В експлоатация ли са? И от кога са базирани в автобусното депо?

Снимката е на почти 2 години иначе бяха за ремонт тогава

Тролейбусите в Бургас не се движат от август, линия Т1 се обслужва от автобуси, а Т2 е временно спряна. Изглежда има поне 4 трайно спрени Шкоди - една след катастрофа и три с технически повреди. Не се занимават да ги ремонтират, защото дори с 2 работещи линии пак имат голям излишък на тролейбуси. Срамота е, че купиха тролейбуси, от които нямат нужда и че въпреки новия подвижен състав тролейбусният транспорт е занемарен и го спират за щяло и нещяло.

Едит: ivan3275 за пореден път е редактирал досиетата без причина и е отбелязал всички като работещи, което не отговаря на истината. И е сложил VIN номерата на Соларис в графа "номер на шаси", докато преди си бяха правилно въведени като исходный кузов/source body/оригинален кош.

Цитата (mpelov, 08.01.2023):
> Срамота е, че купиха тролейбуси, от които нямат нужда и че въпреки новия подвижен състав тролейбусният транспорт е занемарен и го спират за щяло и нещяло.

Ако само тролейбусният. Купуват и Карсани, които също са известни в Харков. При работещ Solaris Urbino III.

Между другото, статусът на депото трябва да бъде променен на неактивен.

Extremely love this message exchange to understand which I need a translator. <3

Перевод для тех кто не в теме.

Один из пользователей сайта зачем-то пометил все троллейбусы действующими, хотя это не так.

С августа месяца оба маршрута закрыты - первый приостановили в связи с ремонтом, но в итоге после ремонта на маршрут вышли автобусы.

Второй маршрут не работает ориентировочно с 2021 года. В принципе у меня есть фото работающего маршрута Т2 датированное сентябрем 2021, и пожалуй его я выложу чисто с информационной важности.

При этом надо сказать, что в город мелкими партиями закупаются маршрутки вроде Карсан АТАК, при том что достаточно Солярисов. В итоге Карсаны идут на 9 автобусный маршрут, а Солярисами закрывают троллейбусный выпуск.