TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Krasnoyarsk — Trolleybus Lines and Infrastructure
 Publicare condiționată
  Krasnoyarsk — Trolleybus Lines and Infrastructure
Улица Маерчака
Монтаж контактной сети: повешены несущие тросы для продольно-цепной подвески и зажимы для контактного провода.

Autor: Егор Татаренко · Krasnoyarsk           Dată: 9 octombrie 2022 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 21.11.2022 23:43 UTC
Vizualizări — 466

Informație detaliată

Comentarii · 6

23.11.2022 04:32 UTC
Link
Wolf92 · Krasnoyarsk
Fotografii: 108
5ку не стали возвращать по старой схеме по какой причине? Удобно было для студентов на Свободный попадать со Студгородка
0
+0 / –0
23.11.2022 12:27 UTC
Link
Fotografii: 269
Цитата (Wolf92, 23.11.2022):
> 5ку не стали возвращать по старой схеме по какой причине? Удобно было для студентов на Свободный попадать со Студгородка

честно не знаю может быть из-за А2.
+1
+1 / –0
23.11.2022 14:10 UTC
Link
Fedja95 · Krasnoyarsk
Fotografii: 7
ходят слухи что пассажиры просили 5 на копылова вернуть
вроде даже народа на 5 прибавилось
0
+0 / –0
23.11.2022 15:32 UTC
Link
kr0t · Tel Aviv
Fotografii: 724
Цитата (подпись):
> несущие тросы для продольно-поперечной подвески
Может всё же продольно-цепной?

Цитата (Fedja95, 23.11.2022):
> вроде даже народа на 5 прибавилось

Естественно, выпуск оставили +/- прежний, а время оборота сократилось, теперь это чудо хоть дождаться можно.

Цитата (Wolf92, 23.11.2022):
> Удобно было для студентов на Свободный попадать со Студгородка

Автобусы №№2,3 трассу не меняли.
0
+0 / –0
23.11.2022 23:48 UTC
Link
Wolf92 · Krasnoyarsk
Fotografii: 108
3 как раз студентам на Свободный меньше нужен, там 2 и 38 нужны доехать на пересадку на 90 до Гос университета или Торгового квартала. На 3 у нас, когда я учился, со Студгородка ездили только те, кто домой или в центр в основном. Плюс 3 идёт со Свободного собирая все пробки на Ладо.

А 5 пассажири хотели из-за того, что 83 ходил не очень хорошо и на Копылова не уехать было, теперь на 83 автобусов стало побольше. Посмотрим насколько пассажиропоток изменится на 5 с Копылова после нового перевозчика на 83

Когда был троллейбус 8 много он собирал народу?! Нет, не очень. В основном в часы пик и в центре или до центра.
Сейчас пассажиропоток со Студгородка / Киренского не сильно изменился. А вот в варианте троллейбуса через Свободный 5 разгружать 87 помогала.

Единственно, чем удобно через Копылова, что ехать быстрее, чем крюк через Свободный

С 2009 до 2022 ездил сначала на учёбу в район Киренского с Дубенского, потом на работу. Пользовался и 83 автобусом, и 8 троллейбусом. В последнее время на 5 тоже ездил. Поэтому могу оценить пассажиропоток в разное время.
0
+0 / –0
24.11.2022 05:46 UTC
Link
Fotografii: 269
Цитата (kr0t, 23.11.2022):
> Цитата (подпись):
> > несущие тросы для продольно-поперечной подвески
> Может всё же продольно-цепной?
>
> Цитата (Fedja95, 23.11.2022):
> > вроде даже народа на 5 прибавилось
>
> Естественно, выпуск оставили +/- прежний, а время оборота сократилось, теперь это чудо хоть дождаться можно.
>
> Цитата (Wolf92, 23.11.2022):
> > Удобно было для студентов на Свободный попадать со Студгородка
>
> Автобусы №№2,3 трассу не меняли.

Поменяю. Спасибо!
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика