Budapesta, Gräf & Stift J09 NGE152 Nr. 358

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Budapesta,

Gräf & Stift J09 NGE152

Nr. 358

— Traseu 80

Keleti pályaudvar trolibusz-állomás Kerepesi út

Autor: Trollino_15 ·

Plzeň Dată: 16 septembrie 2022 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 24.09.2022 13:50 MSK
Vizualizări — 389

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +12

Палощ	+1
Павел С	+1
Nefriz	+1
Аркадий Новожилов	+1
Fjord Below	+1
nss991	+1
Андрей Татрин	+1
Александр Vl	+1
Головизин Сергей	+1
tatarletka	+1
tavalex2007	+1
Jan de Vu	+1

Link permanent la această fotografie

Rețea:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Locație:	Trolleybus depots
Depoul:	Kőbánya
Livrat:	13.03.2013
Model:	Gräf & Stift J09 NGE152
Anul construcției:	1994
Numărul de serie:	22
VIN:	VA0J090022L900337
Starea actuală:	Retras din circulație (02.12.2022)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Oprit:	01.12.2022
Observație:	15.07.2011 ex Eberswalde, 037 / BAR-Z 296

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	ILCE-6300
Software or Firmware:	ILCE-6300 v2.01
Artist Name:	Vojtech Cekota
Copyright Information:	Vojtech Cekota
Date and Time:	16.09.2022 08:45
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	+0.3 EV
Focal Length:	16 mm
Equivalent Focal Length:	24 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Arătați datele EXIF

Comentarii · 2

03.03.2023 09:49 MSK
Link

JolyGolf ·

Riga

Fotografii: 10

Может быть где-то обсуждалось, но почему более архаичные 280Т - сохраняются в маршрутной эксплуатации, а более новые 435Т и Графы - под нож? Это всё равно что вместо 10, хоть и Мегаполисов 5265.02 или 5265.08 - выбрать 10 ЗиУ-9В. Короче очень нелогично с моей стороны

+1 / –1

03.03.2023 22:55 MSK
Link

bandrew ·

Miskolc

Fotografii: 9 · Redactor general / Redactor local

Quote (JolyGolf, 03.03.2023):
> Может быть где-то обсуждалось, но почему более архаичные 280Т - сохраняются в маршрутной эксплуатации, а более новые 435Т и Графы - под нож? Это всё равно что вместо 10, хоть и Мегаполисов 5265.02 или 5265.08 - выбрать 10 ЗиУ-9В. Короче очень нелогично с моей стороны

Because many Ikarus 280.94 was also scrapped, so there are more parts for the remaining vehicles.
But Ikarus 280.94's months are also numbered...

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.