Volgográd, Tatra T3SU — 5830; Volgográd, Tatra T3SU — 5831 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Volgográd, Tatra T3SU — 5830; Volgográd, Tatra T3SU — 5831

Volgográd,	Tatra T3SU	— 5830	— Viszonylat СТ, СМЕ 5830+5831
Tatra T3SU		— 5831	— Viszonylat СТ, СМЕ 5830+5831

Перегон "Пионерская" — "Площадь Чекистов"

Készítette: Шпекавыг ·

Moszkva Dátum: 2 október 2007 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 13.04.2009 14:01 MSK
Megtekintések — 595

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +19

VolgoWalk	+1
Толокин Дмитрий	+1
EugeJhon	+1
TRalex	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Maks1003	+1
Voldemar	+1
Novert Байкальский	+1
Володя Царенко	+1
KIRILL	+1
Евгений Акинфеев	+1
пассат	+1
Сергей Сергеев	+1
Вололя	+1
S7	+1
AS	+1
Володя Мадоян	+1
Ушастик	+1
Максим Валерьевич	+1

Kép elérhetősége

Volgográd, Tatra T3SU — 5830

Kocsiszín/üzem:	Tramway depot # 5
típus:	Tatra T3SU
Gyártási év:	05.1987
Gyári szám:	176488
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (05.2018) Nem üzemképes
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	СМЕ 5830+5831. 05.2018 to TD 2
Проходил ремонт на заводе ВЭТа в мае 2018.

Volgográd, Tatra T3SU — 5831

Kocsiszín/üzem:	Tramway depot # 5
típus:	Tatra T3SU
Gyártási év:	05.1987
Gyári szám:	176489
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (05.2018) Nem üzemképes
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	СМЕ 5830+5831. 05.2018 to TD 2
Проходил ремонт на заводе ВЭТа в мае 2018. Сход с рельс 23.01.2024 около остановки "Ул. Радомская".

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	EASTMAN KODAK COMPANY
Model:	KODAK EASYSHARE CX7300 DIGITAL CAMERA
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	02.10.2007 16:18
Exposure Time:	1853/1000000 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Focal Length:	5.9 mm
Equivalent Focal Length:	37 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 3

12.02.2014 22:43 MSK
Link

Копылов Н.О. ·

Volzsszkij

Képek: 2465

Почему в Волгограде все СМЕ на двух пантографах работают?

+3 / –2

12.02.2014 23:22 MSK
Link

GeLo ·

Volgográd

Képek: 133

Что ж минусовать то сразу?
Не используются выскоковольтные межвагонные кабели. А вот почему - это даже мне интересно.
Смею предположить, что Татры стали нам приходить сильно раньше, чем модель Т3 обзавелась "скворечниками". И потом уже, чтобы не заморачиваться, на новых вагонах так и не стали ставить ВВ кабель (Хотя попытки, вроде, были).
Так ли?

+2 / –1

12.02.2014 23:46 MSK
Link

xLPx ·

Volgográd

Képek: 2

Просто после нескольких пожаров, от этого отказались.

+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.