Хм, фальшборта над тележками отличные от старого 415... Теперь двери смогут в кривой открываться?

На сайте Е1 можно выуживать оригиналы фото : https://cdn.iportal.ru/news/2015/99/prev...320.jpg

Львенок на минималках.

Цитата (Игорь Грибанов, 08.02.2023):
> Хм, фальшборта над тележками отличные от старого 415... Теперь двери смогут в кривой открываться?

Теперь смогут. Фальшборт как часть обшивки кузова, а не щиток на тележке, как на обычном 71-415.

Цитата (Батькович, 08.02.2023):
> Теперь смогут. Фальшборт как часть обшивки кузова, а не щиток на тележке, как на обычном 71-415.

Насколько я вижу внешний редуктор никуда не делся, а передняя и задняя дверные створки по прежнему сдвигаются в сторону тележки. Так что в этом плане похоже ничего особо не изменилось.

Да, вы правы. Редуктор разглядел только при увеличении фото, так он слился с темнотой подвагонного пространства :)

Почему нельзя было подглядеть у УКВЗ - загадка... В общем УТМ вновь и вновь пробивает дно.

Цитата (Александр Е., 09.02.2023):
> В общем УТМ вновь и вновь пробивает дно.

Как раз таки нет, наоборот, представленной моделью они пытаются подняться с этого трамвайного «дна» (все прекрасно знают что такое трамваи от УВЗ), а на фото весьма неплохой вагон. Хочется верить что у него будет будущее.

Цитата (vladislav_izh, 08.02.2023):
> Львенок на минималках.

Согласен:)

Цитата (Александр Е., 09.02.2023):
> Почему нельзя было подглядеть у УКВЗ - загадка...

Ах, да. Прошу прощения. Что-то я запамятовал. У УКВЗ редуктор там же. А что мешает как бы развернуть телегу на 180 градусов, а первую дверь сделать открывающейся в другую сторону? Правда, подозреваю, что в таком случае некуда будет закрепить зеркало...

Цитата (August, 09.02.2023):
> а на фото весьма неплохой вагон.

С точки зрения дизайна - может быть. Но салон можно было сделать гораздо лучше. Опять-таки никто не запрещает подглядеть у других производителей, а именно у того же УКВЗ... Да и что-то не верится мне, что вдруг традиционное "хорошее" качество УТМ вдруг станет действительно лучше начиная с этого вагона...

Цитата (Александр Е., 09.02.2023):
> первую дверь сделать открывающейся в другую сторону? Правда, подозреваю, что в таком случае некуда будет закрепить зеркало...

Кронштейн зеркала можно поднять, там нужно буквально пару сантиметров, а то и вовсе не надо: https://transphoto.org/photo/1721178/
Песа на вагонах для Москвы и Киева такую вот правильную схему открытия крайних дверей давно уже реализовала.