TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113; Москва — Конечные станции и кольца
  МоскваФ (Мытищинский) № 164  —  Поезд 164-1113
Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113  —  Поезд 164-1113
Конечные станции и кольца
Кольцо "Останкино"
Скан с негатива

Автор: пассат · Москва           Дата: 2005 р.

Статистика

Опубліковано 12.04.2009 20:38 MSK
Переглядів — 463

Детальна інформація

Москва, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113

Підприємство/Депо/Парк:Коллекция исторических трамваев
З...:1994
Модель:Двухосный прицепной Мытищинского завода
Побудований:1909
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Музейний
Примітка:До 1993 — Двухосный грузовой прицеп № 3218; до кон. 1920-х гг. — Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода,
В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII".
С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа).
Переоборудован в грузовую прицепную платформу.
11.1985 передан из депо имени П.Л. Апакова на ТРЗ для хранения.
В 1993-1994 гг. восстановлен на ТРЗ как музейный вагон.

Параметри зйомки

Показати увесь EXIF

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.