я и не знал что в Ярике такие есть

Там полно гармошек и Мегаполисы тоже есть.

Вот только этому тралику ЭМУ не хватило...может ещё будет.

Цитата (ЙОдный дядя, 20.04.2009):
> Там полно гармошек

А еще каких-то 11 лет назад я был в полном, как бы так поприличнее выразиться, шоке. Когда увидел 103 гармонь на линии. Это была первая увиденная мной гармонь-троллейбус в Ярославле. До этого я видел подобные машины только в Москве. Тогда я еще не знал, что троллейбусам можно присваивать номера списанных троллейбусов, и мне казалось, что это так откапиталили лодочника №103, ЗиУ-682, разумеется. "Капиталка с увеличением троллейбуса." :)
Прошло не так много времени, а Ярославль теперь один из немногих городов, где 1/3 троллейбусов, выходящих на линию - особо большой вместимости.

Не просто один из немногих, а чуть ли не единственный, конкурентом ему разве что Вологда может быть.

Несмотря на заявление некоторых товарищей из мэрии, что машины особо большой вместимости закупаться отныне практически не будут, так как якобы не нужны, замечу, что троллейбусы-гармошки в городе очень востребованы. На Московском проспекте, где из 37 работающих там машин ходит 15 гармошек при среднем интервале 1,5 минуты, троллейбусы в час пик идут битком. Не перестаю ругаться на то, что 5 гармоней в резерве - могли бы найти им более достойное применение при таких "трамвайных" пассажиропотоках.

Гармошки - это хорошо, только вот заднюю дверь всё же стоит открывать...

Да, пространство гармони используется нерационально, в час пик на задней площадке обычно пусто, к тому же подростки обычно устраивают на этой недостижимой кондуктором и прочими контролирующими лицами площадке срач в виде граффити, рисования маркером, разрезания сидений