Ого! Саратовский КТМ-5, и при этом светотехника не сверху!)

У нас два таких осталось: 1184 и 1186, бывшая СМЕ, причём с оригинальной светотехникой только этот;)

Ещё б там что то горело.... а если горело, то было-бы видно

Цитата (Денис Росанов, 09.01.2023):
> Ещё б там что то горело.... а если горело, то было-бы видно

Ну почему же, у 1184, к примеру, работают и стоп сигнали и габариты и поворотники сзади, у 1186 аналогично, сзади работает всё, но у 1186, вечером, при включении габаритов при торможении, загораются не только стоп сигналы, но и в половину накала правый поворотник. Заметил из собственного опыта работы на нём.

P.S.: правый поворотник не сзади горит в половину накала, а сбоку :)

Цитата (Алексей ЛВ, 09.01.2023):
> У нас два таких осталось: 1184 и 1186,

Еще у 1222 снизу...

Цитата (Сергей Е., 09.01.2023):
> Еще у 1222 снизу

Тут уже интереснее. 1222 - 1982 года выпуска. Да, по 3 снизу это оригинальные фонари, но не для него. У него по заводу по 2 плоских с каждой стороны как тут: https://transphoto.org/photo/1332651/

Цитата (Влад Калмыков, 12.01.2023):
> Цитата (Сергей Е., 09.01.2023):
> > Еще у 1222 снизу
>
> Тут уже интереснее. 1222 - 1982 года выпуска. Да, по 3 снизу это оригинальные фонари, но не для него. У него по заводу по 2 плоских с каждой стороны как тут: https://transphoto.org/photo/1332651/

вот ответ https://transphoto.org/photo/262859/?vid=61683#1183235