Весь сыпется )

Цитата (IlyaTrubnikov, 08.02.2023):
> Весь сыпется )

Скоро придут УТТЗ-МАЗы, и этой проблемы не будет.

А если не придут?)

Середина февраля,никого еще нет)

Цитата (RM7570, 09.02.2023):
> Цитата (IlyaTrubnikov, 08.02.2023):
> > Весь сыпется )
>
> Скоро придут УТТЗ-МАЗы, и этой проблемы не будет.

Что-то не верится уже, первая поставка должна была быть в Декабре, а уже середина Февраля.

Изначально не было поставки из-за того что не знали в какой цвет их красить,а сейчас их еще с завода даже не отправляли

По секрету скажу: зимой их точно не будет)

А можете весь секрет раскрыть, а то как то однобоко получается...грубо говоря "поквакал и в тину".

Я частично пошутил, ибо сам точных дат не знаю. Вообще речь идёт о неизвестном количестве машин в первой партии к концу марта.

хорошо, что так.

Пусть сначала с рыжим 6242 разберутся,а то никто не знает как на нем печки включить

Рыжий обещали к концу февраля - начале марта сделать.

Цитата (Игорь Сериков, 09.02.2023):
> Я частично пошутил, ибо сам точных дат не знаю. Вообще речь идёт о неизвестном количестве машин в первой партии к концу марта.

Игорь, какой Вы однако частичный шутник)))
Точных сроков поставок новых троллейбусов в Пензу, не знает вообще никто.
Что-то мне подсказывает, даже производитель в Уфе этого не знает)))

Но производитель может знать, когда он сможет хоть в каком-то виде свои обязательства исполнить. На крайний случай, если МАЗ не успеет подогнать кузова, можно выкрутиться версией с кузовом 6242.

Цитата (Игорь Сериков, 10.02.2023):
> На крайний случай, если МАЗ не успеет подогнать кузова, можно выкрутиться версией с кузовом 6242.

Смешно, МАЗ, значит, не успеет, а неведомая шарашкина контора 6242 успеет сделать в таком количестве. Если бы у УТТЗ была такая контора на примете, то с МАЗом они бы вообще не контактировали.

Цитата (Игорь Сериков, 10.02.2023):
> Но производитель может знать, когда он сможет хоть в каком-то виде свои обязательства исполнить. На крайний случай, если МАЗ не успеет подогнать кузова, можно выкрутиться версией с кузовом 6242.

Ну в другие города однако троллейбусы УТТЗ приходят, но только не в Пензу.

Возможно это связано с тем, что тому же Новокузнецку торчат с лета, а у Новосибирска госпрограмма БКД (которая стоит выше приоритетом на исполнение). А про другие ХЗ.


Цитата (Чока, 10.02.2023):
> Смешно, МАЗ, значит, не успеет, а неведомая шарашкина контора 6242 успеет сделать в таком количестве. Если бы у УТТЗ была такая контора на примете, то с МАЗом они бы вообще не контактировали.

Никто не мешает одновременно делать кузова МАЗ и 6242. Тем более что первая партия обещалась, если не ошибаюсь, маленькая. И чтобы быстрее её исполнить, могут задействовать и вариант с кузовом 6242.

Как говорят мне, 6242 Пенза не потянет.Не морально, не физически

В то что физически могут не потянуть, можно ещё поверить, но морально то что с ним не так?

Цитата (Игорь Сериков, 11.02.2023):
> но морально то что с ним не так?

Видимо то, что он новый)

В депо работают 2 слесаря которым лет за 55,они всю жизнь работали с гробами,а сейчас к новым троллам им лет 5 привыкать)

Цитата (Игорь Сериков, 10.02.2023):
> Возможно это связано с тем, что тому же Новокузнецку торчат с лета, а у Новосибирска госпрограмма БКД (которая стоит выше приоритетом на исполнение). А про другие ХЗ.
>
>
> Цитата (Чока, 10.02.2023):
> > Смешно, МАЗ, значит, не успеет, а неведомая шарашкина контора 6242 успеет сделать в таком количестве. Если бы у УТТЗ была такая контора на примете, то с МАЗом они бы вообще не контактировали.
>
> Никто не мешает одновременно делать кузова МАЗ и 6242. Тем более что первая партия обещалась, если не ошибаюсь, маленькая. И чтобы быстрее её исполнить, могут задействовать и вариант с кузовом 6242.

Ну говорили, что первая партия которая должна была придти в декабре включала бы 3 троллейбуса

Мне кажется 6242 и 6241 почти не отличаются, лишь в исполнении кузова. Очень интересная история с нашими 203Т... Будут они точно(?), но когда?

Цитата (IlyaTrubnikov, 11.02.2023):
> В депо работают 2 слесаря которым лет за 55,они всю жизнь работали с гробами, а сейчас к новым троллам им лет 5 привыкать)

Найдут новых слесарей, обучат на новых машинках. Придумают что-то наверняка.

Цитата (Glebas, 11.02.2023):
> Цитата (IlyaTrubnikov, 11.02.2023):
> > В депо работают 2 слесаря которым лет за 55,они всю жизнь работали с гробами, а сейчас к новым троллам им лет 5 привыкать)
>
> Найдут новых слесарей

Прям так много придут за 30к на тяжелую работу!Целый день с гробами возиться,никто не захочет

Для этого надо сначала вакансию разместить на том же хедхантере. Ну или если высокие технологии для предприятия это слишком - написать об этом в троллейбусах. А то про "в связи с поступлением новых троллейбусов требуются водители и кондуктора" есть, а вот про слесарей, электромонтёров и прочих вакансий - нету. То есть даже те, кто горит желанием чинить троллейбусы "за идею", могут засомневаться насчёт звонка на предприятие, если оно само никак не проявляет заинтересованность в работниках на данную должность.

«Прочие» вакансии есть на Авито. Я даже попробовал сходить устроиться, заинтересованность отдела кадров в персонале уже с телефонного разговора где-то на уровне «вам надо вы и приходите/узнавайте/что-то делайте»

Цитата (Semën Kuznetsov, 12.02.2023):
> Я даже попробовал сходить устроиться, заинтересованность отдела кадров в персонале уже с телефонного разговора

Если действительно надо, то пойдёшь и устроишься. В отделе кадров направят к старшему мастеру, пройдешь собеседование, медкомиссию и выйдешь на работу. Потом уже они за тобой будут бегать.

Цитата (IlyaTrubnikov, 11.02.2023):
> Прям так много придут за 30к на тяжелую работу!Целый день с гробами возиться,никто не захочет

Немного, но идут. А старые скоро спишут, осталось потерпеть полгода. Хотя с белорусами геморроя гораздо больше чем с Тролзами.

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> Цитата (Semën Kuznetsov, 12.02.2023):
> > Я даже попробовал сходить устроиться, заинтересованность отдела кадров в персонале уже с телефонного разговора
>
> Если действительно надо, то пойдёшь и устроишься. В отделе кадров направят к старшему мастеру, пройдешь собеседование, медкомиссию и выйдешь на работу. Потом уже они за тобой будут бегать.

Я уже ходил, спасибо. Позиция «если надо - пойдёшь устроишься» для предприятия с бесконечным дефицитом кадров и нищенской зарплатой, безусловно, очень интересная. Так и вижу, как народ табунами прёт на такое чудесное отношение

Цитата (Semën Kuznetsov, 12.02.2023):
> Я уже ходил, спасибо

С такой позицией далеко не уедешь, тебе не в отделе кадров работать, а с нормальным мужским коллективом. Работа как работа. А зарплату на три тыс. прибавили с нового года. Не жалуемся.

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> нормальным мужским коллективом

А что, в "нормальном мужском коллективе" внезапно пропала потребность во взаимоуважении и самоценности? Но я не в рядах работников депо не поэтому, у меня некоторые нюансы с документами

Да и я просто про то, с чем встречается кандидат с первых минут обращения - похеризм и безразличие. А в работе, так-то, заинтересованны должны быть обе стороны, особенно на предприятии, где персонала надо много, а толпы под дверью не стоят. Но с такой позицией депошников можно ещё долго пытаться народ собрать хз на какие плюшки, тут нужно полностью менять мировоззрение всех. Иначе

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> 132 троллейбуса

могут ещё долго ждать свой обслуживающий персонал)

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> А зарплату на три тыс. прибавили с нового года

Пощади, Золотая Антилопа!!!

Цитата (Semën Kuznetsov, 12.02.2023):
> Пощади, Золотая Антилопа!!!

То есть 30000 за 15 дней работы, по две тысячи в день этого мало? Если для тебя этого мало тогда зачем приходил устраиваться? Или если бы встретили хлебом и солью и с распростёртыми объятиями то и предложенной на тот момент зарплаты хватило бы? Правильно что не пошел работать, нам такие хлюпики не нужны.
Далее можешь не отвечать.

Из всего разговора, что здесь был, я понял, что Семён имел в виду, что по телефону даже базовых вещей не озвучили, а чуть ли не сходу "иди давай и ищи всё что тебе надо, не мы заинтересованы в кадрах, а ты в работе".

Такой подход реально вредительский и уж точно не привлечёт много кадров. Такое поведение не позволяют себе даже крупные фирмы, не страдающие дефицитом кадров.

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> 30000 за 15 дней работы

и в самом деле мало. Хотя зависит от объёма работ, но для человека, у которого есть семья и дети, такой зарплаты мало при любом объёме.

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> встретили хлебом и солью и с распростёртыми объятиями

Если у предприятия жуткий дефицит профессиональных (да и вообще любых) кадров, то ещё вдобавок должны были ящик водки проставить, а может даже два!

Если что, про водку я пошутил, но суть думаю ясна.

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> Правильно что не пошел работать, нам такие хлюпики не нужны.

Я считаю такое высказывание дискредитацией Универсал-Сервиса, ибо Семён не говорил, на какую вакансию он претендовал, да и вообще была претензия к первому впечатлению о компании, а ты уже отсеял добрую часть потенциальных работников предприятия, прямо оскорбив человека и указав на его какую-то ограниченность.

Это кстати ещё и нарушение правил СТТСа, могут комментарии тебе на премодерацию перевести, будешь по 2 дня ждать, когда опубликуют..

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> То есть 30000 за 15 дней работы, по две тысячи в день этого мало?

А что, много чтоль? Давно жизнь жили, в магазинах бывали, за коммуналку платили? Мы уже в 2023 живём, тут пакет молока не 30 рублей стоит. Уложиться можно, конечно. Вопрос лишь в качестве этой самой "жизни", особенно, когда можно найти что-то альтернативное за деньги поприличнее. Особенно для молодёжи, которым строить дальнейшую жизнь и семью.
Такая зп норм, если весь день лежать в потолок плевать. Ну или для пенсионеров, которым много не надо. Тогда соглашусь, больше и не требуется расходовать на таких "работников".

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> Если для тебя этого мало тогда зачем приходил устраиваться?

Потому что я в состоянии оценивать свои возможности и итоговый совокупный уровень дохода в моей жизни.
Немаловажным фактором был энтузиазм и желание работы именно в депо, при нём посчитал возможным закрыть глаза на некоторые нюансы.

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> Или если бы встретили хлебом и солью и с распростёртыми объятиями то и предложенной на тот момент зарплаты хватило бы?

Утрировать не надо. Меня не нужно встречать хлебом-солью, мне достаточно, когда по телефону как минимум представляются, а при личном общении объясняют неизвестные мне вещи по вакансии не с видом на отвали так и быть расскажу. Попыток замотивировать кандидата почти нет.
Никого не виню, это образ жизни таких людей и они делают это не со зла, но продолжать оправдывать поведение/зарплаты/условия - это за гранью моего понимания.


Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> нам такие хлюпики не нужны

Зато, видимо, нужны терпилы, на которых можно ездить) Даже этим диалогом вы прекрасно иллюстрируете отношение и уважение к незнакомому человеку, позволяя себе так ко мне обращаться, не имея на то ни одной объективной причины)

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> Далее можешь не отвечать.

Ну ещё бы, в глаза реальности смотреть тяжело, закрыться от конструктивного диалога - лучшее решение)

Да, забыл добавить одну вещь. Вот в депо стоит новёхонький УТТЗ, прям ну совсем новёхонький, но беда: печку включить никто не может из текущих работников уже скоро третий месяц. А вот молодой специалист бы пришёл и за час эту несчастную печку сделал например.

И в связи с этим возникает логичный вопрос: а может не стоит зря бросаться словами вроде "хлюпик" в адрес тех, кто потенциально готов научиться ремонтировать электронные машины? Ибо:

Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> с белорусами геморроя гораздо больше чем с Тролзами

Я боюсь представить, что если в ОДНОМ троллейбусе не могут третий месяц печку включить и запустить на радость жителям новую машину взамен трухе ЗиУшной, то что будет с 90 машинами, если останутся работать только "не хлюпики".

Цитата (Игорь Сериков, 12.02.2023):
> Да, забыл добавить одну вещь. Вот в депо стоит новёхонький УТТЗ, прям ну совсем новёхонький, но беда: печку включить никто не может из текущих работников уже скоро третий месяц. А вот молодой специалист бы пришёл и за час эту несчастную печку сделал например.
>
> И в связи с этим возникает логичный вопрос: а может не стоит зря бросаться словами вроде "хлюпик" в адрес тех, кто потенциально готов научиться ремонтировать электронные машины? Ибо:
>
> Цитата (Penza-58, 12.02.2023):
> > с белорусами геморроя гораздо больше чем с Тролзами
>
> Я боюсь представить, что если в ОДНОМ троллейбусе не могут третий месяц печку включить и запустить на радость жителям новую машину взамен трухе ЗиУшной, то что будет с 90 машинами, если останутся работать только "не хлюпики".

Будет как в Рязани,у которых за пол года раздалбали 3 адмирала,и все стоят в трупном ряду

У Семёна прошу прощения за свою не сдержанность.

Цитата (Игорь Сериков, 09.02.2023):
> Я частично пошутил, ибо сам точных дат не знаю. Вообще речь идёт о неизвестном количестве машин в первой партии к концу марта.

То чувство, когда именно этот слух (первоисточник этой информации якобы сам начальник УТТЗ Рассадников) и сбылся...