Что будет с нагорными троллейбусами на время перекрытия площади свободы?

Цитата (Zoobster, 23.11.2022):
> Что будет с нагорными троллейбусами на время перекрытия площади свободы?

А что будет если еще перекроют ул. Бекетова?

Цитата (Zoobster, 23.11.2022):
> Что будет с нагорными троллейбусами на время перекрытия площади свободы?

Неужели они не могут временную линию в объезд смонтировать?

Цитата (Сергей Филатов, 23.11.2022):
> Цитата (Zoobster, 23.11.2022):
> > Что будет с нагорными троллейбусами на время перекрытия площади свободы?
>
> А что будет если еще перекроют ул. Бекетова?

Возобновят Тл-16 «Кузнечиха-2 — Щербинки-2»?

Цитата (Сергей Филатов, 23.11.2022):
> А что будет если еще перекроют ул. Бекетова?

Ну там метро вряд-ли строить будут.

Цитата (Алексей Р., 23.11.2022):
> Неужели они не могут временную линию в объезд смонтировать?

Так я поэтому и спрашиваю. Меня больше интересует, почему водителей из первого депо в третье отправляют.

Цитата (Юккоу, 23.11.2022):
> Возобновят Тл-16 «Кузнечиха-2 — Щербинки-2»?

Вряд-ли. Если на то и пойдёт, то пустят туда 13.

Цитата (Zoobster, 23.11.2022):
> Ну там метро вряд-ли строить будут.

Метро нет, а вот перекрывать участок между Нартова и Дворцом спорта на пару месяцев будут.

Что там такого делать собрались? И когда?

Значит, на 31 тоже не вывезти троллейбусы из депо будет.

Цитата (Zoobster, 23.11.2022):
> Цитата (Алексей Р., 23.11.2022):
> > Неужели они не могут временную линию в объезд смонтировать?
>
> Так я поэтому и спрашиваю. Меня больше интересует, почему водителей из первого депо в третье отправляют.

Из первого в третье никто не отправлял. А во второе да, это временно, из за ремонта путей трамвая 6 и 7,и экстренного возвращения 5 троллейбуса

Цитата (Engels, 23.11.2022):
> Что там такого делать собрались? И когда?

Видимо связано с ремонтом трамвайных путей по концессии. Скоро 5 маршрут будут чинить, а в районе улицы Нартова как раз трамвай и троллейбус пересекаются.
Надеюсь только, что это совместят с троллейбусными ремонтами, чтоб два раз не обрубать

Цитата (Антон triangel, 23.11.2022):
>
> Надеюсь только, что это совместят с троллейбусными ремонтами, чтоб два раз не обрубать.

Что то про троллейбусы совсем молчат.

Цитата (Andreynn, 23.11.2022):
> Цитата (Антон triangel, 23.11.2022):
> >
> > Надеюсь только, что это совместят с троллейбусными ремонтами, чтоб два раз не обрубать.
>
> Что то про троллейбусы совсем молчат.

Ну как это, сегодня заявили, что хотят оставить Тл-5 на постоянную основу и восстановить обратно Тл-8 на машинах с АХ. Правда, где они возьмут их в столь короткий срок.

Цитата (Юккоу, 23.11.2022):
>
> Ну как это, сегодня заявили, что хотят оставить Тл-5 на постоянную основу и восстановить обратно Тл-8 на машинах с АХ. Правда, где они возьмут их в столь короткий срок.

Одно дело на словах говорить, другое дело выполнять обещанное.
Достаточно вспомнить, о том как в прошлом году обещали 30 троллейбусов с ах закупить для маршрутов 9,17, а в итоге дальше разговоров дело не дошло, и таких обещаний была куча.

> Правда, где они возьмут их в столь короткий срок.

Ну то есть вопрос "где они возьмут водителей в столь короткий срок" никого не смущает? )))

Цитата (Юккоу, 23.11.2022):
> сегодня заявили, что хотят оставить Тл-5 на постоянную основу и восстановить обратно Тл-8 на машинах с АХ

Кто и где такое говорит?

Цитата (Колобок, 23.11.2022):
> Цитата (Юккоу, 23.11.2022):
> > сегодня заявили, что хотят оставить Тл-5 на постоянную основу и восстановить обратно Тл-8 на машинах с АХ
>
> Кто и где такое говорит?
Прямая линия с губернатором города

Цитата (Andreynn, 23.11.2022):
> Что то про троллейбусы совсем молчат.

Говорили про закупку 100 новых троллейбусов и электробусов. Только непонятно, кого сколько и какие именно электробусы хотят, опять же..

Цитата (MaximNN, 23.11.2022):
> Прямая линия с губернатором города

Ну про ТЛ-8 говорили ещё до кривой линии с губернатором. Только речь шла ещё и о продлении аж в Большое Козино.

Цитата (Антон triangel, 23.11.2022):
> Надеюсь только, что это совместят с троллейбусными ремонтами

Может, сеть для троллейбусов хоть нормально повесят.

Цитата (Антон triangel, 23.11.2022):
> Видимо связано с ремонтом трамвайных путей по концессии.

Между Нартова и Дворцом спорта трамвайных путей нет. Там коммуникации будут менять или новые класть.

Цитата (Engels, 23.11.2022):
> Что там такого делать собрались? И когда?

Должны были с 5 ноября, но отложили на неопределенный срок из за каких то согласований.

Цитата (Антон triangel, 23.11.2022):
> Говорили про закупку 100 новых троллейбусов и электробусов. Только непонятно, кого сколько и какие именно электробусы хотят, опять же..

Больше ста. В первое и второе электробусы с динамической подзарядкой, а в третье чистые электробусы. Если опять чего нибудь не поменяют при концессии.

Цитата (Сергей Филатов, 24.11.2022):
> В первое и второе электробусы с динамической подзарядкой, а в третье чистые электробусы.

А просто троллейбусы без батареек есть в планах?

Цитата (Антон triangel, 24.11.2022):
> А просто троллейбусы без батареек есть в планах?

Нет. По крайней мере нам озвучили то что я написал выше.

Надеюсь, уже конкретно определились или опять "намерения"?)

Цитата (Колобок, 24.11.2022):
> Надеюсь, уже конкретно определились или опять "намерения"?)

Это все от концессионера будет зависеть.

То есть, наименее деградировавшую сеть — автозаводскую — под нож?
Раз уж пришла такая беда, как дорогущие электробусы, так почему не ту сеть, где реально кучу проводов поснимали?

Вот кстати да, не логичнее ли пускать электробусы там где действительно нет проводов, если уж решили их закупать.
И заменять надо ими автобусные маршруты.

Цитата (Stephan S, 24.11.2022):
> То есть, наименее деградировавшую сеть — автозаводскую — под нож?

Как вариант - более менее живые классические троллейбусы останутся под проводами, а электробусы поедут например, в ЖК "Торпедо", в Щербинки. Может даже через переезды на Львовской и Дьяконова.

Цитата (Антон triangel, 24.11.2022):
> Как вариант - более менее живые классические троллейбусы останутся под проводами, а электробусы поедут например, в ЖК "Торпедо", в Щербинки.

Вариант, конечно. Но у меня сложилось ощущение, что им «лехше» отдать одно депо полностью под другой вид транспорта. Типа «тут только зарядки, там только провода». Лучше бы, конечно, равномерно по трём размазать, но-о-о...

Цитата (Stephan S, 24.11.2022):
> Но у меня сложилось ощущение, что им «лехше» отдать одно депо полностью под другой вид транспорта.

Но тут есть и финансовый аспект. Снос сети денег стоит, зарядки для электробусов денег стоят (плюс их обслуживание), сами электробусы стоят сам знаешь сколько (или хотя бы догадываешься). А со всего этого ещё и надо на выходе получить прибыль, потому что концессионер - не меценат. Вот и получается, что лехше - не значит лучше

Цитата (Антон triangel, 24.11.2022):
> Цитата (Stephan S, 24.11.2022):
> > То есть, наименее деградировавшую сеть — автозаводскую — под нож?
>
> Как вариант - более менее живые классические троллейбусы останутся под проводами, а электробусы поедут например, в ЖК "Торпедо", в Щербинки. Может даже через переезды на Львовской и Дьяконова.

Вы видели предлагаемую схему маршрутов? Из третьего депо только 11 остаётся полностью под проводами. Из остальных под проводами будет только 8. Как вариант можно протянуть провода на Мещере по кольцу и дотянуть до автостанции в Щербинках. Тогда под проводами будут 3,10,15,25,9,13,17,31. Кстати 5 на новой схеме не предусмотрен, как и возвращение 18

Цитата (Алексей Р., 25.11.2022):
> Вы видели предлагаемую схему маршрутов?

Да, но в ЦРТС говорят, что они ещё будут вносить изменения.