Budapest, Gräf & Stift J09 NGE152 № 358

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Budapest,

Gräf & Stift J09 NGE152

№ 358

— бағыты 80

Keleti pályaudvar trolibusz-állomás Kerepesi út

Автор: Trollino_15 ·

Plzeň Date: 16 қыркүйек 2022 ж., жұма

Show shooting location on the map

Statistics

Published 24.09.2022 13:50 MSK
Көріністер — 390

Detailed info

Voting

Rating: +12

Палощ	+1
Павел С	+1
Nefriz	+1
Аркадий Новожилов	+1
Fjord Below	+1
nss991	+1
Андрей Татрин	+1
Александр Vl	+1
Головизин Сергей	+1
tatarletka	+1
tavalex2007	+1
Jan de Vu	+1

Permanent link to this photo

Жүйе:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Орын:	Trolleybus depots
Депо / Саябақ:	Kőbánya
Бастап..:	13.03.2013
Үлгі:	Gräf & Stift J09 NGE152
Салынған:	1994
Зауыттық №:	22
VIN:	VA0J090022L900337
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды (02.12.2022)
Мақсаты:	Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:	01.12.2022
Ескерту:	15.07.2011 ex Eberswalde, 037 / BAR-Z 296

Camera Settings

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	ILCE-6300
Software or Firmware:	ILCE-6300 v2.01
Artist Name:	Vojtech Cekota
Copyright Information:	Vojtech Cekota
Date and Time:	16.09.2022 08:45
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	+0.3 EV
Focal Length:	16 mm
Equivalent Focal Length:	24 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF tags

Comments · 2

03.03.2023 09:49 MSK
Link

JolyGolf ·

Riga

Фото: 10

Может быть где-то обсуждалось, но почему более архаичные 280Т - сохраняются в маршрутной эксплуатации, а более новые 435Т и Графы - под нож? Это всё равно что вместо 10, хоть и Мегаполисов 5265.02 или 5265.08 - выбрать 10 ЗиУ-9В. Короче очень нелогично с моей стороны

+1 / –1

03.03.2023 22:55 MSK
Link

bandrew ·

Miskolc

Фото: 9 · Жалпы редактор / Жергілікті редактор

Quote (JolyGolf, 03.03.2023):
> Может быть где-то обсуждалось, но почему более архаичные 280Т - сохраняются в маршрутной эксплуатации, а более новые 435Т и Графы - под нож? Это всё равно что вместо 10, хоть и Мегаполисов 5265.02 или 5265.08 - выбрать 10 ЗиУ-9В. Короче очень нелогично с моей стороны

Because many Ikarus 280.94 was also scrapped, so there are more parts for the remaining vehicles.
But Ikarus 280.94's months are also numbered...

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.