Казань уже определилась с покупкой 25 новых "Авангардов"? ))
Или картинку М-303Т для понта вставили?

Цитата (RM7570, 17.02.2023):
> Или картинку М-303Т для понта вставили?

Маз 303т и будет. За них и договорились.

Цитата (adr-x80, 17.02.2023):
> Маз 303т и будет

А можно подробности?

Тоже интересуют подробности.

Но ведь 303Т нигде не был на испытаниях, не то что в Казани, поэтому честно, не понимаю, как можно заказывать новую модель, даже не имея о ней представление, как она себя ведёт в условиях города, насколько ремонтопригодна и удобна для пассажиров и водителей.

А вообще больше ожидал, что в Казань придут КАМАЗы.

Цитата (NIK2011, 17.02.2023):
> Но ведь 303Т нигде не был на испытаниях, не то что в Казани

МЭТу не впервой разводить зоопарк из моделей.


Цитата (Yoojeen, 17.02.2023):
> А можно подробности?

Что-то там снова про соглашение с Беларусью и выбор между 203 и 303. Остановились на 303, как более прогрессивном. Но без УАХ, так как "с УАХ на 10 лямов дороже".

Понятно, что всё ещё может поменяться, но пока так.

Цитата (Дмитрий Кояш, 17.02.2023):
> МЭТу не впервой разводить зоопарк из моделей.

Ну, у каждого свои недостатки) Но и не ТА же брать, которая вечно срывает сроки и поставляет конструкторы "собери сам". Может хоть с 303Т повезёт.

Цитата (Дмитрий Кояш, 17.02.2023):
> Остановились на 303, как более прогрессивном.

А они видели это прогрессивное решение? За такое надо дрючить нещадно.
https://www.skyscrapercity.com/attachmen...227187/

Цитата (NIK2011, 17.02.2023):
> А они видели это прогрессивное решение?

Будто в Авангарде и Адмирале это место лучше)

Цитата (Дмитрий Кояш, 17.02.2023):
> Будто в Авангарде и Адмирале это место лучше)

Видимо слава о планировке Адмирала будет жить вечно) А в Авангардах 2022 г. в. судя по фото из Питера всё же получше. В ваших нынешних не так?
https://transphoto.org/photo/16/11/61/1611615.jpg

Там на последнем и предпоследнем ряду слева сидеть невозможно

Говорят рекордная загрузка заводов, но системы сливают. Это пара городов решила выбить денег и поменят весь ПС разом? https://youtu.be/62MaUMkqJLc

Цитата (NIK2011, 17.02.2023):
> А в Авангардах 2022 г. в. судя по фото из Питера всё же получше. В ваших нынешних не так?

Легендарные места для безногих у Авангардов остались и сейчас

Новые линии стоить будут?
Хочется уже чтобы была линия Назарбаева-Вишневского-мост Миллениум.

Цитата (klf5764, 18.02.2023):
> Новые линии стоить будут?

Как минимум одну по Кулахметова.

Цитата (klf5764, 18.02.2023):
> мост Миллениум.

Этого даже в планах нет.

Всегда интересно было, почему нету маршрута 2а?

Цитата (klf5764, 18.02.2023):
> Всегда интересно было, почему нету маршрута 2а?

Тут надо начинать в принципе с самой двойки в нынешнем виде.

Цитата (adr-x80, 17.02.2023):
> Цитата (RM7570, 17.02.2023):
> > Или картинку М-303Т для понта вставили?
>
> Маз 303т и будет. За них и договорились.

Будет ли замена троллейбусов Тролза-5275.05 «Оптима» на новые или нет?

Ну так машины 2007 года уже выведены из эксплуатации фактически, полтора троллейбуса еще действующие по БД.
Один видел недавно, полз к Тд-1.

Троллейбусов будет хватать с запасом значительным.
Теперь самыми старыми станут .03 2013 года)
На 2,6,7,9,13 маршрутах мб осядут когда станут ветеранами)

Справедливости ради, нынешние десятилетние машины гораздо живее чем .05 оптимы спустя 10 лет своего появления в городе, там все уже было убито.

Будет запас на увеличение выпуска или на 1, а может и два новых маршрута.

Цитата (Кирилл кузнецов, 19.02.2023):
> Будет ли замена троллейбусов Тролза-5275.05 «Оптима»

Нет, спишут 10-летние машины, а 16-летние будут и дальше работать раз в полгода в первую смену до первой поломки!
Зачем задавать идиотские вопросы?

Цитата (ПятерочкА, 19.02.2023):
> Справедливости ради, нынешние десятилетние машины гораздо живее чем .05 оптимы спустя 10 лет своего появления в городе, там все уже было убито.

Абсолютно! То же касается и проданных в Рыбинск "Авангардов", они тоже были гораздо живее этих "Оптим". По-моему, 5275.05 уже в 2012-13 (еще до появления первых .03) смотрелись как-то не особо.

Это все к тому, что пора отказываться от календаря как единственного прибора для проверки технического состояния машин и убирать в требованиях всякие идиотские оговорки вроде "не старше N лет". И это касается далеко не только техники - например, подобные требования есть к школьным учебникам. И если в случае истории (новейшей), географии или информатики (и в намного меньшей степени физики с химией) это абсолютно понятно, то остальные дисциплины? 2×2 уже не 4, или текст "Евгения Онегина" изменился?

Опубликовали тендер
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...4975910

25 штук
~25,7 миллионов рублей за троллейбус
Арс-Терм
34 места для сидения, 14 из них на низком полу
Только аварийный АХ на 2 км
Кондиционеры
ИС Искра

Цитата (Дмитрий Кояш, 22.02.2023):
> 34 места для сидения, 14 из них на низком полу

Солидно, в принципе.

Тендер явно под ПК ТС. Алюминиевые панели в салоне и мультируль. Может, 303Т тоже стал попадать под эти требования, но только 642 миллиона...

Цитата (YURION, 24.02.2023):
> Тендер явно под ПК ТС. Алюминиевые панели в салоне и мультируль. Может, 303Т тоже стал попадать под эти требования, но только 642 миллиона...

Тут много чего любопытного в ТЗ:

п. 3.4.2 - основное стекло панорамное, вклеенное, многослойное, гнутое, безбликовое; отдельное стекло переднего маршрутоуказателя с подогревом...
(как бы отдельное под м/у стекло не ставили уже давно, кроме недавно появившейся новой модели)

п. 3.4.3 - боковые стёкла с 6-ю форточками сдвижного типа, с обогревом зоны бокового маршрутоуказателя...
(ПК ТС удавится за лишние форточки, ещё и сдвижные - делает строго 4 откидных)

п. 5.2 - облицовка боковых нижних панелей, панелей потолка из АБС-пластика...
(никакие алюминиевые панели в салоне не прописаны)

Ну и подводим итог:
имеет 14 сидений на низком полу, шесть сдвижных форточек, отдельное стекло под передний м/у (шов отчётливо виден на фото), ещё и реклама конкретного лизинга на окнах наклеена https://transphoto.org/photo/1692756/?vid=560532

Казань берёт МАЗ-303Т20 в количестве 25 штук через Сберлизинг.

ита мы удащно ТЗ написали

Цитата (YURION, 24.02.2023):
> Тендер явно под ПК ТС.

Не разводите конспирологию)
Там даже чертёж салона есть в документах)))
https://sun7-7.userapi.com/impg/bTo7wObd...e=album

О том, что брать будут именно 303Т, нам было известно ещё в декабре.

Спасибо за пояснение!

Хотя я хоть убей не понимаю смысла этого действия и покупки троллейбусов новой модели в "зоопарк", когда можно было бы либо взять ТА (и подождать, ибо она перегружена), либо договориться с ПК ТС и получить свои троллейбусы в день заключения договора :)

Цитата (YURION, 24.02.2023):
> покупки троллейбусов новой модели в "зоопарк"

Чтобы взять нормальный троллейбус в современном кузове, не? А не
> взять ТА
в кузове 2001 года разработки, где каждый троллейбус приходит с разной электрической схемой,

Да ещё и
> подождать, ибо она перегружена

Цитата (YURION, 24.02.2023):
> договориться с ПК ТС

А это не новая модель в зоопарк что ли? С учётом Канопуса-то. Да ещё и дороже.

Цитата (Дмитрий Кояш, 24.02.2023):
> с разной электрической схемой,

если бы только с ней :D

Цитата (YURION, 24.02.2023):
> Спасибо за пояснение!
>
>в "зоопарк"

Какой уж зоопарк, вы не любите МАЗ или я вас не понимаю. В Ростове-на-Дону настоящий зоопарк

Новые троллейбусы будут уже не зелёные https://stcdn.business-online.ru/article...bus.jpg

Неужели реально бирюзовые закупят...?

Цитата (KronAV, 27.02.2023):
> Новые троллейбусы будут уже не зелёные https://stcdn.business-online.ru/article...bus.jpg

Сейчас бы этот кривой фотомонтаж фотки Алексея Лаушкина принимать за чистую монету
https://transphoto.org/photo/1694200/

Цитата (ПятерочкА, 19.02.2023):
> Ну так машины 2007 года уже выведены из эксплуатации фактически, полтора троллейбуса еще действующие по БД.
> Один видел недавно, полз к Тд-1.
>
> Троллейбусов будет хватать с запасом значительным.
> Теперь самыми старыми станут .03 2013 года)
> На 2,6,7,9,13 маршрутах мб осядут когда станут ветеранами)
>
> Справедливости ради, нынешние десятилетние машины гораздо живее чем .05 оптимы спустя 10 лет своего появления в городе, там все уже было убито.
>
>

Ну справедливости ради первые оптимы попали в период,где вся рембаза и персонал были заточены под 682-ые.Ну и не стоит забывать Галявовскую эксплуатацию и отсутствия КВР.

Цитата (YURION, 24.02.2023):
> Спасибо за пояснение!
>
> Хотя я хоть убей не понимаю смысла этого действия и покупки троллейбусов новой модели в "зоопарк", когда можно было бы либо взять ТА (и подождать, ибо она перегружена), либо договориться с ПК ТС и получить свои троллейбусы в день заключения договора :)


Ну какой уж зоопарк.Просто ввод новой модели.Изначально ведь оптимы брались под скорую замену разваливающихся 682-ых.Теперь можно обновляться более современными машинами.Единственное имеет смысл провести унификацию и передать ТА в одно депо,а 303 в другое.

Да не передадут все Авангарды в одно депо. Слишком рационально для наших, не потянут. У нас всегда действовали по принципу "делим на два", означающий что все модели делятся примерно на две равные части между депо. Исключение - мегаполисы.

Здорово, что появится передовая модель в городе. Благодаря Оптимам мы добили парк старых ЗИУ и в 2017 год вошли без хлама. Идеально было бы иметь весь парк из одной-двух моделей. Оптимы и Авангарды, но тут уже прозвучало, что Вологда лепит непонятное что-то по электрической схеме. Машины будут тупо подпирать забор при первом выходе основных систем из строя или даже мелких неисправностей, а при очумелых ручках местных электриков можно всю проводку спалить если не знать куда лезть. На многих машинах достаточно не той стороной воткнуть датчик и все замкнет.

Покупка новейших МАЗов весьма правильное решение. Город должен идти в ногу со временем. Надеемся увидеть эти троллейбусы на маршрутах в центре города.

Цитата (ПятерочкА, 02.03.2023):
> Да не передадут все Авангарды в одно депо.


Цитата (ПятерочкА, 02.03.2023):
> Надеемся увидеть эти троллейбусы на маршрутах в центре города.

Если так, то точно увидим. Потому что во 2-м депо скорее всего их поставят на "центральные" маршруты 3 и 8. Это в 1-м могут все на 1, хотя сомневаюсь.

В 1-м могут всё новьё пихнуть на 5, тоже один из "центральных".

На 1-3-8 будут в мясо кататься, салончик быстро подпортят.
На 5ку идеально. Для меня. Буду видеть МАЗ-303Т из окна каждый день.

Цитата (ПятерочкА, 03.03.2023):
> На 1-3-8 будут в мясо кататься, салончик быстро подпортят.
> На 5ку идеально. Для меня. Буду видеть МАЗ-303Т из окна каждый день.

Отнюдь,последние партии вполне могли оказаться и на 2:).Нв 7 так вообще часть оптим-2018 закрепили.

В принципе, новые троллейбусы у нас как правило только первое время преимущественно на «флагманских» 1, 3, 5, 8, а спустя какое-то время уже вразнобой катаются)

Цитата (Bulat Gabitov, 03.03.2023):
> В принципе, новые троллейбусы у нас как правило только первое время преимущественно на «флагманских» 1, 3, 5, 8, а спустя какое-то время уже вразнобой катаются)

В идеале, все будущие МАЗы и нынешние Авангарды должны быть на самых загруженных маршрутах, т. к. они полностью низкопольные. Авангарды по 2 гонять — ну такое.

Цитата (Камиль М., 03.03.2023):
> Цитата (Bulat Gabitov, 03.03.2023):
> > В принципе, новые троллейбусы у нас как правило только первое время преимущественно на «флагманских» 1, 3, 5, 8, а спустя какое-то время уже вразнобой катаются)
>
> В идеале, все будущие МАЗы и нынешние Авангарды должны быть на самых загруженных маршрутах, т. к. они полностью низкопольные. Авангарды по 2 гонять — ну такое.


Это логика Асфана.У него всегда все новое-на самых популярных маршрутах.И плевать,что вместимость +/- одинаковая.Благодаря такой логике,в своё время с 5 убрали 623-ие,которые по салону намного лучше 407-ых.

Логики в распределении ПС все еще мало.
По 8ке катаются 71-623, хотя на этот маршрут окраинный 62103 поставить и все.

407 спокойно могут заменить на 1,4 и 6 маршрутах высвобожденные 71-623 для кольца.
Между ними нет разницы в пропасть по тех состоянию, ктмы старше всего на два года.

Это уж совсем мечта, чтобы погремушки поменять местами с незаконно отправленными в ссылку 71-623.

Цитата (ПятерочкА, 03.03.2023):
> 407 спокойно могут заменить на 1,4 и 6 маршрутах высвобожденные 71-623 для кольца.

*здесь должен начаться спор про путепровод у северного вокзала*

Все 20 червяков (вместе с 409)+ сити стары на 5/5а закроют выпуск в 18 машин плюс резерв.
7 маршрут весь заполнить 71-623.
Все предельно просто.

Про путепровод да, но этого никто не проверял натурно как писали ранее)

Кстати, с переходом на бескондукторную систему можно слепить СМЕ из 623 как эксперимент, а позже докупить еще одиночек.

Цитата (tatarletka, 03.03.2023):
> *здесь должен начаться спор про путепровод у северного вокзала*

По идее, состояние того путепровода уже оставляет желать лучшего, поэтому его рано или поздно придется закрывать на реконструкцию.

Цитата (ПятерочкА, 04.03.2023):
> Все 20 червяков (вместе с 409)+ сити стары на 5/5а закроют выпуск в 18 машин плюс резерв.
> 7 маршрут весь заполнить 71-623.
> Все предельно просто.
>
> Про путепровод да, но этого никто не проверял натурно как писали ранее)
>
> Кстати, с переходом на бескондукторную систему можно слепить СМЕ из 623 как эксперимент, а позже докупить еще одиночек.

623-ие надо допиливать,ибо сейчас они технически не способны пахать в СМЕ (именно Казанские)


Что касаемо обновок,то тут имеет смысл подойти к этому вопросу комплексно.То наследство в виде убитых путей и контактной сети,что досталось новому директору МЭТа от Галявова в априоре не способно организовать нормальную работу новых вагонов.Также отсутствуют адекватные кадры для работы в транспорте.Тут нужны большие деньги и время.

Ну купят завтра новый Витязь и пустят его по убитым путям на Технической со скоростью в 5 км/ч и в качестве капитана корабля будет один из именных мемов «Яндекс такси».

Итоги тендера на поставку новых троллейбусов таковы:
В соответствии с пп. 2 п. 5.6.29, п. 5.6.31 Положения о закупках товаров, работ и услуг для нужд МУП Метроэлектротранс г. Казани от 02.11.2022 признать аукцион не состоявшимся, и заключить Договор с участником: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СБЕРБАНК ЛИЗИНГ", подавшим единственную заявку на участие в электронном аукционе.

Всё идёт "по плану" )))

Цитата (KronAV, 16.03.2023):
> Всё идёт "по плану" )))

Т.е. уже точно МАЗ-303Т?

А это никогда "не точно" и не было ))

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.02.2023):
> > Новые троллейбусы будут уже не зелёные https://stcdn.business-online.ru/article...bus.jpg
>
> Сейчас бы этот кривой фотомонтаж фотки Алексея Лаушкина принимать за чистую монету

Тем не менее, видео готового казанского на обкатке - "не зелёный" )))
https://vk.com/video-118492182_456240083