07.09.2022 ex 30347; 04.2021 ex Moscow, 30347; 01.2020 ex 3347; 05.2017 ex Bauman; 10.2016 ex Krasnopresnenskoye, MTTM; ≈ 02.2003 ex Bauman, Tatra T3SU # 2484; ≈ 11.2001 ex 2452; 09.1994 ex 5452
Москва:
04.2015 — отправлен на ТРЗ на модернизацию в МТТА.
Работал на маршрутах № 28, 31.
EXIF
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
DSC-RX100
Software or Firmware:
DSC-RX100 v2.00
Date and Time:
20.02.2023 16:31
Exposure Time:
1/500 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
125
Focal Length:
37.01 mm
Equivalent Focal Length:
100 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Только плохо, что 9-ка с 8-ой по расписанию не дружат:( Со стороны Комсомольского 8-ка к кольцу подъезжает, а 9-ка ужодит в сторону Усиевича - пассажиры, желающие доехать до "центра", ждут следующую 9-ку 10-ть минут! В обратную тоже самое, с 9-ки на 8-ку в Комсомольский тоже не успевают!
Цитата (Oleg Faktor, 22.02.2023): > Цитата (Денис Росанов, 22.02.2023): > > через пару лет данная проблема исчезнет > > Вместе с трамваем, подозреваю.
слишком большие деньги выделены, чтобы так случлось. вчера на обновление общественного транспорта выделили еще 50 млрд. руб- об этом сказа вчера президент в обращении
Цитата (elrond1_2eleven, 23.02.2023): > Цитата (Денис Росанов, 22.02.2023): > > вчера на обновление общественного транспорта выделили еще 50 млрд. руб > > На всю Россию это было ни о чём даже в 2013 году.
Если нам перепадет ещё 1-2 млрд, то ещё др 50 адмиралов,,например. Плохо???
Хотя о чем я?.... у нас в Саратове ж КТМ-5 и ЗиУ-9 в виде 1246- идол и предел мечтаний.. А ему- место в музее ГЭТа в виде ходовой машины и редкие выезды на парад ретротехники. Зачем нам новая современная техника?..
Цитата (Денис Росанов, 23.02.2023): > Если нам перепадет ещё 1-2 млрд
А если у бабушки будет...
В России 110 городов с действующими системами одного только ЭТа. А есть, как нетрудно догадаться, ещё и автобус городской и междугородний, и электричка, которая требует дотаций.
Вдобавок, у меня есть ба-а-альшое подозрение, где именно эти 50 ярдов окажутся, но за него тут обещают банить.
только нужно не забывать, что есть критерии оценки того или иного города для участия в федеральных программах и успешности при участии. Естественно, что в первую очередь будут распределять денежные средства тем городам, которые уже учавствуют в аналогичных программах, причем успешно.
Что касается "подозрений", то там тоже живут люди))) Москва и Питер им неплохо помогают
Что касается автобусов, то в Саратове нет муниципального автобуса от слова совсем. Было бы тоже не плохо, если бы муниципальный автобус в Саратове тоже появился. Например для обслуживания нашего анклава- п. Юбилейный , где нет ни одного муниципального транспорта ( трамвая, троллейбуса) и куда после 18.00, кроме как на такси не доедешь. А живет в нем 50.000 человек...
Цитата (Денис Росанов, 23.02.2023): > Цитата (elrond1_2eleven, 23.02.2023): > > Цитата (Денис Росанов, 22.02.2023): > > > вчера на обновление общественного транспорта выделили еще 50 млрд. руб > > > > На всю Россию это было ни о чём даже в 2013 году. > > Если нам перепадет ещё 1-2 млрд, то ещё др 50 адмиралов,,например. Плохо???
Цитата (elrond1_2eleven, 23.02.2023): > Экие вы сказки рассказываете. Я бы сам поверил, кабы не доезжал регулярно до Соколовой горы и в девятом, и в десятом часу.
Ну да, ну да. В чаты Юбилейного загляните ( хотя вам этого лень сделать)- тогда у Германа спросите. и вам там расскажут как прекрасно с транспортом в Юбилейном, как штурмом берут редкоходящие автобусы., как воевали за 89 и т.д. Расскажите еще чего туда из муниципального транспорта ходит! Может я как житель Юбилейного и член Общественного совета Волжского района чего и не знаю. А Соколовая гора- не Юбилейный!!!
Цитата (Денис Росанов, 23.02.2023): > по вашему- нет, по моему-да. радуйтесь наличию ЗИУ-9 и КТМ-5. Недолго им осталось. А еще лучше , готовьтесь к конке- вообще проблем нет
конструктивный ответ. сразу видно члена общественного совета. спасибо
И дальше что? Нужно только "одобрямс" кричать и в одну дуду дудеть? не на того напали))) Всегда имел и имею свое мнение. Иногда не совпадающее с мнением большинства. Но так как живем в свободной стране имею право на это. Не так ли?..
Так конструктивный ответ только вы можете дать, как технический специалист и прочая и прочая. Вы же в последнее время всё больше сыпете высокомерными репликами.
Заметьте, вы же понимаете, что спрашиваете у человека заведомо не обладающего техническими познаниями. С позиции человека, который этими познаниями обладает. Ну вы и объясните тогда что не так. Нам будет интересно почитать. Если это конструктивный разговор а не демонстрация своего ЧСВ. Я это к чему - терпимее надо быть к нам, простым обывателям (. Никто тут пальцы не гнёт и компетентнее вас себя не ставит.
спасибо! я рассуждаю как обычный( хоть и очень редко пользующийся пассажирским э/транспортом) горожанин. Мне намного приятней ездить в Адмирале в Саратове и иногда в Витязе в Москве, нежели в ЗИУ-9 и КТМ-5.
Я понимаю, что Вам как слесарю- гораздо проще ремонтировать, созданное в 60-х годах с помощью кувалды и чьей то матери, нежели что то современное, куда просто так не залезешь с вышеуказанным инструментом)))
я совершенно не понимаю как из конкретного вопроса вытекло все это. Где я вам писал что я радуюсь зиу9 и ктм5? где я вам писал что мне проще их ремонтировать? Вы вдвоем как-то сами придумали, сами и диалог построили, а крайним я оказался)
Так. давайте заканчивать все это. Всех с праздником, не ищите подтекст в конкретных вещах. Если интересуют какие-то вещи по поводу адмиралов, пожалуйста спрашивайте.
Цитата (whaletroll, 23.02.2023): > Цитата (Денис Росанов, 23.02.2023): > > Цитата (elrond1_2eleven, 23.02.2023): > > > Цитата (Денис Росанов, 22.02.2023): > > > > вчера на обновление общественного транспорта выделили еще 50 млрд. руб > > > > > > На всю Россию это было ни о чём даже в 2013 году. > > > > Если нам перепадет ещё 1-2 млрд, то ещё др 50 адмиралов,,например. Плохо??? > > а Адмиралы, по вашему. это и есть "развитие"?
Это не Ваши слова? Тогда скажите, почему это неразвитие, раз вы выдаете сомнения в этом? Заранее спасибо за ответ))) И , конечно, также с Днём защитника! Всех служивших и нет! Тех, кто здесь в России и не сбежал!
Цитата (Денис Росанов, 23.02.2023): > Расскажите еще чего туда из муниципального транспорта ходит! Может я как житель Юбилейного и член Общественного совета Волжского района чего и не знаю. > А Соколовая гора- не Юбилейный!!!
Да, вы не знаете, например, что Соколовая гора и Юбилейный обслуживаются одними и теми же маршрутами общественного транспорта, и не имеет значения, муниципальные они или нет. Я в целом не удивлён, что аж целый член общественного совета района понятия не имеет, что в районе происходит, это для членов характерно.
Мне с вами все понятно. У вас все прекрасно с транспортом. Вам может и не важно, а жителям Юбилейного даже очень важно, когда вы в мороз ждёте 2 и90 автобус по 40 минут утром и вечером или стоите в очереди на 94 и95 на Предмостовой или у Крытого. Или когда ждете 4,5,72 чтобы ребёнка в школу отправить. Дачные маршруты вдоль УстьКурдюмской перечислять, которые летом ходят раз в 1,5 часа? Одним из основным маршрутом для,Соколовой горы является 115 надеюсь, чтотскоро получится его продлить в Юбилейный.Да, есть 45 и мертвый 31( где 1 машина работает).Но они больше для,Иволгино и в Юбилейном уже едут, что называется, с песнями!! Можно назвать ещё несколько маршрутов, да толку от этого... И если до Соколовой горы есть шанс дойти хотя бы пешком, то до Юбилейного пешком вы конечно, дойдёт. Но вряд-ли повторите ещё раз. А уж про муниципальный( то бишь государственный) транспорт речь зашла- лучше вообще промолчать. В тот же Солнечный ходит аж 2 муниципальных маршрута трамвая,и троллейбуса. Да, пусть хромых и косые, но ходят. На Комсу- есть, в Поливановку-есть. В Жасминка можно на электричке добраться. В Юбилейный нет.
А у меня вопрос такой, а нафига мотаться в Юбилейный и обратно каждый день? На работу? Ну так ищите её рядом с домом. Я вон со временем сократил расстояние до депо с трёх остановок до одной. И возле предпочитаемого депо в СПб тоже подыскиваю жильё в непосредственной близости, чтобы по полдня на дорогу не тратить, благо вариантов куча.
Цитата (Денис Росанов, 23.02.2023): > , > > > Цитата (whaletroll, 23.02.2023): > > Цитата (Денис Росанов, 23.02.2023): > > > Цитата (elrond1_2eleven, 23.02.2023): > > > > Цитата (Денис Росанов, 22.02.2023): > > > > > вчера на обновление общественного транспорта выделили еще 50 млрд. руб > > > > > > > > На всю Россию это было ни о чём даже в 2013 году. > > > > > > Если нам перепадет ещё 1-2 млрд, то ещё др 50 адмиралов,,например. Плохо??? > > > > а Адмиралы, по вашему. это и есть "развитие"? > > Это не Ваши слова? Тогда скажите, почему это неразвитие, раз вы выдаете сомнения в этом? Заранее спасибо за ответ))) И , конечно, также с Днём защитника! Всех служивших и нет! Тех, кто здесь в России и не сбежал!
Мои мои. а я уже говорил +- год назад, вы со мной даже согласились кажется. Развитие это инфраструктура, запчасти, персонал, обучение. А у нас получается вот вам дорогая игрушка, а как вам в нее играть мы не скажем, сами разберетесь.
Цитата (Illusion, 23.02.2023): > А у меня вопрос такой, а нафига мотаться в Юбилейный и обратно каждый день? > На работу? Ну так ищите её рядом с домом. Как легко рассуждать со своей колокольни. Сотни людей вынуждены годами ездить на работу со спальных районов города в центральные районы не от хорошей жизни. Надо развивать транспорт для людей,чтобы была доступность в том числе и в отдаленных районах, а не для дешёвого пиара...
Цитата (whaletroll, 23.02.2023): > Цитата (Денис Росанов, 23.02.2023): > > , > > > > > > Цитата (whaletroll, 23.02.2023): > > > Цитата (Денис Росанов, 23.02.2023): > > > > Цитата (elrond1_2eleven, 23.02.2023): > > > > > Цитата (Денис Росанов, 22.02.2023): > > > > > > вчера на обновление общественного транспорта выделили еще 50 млрд. руб > > > > > > > > > > На всю Россию это было ни о чём даже в 2013 году. > > > > > > > > Если нам перепадет ещё 1-2 млрд, то ещё др 50 адмиралов,,например. Плохо??? > > > > > > а Адмиралы, по вашему. это и есть "развитие"? > > > > Это не Ваши слова? Тогда скажите, почему это неразвитие, раз вы выдаете сомнения в этом? Заранее спасибо за ответ))) И , конечно, также с Днём защитника! Всех служивших и нет! Тех, кто здесь в России и не сбежал! > > Мои мои. а я уже говорил +- год назад, вы со мной даже согласились кажется. Развитие это инфраструктура, запчасти, персонал, обучение. А у нас получается вот вам дорогая игрушка, а как вам в нее играть мы не скажем, сами разберетесь.
ВОООТТТ. Но это проблема не в технике. а: 1. В руководстве предприятия ( а оно, уж простите- у вас малокомпетентно в управлении ГЭТ или автопредприятием) 2. В поставщике техники ( при таких больших партиях ( я сейчас про 70 Адмиралов) поставщик просто обязан поставлять необходимое эксклюзивное оборудование, ПО и т.д. для обслуживания своих троллейбусов, обучать персонал) 3. Администрации города,которая при составлении конкурсной документации на закупку техники не учла п.2 и не включила его
Цитата (Illusion, 23.02.2023): > А у меня вопрос такой, а нафига мотаться в Юбилейный и обратно каждый день? > На работу? Ну так ищите её рядом с домом. Я вон со временем сократил расстояние до депо с трёх остановок до одной. И возле предпочитаемого депо в СПб тоже подыскиваю жильё в непосредственной близости, чтобы по полдня на дорогу не тратить, благо вариантов куча.
а говорят водители трамвая получают мало... Оказывается з/п позволяет часто менять жилплощадь, поближе к из месту работы))))) тут одну бы квартиру в ипотеку огореть)))
Цитата (Денис Росанов, 24.02.2023): > ВОООТТТ. Но это проблема не в технике. а: > 1. В руководстве предприятия ( а оно, уж простите- у вас малокомпетентно в управлении ГЭТ или автопредприятием) > 2. В поставщике техники ( при таких больших партиях ( я сейчас про 70 Адмиралов) поставщик просто обязан поставлять необходимое эксклюзивное оборудование, ПО и т.д. для обслуживания своих троллейбусов, обучать персонал) > 3. Администрации города,которая при составлении конкурсной документации на закупку техники не учла п.2 и не включила его
Тем, кто продвигает муниципальный или государственный транспорт в Юбилейный, напомню, что упоминаемый здесь автобус номер 2, обслуживает ГОСУДАРСТВЕННЫЙ перевозчик (учредителем Пассажиртранс-1 является Министерство транспорта Саратовской области). Дело в отношении конкретных людей и конкретных хозяйствующих субъектов, а не в форме собственности.
Цитата (whaletroll, 23.02.2023): > Развитие это инфраструктура, запчасти, персонал, обучение.
Воооот! Дико плюсую! Даже если дать сейчас трамвайным депо 70 витязей, по аналогии с Адмиралами, это не будет развитием, ибо: -конташка и рельсы ни к чёрту, то есть инфраструктуры ноль. -запчасти. Опа. Ну будем дербанить вагон, вставший, например, из-за разбитого стекла, мелкого ДТП и тд. -персонал. 1 человек на депо, который шарит в татрах это нормально? А где взять таковых которые Витязи чинить будут? -обучение. Тут вообще лучше промолчу, упомянув только что иногда приходится подсказывать водителям что-то по Татрам. Начиная от отопления, кончая прохождением стрелок. Ну ладно, с Витьками мэйби отправят нас в командировку в ту же Москву, где научат их юзать, ибо разговоры такие уже есть.
Цитата (elrond1_2eleven, 26.02.2023): > Цитата (Illusion, 26.02.2023): > > иногда приходится подсказывать водителям что-то по Татрам > > Вот это прямо разочаровательно читать. Я думал, у вас там как-то подружнее коллектив...
Жаль, если так. Наблюдения на линии (правда, в Кировской системе, в Заводской давно не езжу почти совсем) у меня другие. Помогают друг другу, если что.
Цитата (elrond1_2eleven, 26.02.2023): > Вот это прямо разочаровательно читать. Я думал, у вас там как-то подружнее коллектив...
А где связь? Я пытаюсь сказать что на Татры толком не обучали, а вы пишите про то что коллектив не дружный. Как и в случае с whaletroll слова перевернули как вам удобно.
Цитата (Illusion, 26.02.2023): > Цитата (whaletroll, 23.02.2023): > > Развитие это инфраструктура, запчасти, персонал, обучение. > > Воооот! Дико плюсую! > Даже если дать сейчас трамвайным депо 70 витязей, по аналогии с Адмиралами, это не будет развитием, ибо: > -конташка и рельсы ни к чёрту, то есть инфраструктуры ноль. > -запчасти. Опа. Ну будем дербанить вагон, вставший, например, из-за разбитого стекла, мелкого ДТП и тд. > -персонал. 1 человек на депо, который шарит в татрах это нормально? А где взять таковых которые Витязи чинить будут? > -обучение. Тут вообще лучше промолчу, упомянув только что иногда приходится подсказывать водителям что-то по Татрам. Начиная от отопления, кончая прохождением стрелок. Ну ладно, с Витьками мэйби отправят нас в командировку в ту же Москву, где научат их юзать, ибо разговоры такие уже есть.
Ну пока будет гарантия на витьках как-то проживете, а вот потом... Я вот с интересом жду окончание страховки на адмиралах)
Завтра большое совещание по реализации проекта скоростного трамвая. Начало- в10.00 по местному времени. Прямой эфир- в Контакте.у Володина https://vk.com/wall-176014318_74424
Цитата (elrond1_2eleven, 27.02.2023): > Если не обучают, но вы, зная дело, при этом только "изредка" консультируете коллег, сделать какой-нибудь иной вывод трудно.
Изредка это не в контексте что я, зараза такая, редко помогаю, а то что поступают такие вопросы вообще. Например, за последнюю неделю два водителя с дежурки ВПЕРВЫЕ выезжали на татрах.
слушал совещание. из основного- планируется закупка 70 новых вагонов. Причем для каждого из маршрутов- свои: для 3ки- трехсекционные, для 8 и 6ки- 1 секционные для 9ки- 2х секционные Из чего лично я сделал вывод, что одного длинного беспересадочного маршрута не будет. Для компенсации закрытых маршрутов будут увеличено количество автобусов ( вопрос-где возьмут лишние автобусы в количеств 60 штук...) так же в рамках всех работ будут проведены реконструкции обоих депо под новый ПС, в том числе веера, электрохозяйство и контактная сеть. -закрытие 3ки и 6ки планируется в августе так же были обсуждены технические вопросы. В том числе Володиным был задан вопрос об использовании РШР, а не бетонных плит.. Ответ как то растворился вв воздухе, но суть в том, что надо переделыватьпроект и искать финансирование. Т.к Плиты дольше монтируются и сами по себе дороже. но долговечнее. ответественые лица обещали ВСЕ переделать... Так же было озвучено о закупе 20 электробусов для 2 х маршрутов и о том, что возможно, вагоны будут собирать для нас в Энгельсе Впервые в стране концессионером авыступает Саратовская обоасть как субьет Федерации, а не частник. .е трамвайная сеть остается государственной, а н частной. В этом отличия от других концессии( Т+, КВС и т.д.)
Цитата (Денис Росанов, 27.02.2023): > Раньше в коллективах были уважаемые наставники, которые делились опытом и обучали сами...
Сейчас из 5 наставников хорошо если один знает как и что включается. Плюс новые водители очень "умные" и "всезнающие" и слушать никого не хотят. Так что да, коллектив сейчас очень дружный.
Цитата (elrond1_2eleven, 27.02.2023): > Цитата (Денис Росанов, 27.02.2023): > > Плиты дольше монтируются и сами по себе дороже. но долговечнее > > Надеюсь, это не с бесшеечными рельсами планируется?
Таких тонкостей не звучало. Но было указание, использовать все самое современное российского производства
Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.02.2023): > Цитата (elrond1_2eleven, 27.02.2023): > > Надеюсь, это не с бесшеечными рельсами планируется? > > Их в России сейчас купить нельзя.
Transphoto
薩拉托夫 日期: 20 两月 2023 年, 星期一
马德里
链接