TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113; Масква — Конечные станции и кольца
  МаскваФ (Мытищинский) № 164  —  Поезд 164-1113
Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113  —  Поезд 164-1113
Конечные станции и кольца
Кольцо "Останкино"
Скан с негатива

Аўтар: пассат · Масква           Дата: 2005 г.

Статыстыка

Апублікавана 12.04.2009 20:38 MSK
Праглядаў — 463

Падрабязная інфармацыя

Масква, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113

Дэпо / Парк:Коллекция исторических трамваев
З...:1994
Мадэль:Двухосный прицепной Мытищинского завода
Пабудаваны:1909
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 1993 — Двухосный грузовой прицеп № 3218; до кон. 1920-х гг. — Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
Переоборудован в грузовую прицепную платформу.
11.1985 передан из депо имени П.Л. Апакова на ТРЗ для хранения.
В 1993-1994 гг. восстановлен на ТРЗ как музейный вагон.

EXIF

Паказаць цалкам

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.