Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, 71-931M “Vityaz-M” # 31185
Ehdollinen julkaisu
  Moscow71-931M “Vityaz-M” # 31185  —  Linjalla 1
Чертановская улица

Kuvaaja: Александр Добровольский · Moscow           Kuvauspäivä: 6 elokuuta 2021 v., perjantai

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 25.09.2022 21:56 MSK
Näyttökerrat — 379

Tarkemmat tiedot

Moscow, 71-931M “Vityaz-M” # 31185

Liikennöitsijä/varikko:Tramway department, Oktyabrskoye depot
Tulo:13.07.2018
Malli:71-931M “Vityaz-M”
Valmistettu:06.2018
Sarjanumero:188
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

Kameran asetukset

Model:MAR-LX1M
Exposure Time:1316000/1000000000 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:160
Focal Length:3.62 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 14

19.10.2022 10:27 MSK
Linkki
сергей п. · Voronezh
Ei kuvia
Вопрос от неместных: единица это банальный укорот 16 маршрута?
0
+0 / –0
19.10.2022 11:54 MSK
Linkki
Kuvat: 102
Единица это отдельный маршрут трамвая
0
+0 / –0
19.10.2022 12:02 MSK
Linkki
сергей п. · Voronezh
Ei kuvia
Я о трассе
0
+0 / –0
19.10.2022 12:25 MSK
Linkki
Kuvat: 4281 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (сергей п., 19.10.2022):
> Я о трассе

Трасса повторяет часть 16-го маршрута.
0
+0 / –0
19.10.2022 13:38 MSK
Linkki
сергей п. · Voronezh
Ei kuvia
А отличие вообще есть? Помоему, единица просто на замоскворецком рынке оборачивается, а 16 идёт дальше, или путаю?
0
+0 / –0
19.10.2022 14:00 MSK
Linkki
ARTём · Moscow
Kuvat: 1231
На МОСКВОрецком... А так да - полностью дублирует и усиливает 16. Таких примеров много по Москве, например 30/10 и 15/21 в Строгине. А относительно недавно это вообще была повсеместная норма - редко и нестабильно ходящий длинный маршрут в центр, и его короткое дублирование из "спального" района до ближайшей станции метро. В 2000-х даже была целая "волна" нарезания подобных маршрутов, когда длинные версии в центр превращались в полупризрак.
0
+0 / –0
19.10.2022 14:48 MSK
Linkki
сергей п. · Voronezh
Ei kuvia
34 закрытый вроде тоже укоротом 11 по факту был
0
+0 / –0
19.10.2022 14:58 MSK
Linkki
ARTём · Moscow
Kuvat: 1231
Им был 34к, который потом сделали основной "чёрной" версией.
0
+0 / –0
19.10.2022 15:40 MSK
Linkki
Ei kuvia
И ещё можно привести 49,который стал фактически укоротом 47.
0
+0 / –0
20.10.2022 13:19 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (сергей п., 19.10.2022):
> 34 закрытый вроде тоже укоротом 11 по факту был

Укоротом 11-го был маршрут Останкино-Семеновская
0
+0 / –0
20.10.2022 13:24 MSK
Linkki
Ei kuvia
Вообще по Малой Семеновской обязаны с разных сторон ходить трамваи, чтобы подвозить пациентов к 64 п-ке.
–3
+0 / –3
20.10.2022 14:21 MSK
Linkki
Sealand · Moscow
Ei kuvia
Цитата (Евгений_Ш, 20.10.2022):
> Вообще по Малой Семеновской обязаны с разных сторон ходить трамваи

Тогда было бы хорошо вернуть кольцо на площади Журавлева, там и до Электрозаводской недалеко. Вопрос в том, что вряд ли кто-то будет этим заниматься..
+1
+1 / –0
21.10.2022 21:10 MSK
Linkki
Омич · Yekaterinburg
Ei kuvia
Цитата (ARTём, 19.10.2022):
> На МОСКВОрецком... А так да - полностью дублирует и усиливает 16. Таких примеров много по Москве, например 30/10 и 15/21 в Строгине. А относительно недавно это вообще была повсеместная норма - редко и нестабильно ходящий длинный маршрут в центр, и его короткое дублирование из "спального" района до ближайшей станции метро. В 2000-х даже была целая "волна" нарезания подобных маршрутов, когда длинные версии в центр превращались в полупризрак.

Кстати, а почему так получилось, что некоторые укороченные версии маршрутов обозначаются с буквой К (например 34 и 34к), а некоторые - отдельным номером как, например, 1 для 16, 10 для 30, 15 для 21 и т.д.?
0
+0 / –0
21.10.2022 21:14 MSK
Linkki
ARTём · Moscow
Kuvat: 1231
Просто так складывалось, исторически... Приставка литеры "к" к основному номеру испокон веку была в Москве маркером укорота трассы. Но бывали случаи, когда короткая трасса с подвозом к метро организовывалась раньше, например всё те же 10 и 21 маршруты. И только через несколько лет появлялись маршруты "дальше", как 30 и 15.
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.