Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5888; Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5898 — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5888; Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5898

Wolgograd,	MTTA-2	Nr. 5888	— Linie СТ2, СМЕ 5888+5898
MTTA-2		Nr. 5898	— Linie СТ2, СМЕ 5888+5898

Проспект Ленина, перегон "ВГТЗ" — "Хлебозавод"

В новом облике

Autor: Aleks ·

Wolgograd Datum: Samstag, 11. Februar 2023

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 12.02.2023 10:00 MSK
Aufrufe — 334

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +17

Александров Николай	+1
Игорь Букатин	+1
1173 R	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Пикет	+1
Rio	+1
Silvish	+1
femida-msk	+1
Firefly-3360	+1
Sergei 34	+1
echoes97	+1
WEST	+1
Kirill4622	+1
Makc	+1
Капитан	+1
sanek_tapok	+1
ARTём	+1

Link auf dieses Foto

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5888

Betrieb/Depot:	Tramway depot # 5
von...:	05.2018
Typ:	MTTA-2
Baujahr:	2014
Fabriknummer:	23
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	05.2018 ex Moscow, 2323; 06.2017 ex Bauman; 02.2014 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3577; 11.2009 ex 3757; 06.2009 ex 3802; 09.1994 ex 5802
Москва: Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) 30.06.1998 зачислен в Октябрьское депо 28.12.1993 передан в Краснопресненское депо СМЕ 5801+5802 (07.1987 — начало 90-х годов) СМЕ 5802+5908 (1994) СМЕ 3802+3908 (09.1994 — 2002) СМЕ 3802+3656 (2004) СМЕ 3802+3873 (2004 — 2006) СМЕ 3802+3830 (2006 — 11.2007) СМЕ 3802+3926 (03.2008 — 11.2008) СМЕ 3847+3802 (12.2008 — 06.2009) СМЕ 3756+3757 (06.2009 — 08.2009) СМЕ 3772+3757 (08.2009 — 10.2009) После модернизации в МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1) Волгоград: Введен в эксплуатацию в 04.2019 Одиночка в 04.2019 СМЕ 5874+5888 в 05.2019 — 06.2019 Одиночка в 07.2019 — 08.2021 СМЕ 5888+5873 в 09.2021 — 11.2022 СМЕ 5888+5898 с 11.2022

Wolgograd, MTTA-2 Nr. 5898

Betrieb/Depot:	Tramway depot # 5
von...:	05.2018
Typ:	MTTA-2
Baujahr:	2014
Fabriknummer:	28
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	05.2018 ex Moscow, 2328; 09.09.2017 ex Bauman; 05.2014 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3776; 09.1994 ex 5776
Москва Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья) КР: 07.1994, 10.2003 В 2003 году при проведении КР на ТРЗ оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована) СМЕ 5777+5776 (06.1987 — 09.1994) СМЕ 3777+3776 (09.1994 — 2003) СМЕ 3776+3777 (2005 — 11.2006) СМЕ 3776+3767 (03.2007 — 11.2008) СМЕ 3776+3777 (11.2008 — 07.2011, 08.2011 — 06.2013) После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья) СМЕ 2327+2328 (03.2015 — 09.2017) СМЕ 2328+2327 (09.2017 — 05.2018) После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась только в одном направлении (2328+2327) Волгоград Введен в эксплуатацию в 05.2019 Одиночка в 05.2019 — 04.2020 СМЕ 5898+5886 в 05.2020 СМЕ 5898+5877 в 05.2020 — 10.2020 СМЕ 5898+5886 в 10.2020 — 03.2022 СМЕ 5898+5891 в 03.2022 — 11.2022 СМЕ 5898+5888 с 11.2022

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5000
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	11.02.2023 15:02
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	200
Focal Length:	42 mm
Equivalent Focal Length:	63 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..