Очень редкие и малоизвестные машины, судя по всему проработали совсем недолго. Спасибо!

308 списали где-то 1994-1995гг, я её помню в зелёном цвете, а 311 списали 1998-1999гг, я на этой машине усел поработать( списали из-за проблем с кузовом).Узнаю точно у водителей этих машин. С 1992 по 1995гг списали очень много ходовых машин, на которые не было запчастей, вторая волна списания была с 1997 по 1998гг.

В энциклопедическом справочнике "Электротранспорт Украины" видел статистику по списанию подвижного состава в городе. Согласно ей в 1992 г. было списано 8 машин, в 1993 – 5, 1994 – 19, 1995 – 7, 1996 – 8, 1997 – 10 ед. Если учитывать поступление 363–370, то троллейбусный парк за эти годы сократился со 123 до 74 ед., то есть на 40%. С 1998 по 2005 г. был период некой стабильности и списывалось не более одной машины в год, а в 2000 и 2004 гг. не списали вообще ни одной машины.

Жаль, что только номера неизвестны. Вообще, книга хорошо славится множестом ошибок и неточностей, хотя по всей видимости авторы при составлении материала работали с документальными источниками.

Кстати в депо признали уже 65 новых пазиков вчера видел, белые , сначала было 30 но вчера почитал 65 плюс .