А точно ли это ЗиУ-9, а не ЗиУ-5?

Здесь раньше проходил 9-ый маршрут?

Цитата (GETPin, 04.12.2022):
> А точно ли это ЗиУ-9, а не ЗиУ-5?

Точно.

Потрясающе передана атмосфера летнего Ленинградского/Петербургского вечера!
И шпиля на доме у Красного моста ещё нет.

Цитата (Колобок, 04.12.2022):
> Здесь раньше проходил 9-ый маршрут?

Да. Маршрут: Витебский вокзал - ЦПКиО. А 17 ходил по линии, которую троллейбус на фото готовится пересечь: по Казанской до переулка Гривцова

Очень атмосферно!

Цитата (GETPin, 05.12.2022):
> точно ли это ЗиУ-9, а не ЗиУ-5?

Видно и невооружённым глазом:-)

Цитата (Олег Сывороткин, 05.12.2022):
> Цитата (GETPin, 05.12.2022):
> > точно ли это ЗиУ-9, а не ЗиУ-5?
>
> Видно и невооружённым глазом:-)

Просто смутили странные задние окна, почему именно такие?

Цитата (GETPin, 05.12.2022):
> Просто смутили странные задние окна, почему именно такие?

В условиях дефицита оригинальных стёкол во многих городах практиковалось такое решение. Вот, например, краснодарский вариант: https://transphoto.org/photo/485084/?vid=209945; https://transphoto.org/photo/883369/?vid=209945.

Один из редких случаев, когда электротранспорт попал на две исторических фотографии.

Чем краснодарские варианты отличались от ленинградского?

Мне такие ЗиУ-682 нравятся больше, чем серийные. Те на вид слишком хрупкие. А тут сзади соразмерный вид, напоминает ЗИУ-5. (Спереди наоборот, 682 более симпатичные, чем ЗИУ-5.) Без перемычки между окнами было бы красивее, но без неё, наверное, нельзя, она является частью каркаса кузова. Ну можно сказать, что тут развитие темы не ЗИУ-5, а МТБ-82.

Хотя где-то были и 682, где сзади стояло единое большое боковое окно, с форточкой.

Цитата (GETPin, 05.12.2022):
> странные задние окна

Владивосток вообще применял обычные деревянные оконные рамы с обычными стёклами (бытовые). Или наглухо заваривали.

МС: ул. Дзержинского.

Жаль, что такие фонарики на улицах, больше не вернёшь...

Фонари вообще-то не очень хорошие: с одной стороны, хорошо, что сделаны по-простому. Но с другой стороны, они висят далековато от тротуаров. Может, надо было вешать на одной растяжке два или даже три фонаря. Но в Москве вместо этого просто избавились от таких подвесных фонарей, перерыли улицы, проложили кабели, и поставили фонарные столбы, натыкаться на них. А что, в СПб. тоже такая "реконструкция"?

Цитата (Евгений Лысый, 05.12.2022):
> Фонари вообще-то не очень хорошие: с одной стороны, хорошо, что сделаны по-простому. Но с другой стороны, они висят далековато от тротуаров. Может, надо было вешать на одной растяжке два или даже три фонаря. Но в Москве вместо этого просто избавились от таких подвесных фонарей, перерыли улицы, проложили кабели, и поставили фонарные столбы, натыкаться на них. А что, в СПб. тоже такая "реконструкция"?

Да, в Санкт-Петербурге тоже такая реконструкция пошла. Там где раньше фонари весели на проводах. Теперь заменены на фонарные столбы. Ну например взять Площадь "Труда". И на другой улицы тоже видел такое изменение

Цитата (GETPin, 05.12.2022):
> Просто смутили странные задние окна, почему именно такие?

У ЗиУ-9 передние и задние стёкла взаимозаменяемы. Поэтому при дефиците запасных стёкол задние шли вперёд вместо разбитых, а сзади приделывали то, что оставалось в изобилии от списанных ЗиУ-5.

Цитата (Nikita_Kondakov, 05.12.2022):
>
> Да, в Санкт-Петербурге тоже такая реконструкция пошла. Там где раньше фонари весели на проводах. Теперь заменены на фонарные столбы. Ну например взять Площадь "Труда". И на другой улицы тоже видел такое изменение

Хм, бывал в Питере пару лет назад, показалось, что в некоторых местах наоборот восстановили подвесные фонари вместо столбов по крайней мере в районе Благодатной-Московского проспекта.Правда не той конструкции, что на этом фото, а поновее.

Цитата (GETPin, 04.12.2022):
> А точно ли это ЗиУ-9, а не ЗиУ-5?

А первое фото на странице троллейбуса слабо посмотреть?

Автор: Антон Балаж. https://pastvu.com/p/1583720

Цитата (Колобок, 04.12.2022):
> Здесь раньше проходил 9-ый маршрут?

Причем в 1984 маршрут еще обслуживал ТбП-1. Когда открылся 6-й парк, "девятку" отдали туда. Если не ошибаюсь, примерно тогда же на ней стали работать СМЕ 6-го парка.

Цитата (Андрей Принцев, 05.12.2022):
> на ней стали работать СМЕ 6-го парка.

Ого! В наше время даже не верится. Вроде маршрут не такой уж протяжённый, и не по таким уж пассажироёмким местам. Или это чисто из-за Крестовского в основном?

А когда 9-ка оказалась на Ваське?

Вот кстати схема в тему
https://www.aroundspb.ru/uploads/maps/le...rev.jpg

Цитата (Андрей Принцев, 05.12.2022):
> Цитата (Колобок, 04.12.2022):
> > Здесь раньше проходил 9-ый маршрут?
>
> Причем в 1984 маршрут еще обслуживал ТбП-1. Когда открылся 6-й парк, "девятку" отдали туда. Если не ошибаюсь, примерно тогда же на ней стали работать СМЕ 6-го парка.

Всмысле СМЕ? Это же Троллейбусы

Цитата (burevisnyk, 05.12.2022):
> А когда 9-ка оказалась на Ваське?

В 2000 году, спустя 5 лет после того, как оттуда ушёл 31:
https://pitertransport.com/maps/hist.php?id=45

Цитата (Makach, 05.12.2022):
> Всмысле СМЕ? Это же Троллейбусы

А что не так? Сцепки из двух ЗиУ тоже так называют.

Цитата (burevisnyk, 05.12.2022):
> А когда 9-ка оказалась на Ваське?

Ее отменяли, а потом возродили по другой трассе. В 2000-м вроде.

Цитата (K.Mikhail.S, 05.12.2022):
> Ого! В наше время даже не верится.

От Витебского вокзала на Петроградскую сторону в отсутствие станций метро нынешней 5-й линии был приличный пассажиропоток, но при этом с беспересадочной связью было так себе (впрочем здесь могу ошибаться, навскидку точно не скажу). По моим воспоминаниям, троллейбусы на Дзержинского не ломились, но людей ездило гораздо больше, чем сейчас.

Цитата (Makach, 05.12.2022):
> Всмысле СМЕ? Это же Троллейбусы

https://transphoto.org/photo/951980/

П.С.: Эх, молодое поколение СТТСовцев!:)).. Для меня в своё время тролл.СМЕ тоже были большим открытием и диковинкой! Да даже тролл.гармони! Видел их только по телевизору до 17 лет

В Воронеже на некоторых троллейбусах тоже ставили такие окна после ремонта https://transphoto.org/photo/186212/?vid=8197 https://transphoto.org/photo/975025/?vid=80850

> Причем в 1984 маршрут еще обслуживал ТбП-1. Когда открылся 6-й парк, "девятку" отдали туда. Если не ошибаюсь, примерно тогда же на ней стали работать СМЕ 6-го парка.

СМЕ 6-го парка на 9-м если и попадались, то редко.

> В условиях дефицита оригинальных стёкол во многих городах практиковалось такое решение. Вот, например, краснодарский вариант: https://transphoto.org/photo/485084/?vid=209945; https://transphoto.org/photo/883369/?vid=209945.

Самый прикольный вариант был в Могилеве - 4 узких вертикальных окна, но без брони вокруг, просто тонкие перегородки.
А что касается брони, изображенной на снимке, то, к примеру, в Днепропетровске такое практиковалось только в 1990-е (!) годы. А в советские времена применялась схема, похожая на Могилев, но два крайних окна - совсем узкие, а два центральных - пошире. Даже и этой темы было аж две модификации.