Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, ZiU-682V # 5060
  Moscow ZiU-682V # 5060 
Усачёва улица
Скан негатива из личного собрания, автор неизвестен.

Lisääjä: oitru · Pietari           Kuvauspäivä: noin heinäkuu 1987 v.

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 31.01.2023 03:07 MSK
Näyttökerrat — 261

Tarkemmat tiedot

Moscow, ZiU-682V # 5060

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 5
Tulo:05.1984
Malli:ZiU-682V
Valmistettu:1980
Sarjanumero:14407
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (02.1991) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:05.1984 ex 5309. 02.1991 to 5187
Заводская табличка была снята на первом капремонте МТРЗ (до 1985 года),отверстия от ее крепежа были заварены и зашпаклеваны.

КР2 МТРЗ 1987 г. (окраска "шипиловский" цвет,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ ,перегородка кабины не менялась)
КР3 МТРЗ 1991 г. (под номером 5187,выход с ремонта апрель,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , перегородка кабины не менялась,ремонтная табличка МТРЗ с выбитой информацией "5187;1991" была не закреплена а просто засунута под верхнюю резинку перегородки кабины (между перегородкой и обшивкой потолка) — по прибытии машины в парк ремонтную табличку оттуда вытащили и в дальнейшем ее на троллейбусе не было)
КР4 МТРЗ 1995 г. (окраска в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди : снаружи — низ синий;от верхнего края синего до верхнего бортового молдинга светлосерый;выше — белый;крыша серая; внутри — белый, подоконная фанера крашеная коричневая,перегородка кабины заменена (кроме левой части) — установлена от другой машины 1986 года выпуска с сохраненной и закрашенной заводской табличкой,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева от заводской таблички внизу)

Работал на маршруте 28.После перебивки в 5187 работал на маршрутах 15,5 (на последнем с 1996 г.).

Kameran asetukset

Model:CanoScan 4400F
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.