробусов и 381 трамвай

Отсюдова - https://holdingbkm.com/news/bkm-holding-...khniki/

Цитата (Олег Бодня, 28.09.2022):
> Кстати, а тут есть зануды, у которых есть время сверить расчёты заводчан с СТТС-овской статистикой?

По базе СТТСа это весьма непросто сделать, потому что переданные и перенумерованные отдельными строками в базах внесены, получается, что на одну машину может быть несколько строк и нужно каждую строку проверять отдельно.

Цитата (Олег Бодня, 28.09.2022):
> На сегодняшний день BKM Holding выпустил 4512 троллейбусов, 107 электробусов и 381 трамвай

Интересно, а троллейбусы выпущенные в 2015-2016 под маркой "Stadler", в этой статистике учтены?

Цитата (Чока, 29.09.2022):
> По базе СТТСа это весьма непросто сделать, потому что переданные и перенумерованные отдельными строками в базах внесены

Если делать это хотя бы ежегодно, отслеживая новые поставки по нашему сайту - то это не так сложно, как кажется. Всё же троллейбусы - более "штучный" товар, чем ПАЗики и даже ЛиАЗ-5256. Лично я несколько лет назад так статьи в Википедии по конкретным моделям периодически обновлял.

Вот прямо сейчас идём в Википедию и смотрим.
АКСМ-101: 516 штук...вот это самое сомнительное число, ведь по сути завод начинал с "нелицензионного" производства ЗиУ-682...а ещё были кузова для КВР, и в статье прямо сказано, что они не учтены.
АКСМ-201: 538 штук, и больше не производится
АКСМ-213: 149 штук, и больше не производится
АКСМ-221: 169 штук, хотя по сути это был МАЗ-Т103
АКСМ-321: 2359 штук, на декабрь 2019 (чуть ли не я число и обновлял, бггг)
АКСМ-333: 164 штуки, и больше не производится
АКСМ-420: 54 штуки, и производиться дальше вряд ли будет
АКСМ-433: 79 штук

Всего получаем 4028, что в принципе близко к искомому числу - с учётом недоучёта "ЗиУ-клонов" в начале 1990-х и дальнейшего производства БКМ-321 под брендом "Ольгерд".

З.Ы. Кстати, учитывать ли МАЗ-Т203?

Цитата (Мистер Гуй, 21.10.2022):
> Если делать это хотя бы ежегодно, отслеживая новые поставки по нашему сайту

Это если ежегодно отслеживать)