TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Simferopolis — Miscellaneous photos; Simferopolis — Tramway — Lines and Infrastructure
  Simferopolis  —  Miscellaneous photos  ·  Tramway — Lines and Infrastructure
К/ст "Улица Нижнегоспитальная"
Остатки путей от былого кольца.

Autorius: Vladimir Shevchenko           Data: 2023 m. sausio 29 d., sekmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 10.02.2023 23:27 MSK
Peržiūrų — 607

Detali informacija

Komentarai · 13

10.02.2023 23:36 MSK
Nuoroda
KALITA · Maskva
Foto: 2287
Ого, спустя столько времени и что-то осталось. Любопытно.
+4
+4 / –0
12.02.2023 12:43 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Насколько знаю на Нижнегоспитальной было не кольцо, а треугольник.
0
+0 / –0
12.02.2023 13:01 MSK
Nuoroda
Foto: 823
Цитата (Андрей Скрябин, 12.02.2023):
> Насколько знаю на Нижнегоспитальной было не кольцо, а треугольник.

Было кольцо, по крайней мере до 1945,судя по немецкой аэросъемке.
0
+0 / –0
12.02.2023 13:02 MSK
Nuoroda
Foto: 823
Маршрут с жд вокзала ехал на к/ст и разворачивался против часовой на кольце, а вот с Калинина(Бетлинговской) - разворачивался на кольце по часовой
0
+0 / –0
12.02.2023 13:07 MSK
Nuoroda
Foto: 823
Хотя Г.Славный говорил тоже о треугольнике, но не помню где читал, это вроде оспорили.
0
+0 / –0
12.02.2023 13:11 MSK
Nuoroda
Foto: 823
Цитата (Vladimir_Shevchenko, 12.02.2023):
> Маршрут с жд вокзала ехал на к/ст и разворачивался против часовой на кольце, а вот с Калинина(Бетлинговской) - разворачивался на кольце по часовой

Есть по многим схемам, тоже предположение, что 1 с вокзала шла на кольцо, но был ещё треугольник для 3,или иногда там работали двухсторонние вагоны, что облегчало разворот.
0
+0 / –0
13.02.2023 06:42 MSK
Nuoroda
Graf1524 · Novosibirskas
Foto: 4
Вроде были разговоры о возможном восстановлении трамвая в Симферополе. Ничего не слышно по этому поводу?
–1
+0 / –1
13.02.2023 07:07 MSK
Nuoroda
Foto: 823
Цитата (Graf1524, 13.02.2023):
> Вроде были разговоры о возможном восстановлении трамвая в Симферополе. Ничего не слышно по этому поводу?

Уверен, дальше разговоров это не уйдет.
+1
+1 / –0
13.02.2023 11:24 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (Graf1524, 13.02.2023):
> Вроде были разговоры о возможном восстановлении трамвая в Симферополе. Ничего не слышно по этому поводу?

Никто его не восстановит. Это не реально.Хотя чудеса бывают:)Но не верится что это возможно.
+1
+1 / –0
13.02.2023 11:38 MSK
Nuoroda
Foto: 66
Рельсы были какие-то особенные - низкие.

Что тут вообще произошло? Вроде как перекапывали местность, рельсы переломали, но ничего не построили. Как будто просто рылся огромный кабан. :)

Товарищ как-то в Бруклине в Нью-Йорке сфотографировал остатки трамвайных рельсов (трамвай там закрыли в 1956 году) - не приняли это фото. Я ему объяснил: надо было снимать не просто рельсы под ногами, но рельсы в каком-то пейзаже. Это же пожелание про нынешнее фото.
+1
+1 / –0
13.02.2023 13:45 MSK
Nuoroda
KALITA · Maskva
Foto: 2287
Цитата (Андрей Скрябин, 13.02.2023):
> Никто его не восстановит. Это не реально.

Соглашусь. Я хоть в Симферополе и не был, но коллеги по цеху мне рассказывали, как там все плохо в передвижении по городу. Если в Симферополе проблема с дорогами, с пробками и некоторым благоустройством, то тогда и о трамвае сто пудов не может идти и речи.
+1
+1 / –0
13.02.2023 14:25 MSK
Nuoroda
Foto: 823
Цитата (Евгений Лысый, 13.02.2023):
> Это же пожелание про нынешнее фото.
Я и хотел сфоткать полным кадром оба рельса, но не очень приличная вещь в траве не позволила с фоткать с ней оба рельса.
+1
+1 / –0
13.02.2023 21:32 MSK
Nuoroda
Moises08 · Maskva
Nėra foto
Цитата (KALITA, 13.02.2023):
> Соглашусь. Я хоть в Симферополе и не был, но коллеги по цеху мне рассказывали, как там все плохо в передвижении по городу. Если в Симферополе проблема с дорогами, с пробками и некоторым благоустройством, то тогда и о трамвае сто пудов не может идти и речи.

Для этих условий как раз трамвай и идеален, т.к. не требует асфальтовых дорог и при нанесении выделенки и установки фиксирующих заезжающих на пути камер - еще и в пробках не стоит.
0
+1 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.