About 2/3 of the line is built within a mixed right-of-way, while an outer 1/3 of the line follows a dedicated right-of-way.
Pictured is the point of the beginning of the dedicated ROW segment.
The future depot is visible in the background.
Около 2/3 длины трамвайной линии строится на совмещённом полотне, в то время как удалённая 1/3 часть линии будет на обособленном полотне.
На фото место начала обособки.
На заднем плане видно будущее депо.