Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, LM-68M Nr. 7001
  Sankt Petersburg,  LM-68M Nr. 7001  —  Linie 3
Набережная Обводного Канала
Первый вагон ЛМ-68М в заводской окраске. Фото: Г.Шахер.

Hochgeladen von Ааре Оландер · Tallinn           Datum: . 1974

Statistik

Veröffentlicht: 18.04.2009 04:23 MSK
Aufrufe — 3361

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +166
TheRealAragorn+1
Yastrebov Nikolay+1
AlexG20+1
артём мтрз 334+1
Максим Фомичёв+1
Сергей Александров+1
Yuriy Meshanskiy+1
Victor Irkut+1
AST+1
Semilyakov+1
Артём Лазарев+1
Diman+1
timo44+1
tatra t4su+1
Макс кондуктор+1
Андрей Дубовицкий+1
Яков Фёдоров+1
Сергей Лапин+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
(Пассажир-И)+1
вадя 2017+1
L62+1
Дамир Абдуллин+1
ЛВС-86К (8181)+1
KILLER WHALE+1
Дмитрий Гаврилюк+1
AlexSan+1
ksd-5338-5tb+1
Володя Мадоян+1
Евгений Барцио+1
Алексей Волков+1
Bond_0071+1
verbounty+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Андрэ+1
Владимир В.+1
HAnS+1
vic938+1
Konstantin71+1
Александр Сологубов+1
chibuga+1
mkm+1
Little Tram+1
Игорь Букатин+1
Лайонел+1
leha71+1
Лев Мощевитин+1
Богдан Смыков+1
zis+1
Andrew Gri-Shen+1
Яковлев Александр+1
BaNDiT69+1
Илья Шпаков+1
Piter-bus+1
Star2007+1
Сергей Старцев+1
Palmer+1
Колобок+1
ПисателЬ+1
Илья+1
Егор Решетков+1
Абрам+1
Дмитрий Яловой+1
Andrey_Sheva+1
Щукин Д.+1
Ищенко Никита+1
СОЛОВЕЙ+1
VLM124+1
Александров Николай+1
Михаил Абрамов+1
Азат Ахтямов+1
Pokakukam+1
пассат+1
Илья Болилый+1
Dima61+1
Alex_34RUS+1
Guaglione+1
DenisKe+1
Kosta1466+1
Надднепрянский путешественник+1
Moscowit+1
Viktor_L+1
Руслан Измайлов+1
Миха 71605РМ+1
Т.Л.Н.+1
Алексей Ваганов+1
Владимир Мартынов+1
Novert Байкальский+1
Сэм+1
AVB+1
Артём Максименко+1
Глеб Станиславович+1
Karol95+1
Максим Заря+1
Сергей Валерьевич+1
Seriy+1
nik0352+1
Дмитрий Н.+1
Yosheek+1
Некрасов Николай+1
Voldemar+1
Forteroyal+1
VVN+1
ЛВС-90+1
ZZ-TOP+1
misa+1
Артур+1
71-405+1
Sentinel+1
pantograph+1
ИванИванов+1
IvanPG+1
Справедливый+1
Станислав Лаврентьев+1
ZiU-9+1
Синий трамвай+1
cyclofillydea+1
Yotjeg+1
vetal76+1
Алексей Чернов+1
Santehnik+1
Сергей Мурашов+1
Пианист+1
Сокуров Владимир+1
Деревянкин+1
SMatvey+1
S7+1
Иван Волков+1
Роман Ф.+1
СтаС+1
Бараш Алексей+1
Алексей Мякишев+1
ВЗТМ-5284+1
Petroskoi+1
yR29ik+1
Илюха_ЛэП+1
С. Чекалкин+1
Ушастик+1
Mettal+1
Роман Романов+1
Сергей Сергеев+1
Union+1
IKARUSist+1
Убийца КТМов-5+1
Леха.+1
Владимир Степанов+1
TATRA-K2+1
Никита Новиков+1
Серый+1
Андрей Захаров+1
Vasiljev Sergei+1
I.L.+1
Михаил Костров+1
enke+1
Steve+1
Anton+1
Стас Давыдов+1
Блескин Михаил+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Янис Витолс+1
ШУРШИК+1
Виктор Бергман+1
Maxtor+1
Slava+1
Zero+1
Тренер+1

Sankt Petersburg, LM-68M Nr. 7001

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Number series prior to 1983
Typ:LM-68M
Baujahr:09.1973
Fabriknummer:1
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (1983) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:1983 to Tram depot #4, 4401
Первоначально поступил в трампарк имени Коняшина.
Заводская окраска цвет золотистой охры.
В начале 1980-ых годов эксплуатировался в качестве хвостового безмоторного прицепного.
Списан приказом № 325 от 26.12.1986 г.

Kameraeinstellungen

Model:CanoScan 8600F
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 23

18.04.2009 04:39 MSK
Link
Тренер · Irkutsk
Fotos: 1260
Набережная Обводного канала. (около Варшавского вокзала)
0
+0 / –0
18.04.2009 10:26 MSK
Link
СОЛОВЕЙ · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Помойму это то колько которое было у Варшавского вокзала?!Заезд на него
0
+0 / –0
18.04.2009 11:32 MSK
Link
Артем · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Будь у нас культура обслуживания как в Волгограде или Мозыре - и сейчас бы такие красавцы ездили...
0
+0 / –0
18.04.2009 12:34 MSK
Link
Fotos: 89
Такой бы для музея восстановить!А на заднем плане грузовичок и стиляга.
0
+0 / –0
18.04.2009 12:39 MSK
Link
Орлов Виктор · Sankt Petersburg
Fotos: 1390
да, эт кольцо, лира весит на повороте..
0
+0 / –0
18.04.2009 16:37 MSK
Link
Евгений С. · Sankt Petersburg
Fotos: 44
И полупантограф установлен.
0
+0 / –0
18.04.2009 17:06 MSK
Link
ER2-1017 · Moskau
Fotos: 1927
Что такое лира?
0
+0 / –0
18.04.2009 17:13 MSK
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10423
Цитата (Артем, 18.04.2009):
> Будь у нас культура обслуживания как в Волгограде

Мерси за комплеман :)
0
+0 / –0
18.04.2009 18:07 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 675
Цитата (КТГ2-742, 18.04.2009):
> Что такое лира?

Сериесный контакт для переключения стрелки.
0
+0 / –0
18.04.2009 19:40 MSK
Link
Fotos: 40100
ОТкуда у него полупант? И почему фары от ЛМ-68?*
0
+0 / –0
18.04.2009 20:23 MSK
Link
ТУ2-167 · Sankt Petersburg
Fotos: 141
Потому что первые вагоны оборудовались полупантографами.
Кроме этого было цельное лобовое стекло, два стеклоочистителя, головная светотехника от ЛМ-68 и фальшборта без вырезов над тележками.
Потом лобовое стекло стало отдельно для софитов, а отдельно для водителя, один стеклоочиститель и вырезали арки на фальшбортах. Почему переехали фары - не знаю, но склонен считать, что по тем же причинам, что и на грузоваиках ГАЗ и ЗИЛ. Наверное стандарт изменился на головное освещение - максимальное расстояние от земли.

А вообще читайте историю вагонов и будет вам счастье по полупантам, вторым верёвкам и софитным ящикам.

Кстати, а все обратили внимание на грузовой трам на мосту и ЛМ-57?
0
+0 / –0
18.04.2009 21:24 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
На ЛМ-57 не обратил внимания, всецело поглотившись разглядыванием ГМ и автобуса перед ним.
0
+0 / –0
19.04.2009 01:44 MSK
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Очень хорошо смотрится.
0
+0 / –0
19.04.2009 02:33 MSK
Link
Keine Fotos
Надо же, какое интенсивное трамвайное движение. На таком небольшом участке в кадр попало сразу четыре трамвая! Интересно, а сколько людей работало в те времена в трамвайном хозяйстве Петербурга...
0
+0 / –0
19.04.2009 07:33 MSK
Link
ГМ · Sankt Petersburg
Fotos: 6
ДА.Вот теперь обратил внимание.CПАСИБО!!!
0
+0 / –0
19.04.2009 10:56 MSK
Link
Fotos: 18
Цитата (ТУ2-167, 18.04.2009):
Почему переехали фары - не знаю, но склонен считать, что по тем же причинам, что и на грузоваиках ГАЗ и ЗИЛ. Наверное стандарт изменился на головное освещение - максимальное расстояние от земли.
В 1978 г. был принят новый ГОСТ "Внешние световые приборы транспортных средств", действующий до сих пор. Введением нового стандарта, в частности, объясняется изменение задней светотехники ЛиАЗ-677.
0
+0 / –0
19.04.2009 11:28 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2387
Цитата (Артем, 18.04.2009):
> Будь у нас культура обслуживания как в Волгограде или Мозыре - и сейчас бы такие красавцы ездили...

Можно подумать, что в нашем бардаке "машки" по городу не ходят. Причём "машки" старого образца с окошком за задней дверью.
0
+0 / –0
19.04.2009 11:31 MSK
Link
Артем · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (Сергей Мурашов, 19.04.2009):
> Можно подумать, что в нашем бардаке "машки" по городу не ходят. Причём "машки" старого образца с окошком за задней дверью.

Ходить то ходят, да вот только без слёз не взглянешь (
0
+0 / –0
30.09.2012 21:54 MSK
Link
Fotos: 156
Интересная ТТП, никогда таких не видел
0
+0 / –0
01.10.2012 11:12 MSK
Link
Андрэ · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 951
Цитата (Славон, 19.04.2009):
> Надо же, какое интенсивное трамвайное движение. На таком небольшом участке в кадр попало сразу четыре трамвая!

Вижу 3, где четвёртый?!
0
+0 / –0
01.10.2012 11:16 MSK
Link
Nikolay · Taschkent
Fotos: 11
Цитата (Андрэ, 01.10.2012):
> Вижу 3, где четвёртый?!

Скорее всего,за служебным вагоном.
0
+0 / –0
01.10.2012 12:00 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Три видно и от одного ещё только пантограф.
0
+0 / –0
01.10.2012 13:03 MSK
Link
Андрэ · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 951
Цитата (Nikolay, 01.10.2012):
> Скорее всего,за служебным вагоном.

Аааа, да там что-то есть, хотя пантографа не видно...
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика