Вот таких бы в Москву, хотя бы десятка два:
https://transphoto.org/vehicle/562185/

Можно было бы использовать на случай длительных ремонтов, как в Лефортово, да и девятку многострадальную по Трифоновской продлить..

Цитата (Sealand, 21.01.2023):
> Можно было бы использовать на случай длительных ремонтов, как в Лефортово, да и девятку многострадальную по Трифоновской продлить..

На всякий случай было бы неплохо взять, но от тупика на Трифоновской до метро полкилометра пешком. Если ничего дополнительно не делать, будет возить воздух.

Цитата (Kreycer, 21.02.2023):
>Если ничего дополнительно не делать, будет возить воздух.

Бесспорно, кольцо на площади или даже закольцовка по близлежащим переулкам лучше. Но слишком долго его нет.
Опыт с тупиком на Лесной показал, что даже такой вариант помог сохранить линию и впоследствии вернуть кольцо на Тверской заставе. Хотя, кмк, имея 33 вагона МТТА-2 можно было даже выстроить длинный маршрут, к примеру Лесная - Сокольники.Но это уже дело прошлое..

Цитата (Sealand, 21.02.2023):
> Цитата (Kreycer, 21.02.2023):
> >Если ничего дополнительно не делать, будет возить воздух.
>

> Бесспорно, кольцо на площади или даже закольцовка по близлежащим переулкам лучше. Но слишком долго его нет.

Круг можно было организовать на бывшей троллейбусной площадке (севернее вокзала у путепровод),а линию пустить по аналогии как у Павелецкой рядом с тротуаром.А далее выход на Трифоновскую уже есть под эстакадой.

Цитата (Sergey, 22.02.2023):

> Круг можно было организовать на бывшей троллейбусной площадке (севернее вокзала)

Не подумал, хорошая идея. Тогда можно проложить линию по Большой Переяславской, дальше под ТТК и под мост. Да, это новое строительство, но воздуховозным этот участок точно не будет.
Было бы желание.

Цитата (Sealand, 22.02.2023):

> Тогда можно проложить линию по Большой Переяславской, дальше под ТТК и под мост. Да, это новое строительство, но воздуховозным этот участок точно не будет.

Да собственно и без нового строительства,лишь восстановить Трифоновскую.Из нового если только,под ТТК вдоль вокзала и кольцо 200-300м.
И была бы связь Белорусский вокзал-Рижский вокзал.А вот восстановление ул.Гиляровского вопрос спорный