Наглядная иллюстрация. Автобус полный, трамвай пустой. Идут в одну сторону из одного района. Но трамвай никто не ждёт, потому что он ходит отвратительно.

Цитата (Дмитрий Кояш, 06.11.2022):
> он ходит отвратительно.

мы с водителями уже шутим, что 6 только для "ценителей"
а вообще 6 непредсказуемый маршрут, за весь день можно 300 рублей привести, а можно и 800
(p.s. интервалы с 1 маршрутом в районе 3-4 минут в среднем)

Цитата (Дмитрий Кояш, 06.11.2022):
> Идут в одну сторону из одного района.

Ну и зачем же это дублирование?

Тут вопрос не столько в дублировании (хотя к этому тут есть вопросы, но относительно автобус-троллейбус), а в том, что 33 автобус набивается натурально в мясо, а 6 трамвай ездит в самом лучшем случае заполненной сидячкой. Т.е. народ предпочитает некомфортную поездку в забитом автобусе комфортной поездке в трамвае.
Причин две:
1. Главная: интервалы. 6 трамвай ходит крайне нестабильно, с него воруют вагоны на другие маршруты. Например, лёгким движением пера два вагона из восьми со 2 июля были украдены на совершенно ненужный маршрут №2. Теперь они нарезают круги по центру, а на 6 интервалы выросли до 19-20 минут. В обеденное время возрастает до 40. И то это если с него ещё пару вагонов не украли на 5/7.
У 33 интервал 8-10 минут.
2. Скорость. Пути - говно. Совсем говно.

Цитата (Никита_Kazan, 06.11.2022):
> p.s. интервалы с 1 маршрутом в районе 3-4 минут в среднем

Плановые интервалы 1 маршрута 9-10 минут, выпуск 14 вагонов.
Плановые интервалы 6 маршрута 18-20 минут, выпуск 6 вагонов.
Ни о каких 3-4 минутах между вагонами речи не идёт.

Пруф: расписание 1 и 6 маршрутов по Караваево на будние дни.
https://sun9-4.userapi.com/impg/shkwkbJL...e=album
https://sun9-45.userapi.com/impg/tnMaieI...e=album
И да, в вечерний пик из-за нехватки водителей на 2 смену оно не соблюдается в сторону увеличения интервалов.

Плюс ко всему ещё и крюк через Серова на черепашьей скорости, в то время как автобусы преодолевают более прямой путь

Учитывая, по скольку 33 отстаивается на остановках, этот крюк по времени нивелируется.

Цитата (Дмитрий Кояш, 06.11.2022):
> Пруф

https://yapx.ru/v/Un2LJ а как тогда объяснить интервал в наряде?

Цитата (Дмитрий Кояш, 06.11.2022):
> нехватки водителей

из 6 вагонов во 2 смену почти всегда 5 вагонов есть, а иногда все 6

Ээээ, а где тут, собственно, интервал? :D

На фото конкретное расписание конкретного выпуска №904 (разрывной-пиковый), во сколько он должен быть на той или иной остановке. А циферки над временем - это номер рейса.

Цитата (Дмитрий Кояш, 06.11.2022):
> Причин две:
> 1. Главная: интервалы.

Только в 2011-12 годах он ходил нормально, эти интервалы возникли из-за отсутствия пассажиропотока

Причины сокращения выпуска совсем не в этом, а в том, что в конце 12 года открыли после ремонта 5-ку, на которую стало не хватать выпусков, вот их и порезали. Падение потока - это именно следствие увеличения интервалов, а не наоборот

Цитата (Дмитрий Кояш, 06.11.2022):
> Учитывая, по скольку 33 отстаивается на остановках, этот крюк по времени нивелируется.

По-моему, в сторону Ленинградской обычно разве что на Мусина отстаиваются. В направлении Ямашева могут постоять на Ленинградской и Московском рынке. На трамвае примерно за полчаса можно доехать с Максимова до Серова или ДКХ (если конечно этой осенью графики не поменяли), за это время 33-й будет уже далеко на Ямашева. С 53 не сравнить, вот он уж действительно медленный маршрут)


Цитата (Дмитрий Кояш, 13.11.2022):
> Причины сокращения выпуска совсем не в этом, а в том, что в конце 12 года открыли после ремонта 5-ку, на которую стало не хватать выпусков, вот их и порезали.

А осталась информация, какой был выпуск на 9 и 13 маршрутах до конца 2012 года?

Цитата (Дмитрий Кояш, 13.11.2022):
> Причины сокращения выпуска совсем не в этом, а в том, что в конце 12 года открыли после ремонта 5-ку, на которую стало не хватать выпусков, вот их и порезали. Падение потока - это именно следствие увеличения интервалов, а не наоборот

Насколько помню, на 13 маршруте после его открытия через Энергетиков народ как раз ездил вдоль Ямашева в основном (а после открытия 5 это уже неактуально), транзитом через Серова изначально был пустовоз.