Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Tcheliabinsk, ZiU-682G-012 [G0A] N°. 1186
publication conditionnelle
  Tcheliabinsk ZiU-682G-012 [G0A] N°. 1186  —  ligne 21с
Кольцо "ТЭЦ-3"
После ТО-2

Auteur: Павел Королевский           Date: Lundi 12 septembre 2022

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Licence: BY-NC-ND
Publiée 24.09.2022 13:38 MSK
Vues — 686

Infos détaillées

Tcheliabinsk, ZiU-682G-012 [G0A] N°. 1186

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot # 1
Depuis...:09.2011
Modèle:ZiU-682G-012 [G0A]
Construit:05.2000
N°. de série:6781
VIN:XTU682Г0AY0006781
État actuel:Retiré (2023)
Service:Régulier
Lancé:04.09.2011
Dernière circulation:24.09.2022
Ferraillé:08.2023
Remarques:09.2011 ex # 3, 3827
Стажёрский (была оборудована дополнительной педалью для наставника).
Конкурсный (2002, 2007, 2008).

Paramètres de caméra

Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 4

27.09.2022 12:46 MSK
Lien
Photos: 154
Стоило на больничный уйти так наездники поработали. Разбиты нижние коренной и подкоренной листы ПП рессоры, лопнула рама от ПП купола до средней двери. Ждет АВР, под забором опять.
0
+0 / –0
28.09.2022 10:06 MSK
Lien
Photos: 23
Г0А не отличались надёжностью рамы в отличии например от В0А.
+1
+1 / –0
29.09.2022 08:51 MSK
Lien
Photos: 154
Разные десятилетия. К тому же машина в последний раз проходила плановый в 2017 году.
+1
+1 / –0
02.10.2022 08:47 MSK
Lien
Photos: 23
Раму бы усилить,ТР и КР не решают эту проблему.
Вот на ЛиАЗ-5280 рама вообще крепкая,ей ничего не страшно,а вот на ЗиУ с целью экономии металла сделали раму проще.Самая надёжная рама это сделанная до распада СССР,после уже стали сильно экономить
+3
+3 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.