Только глядя на это фото вдруг подумал: а почему в ТАКОМ месте не уложили резиновый переезд, или хотя бы бетонные плиты? Кстати: ни на 1-й Тверской-Ямской, ни на съезде с Тверского путепровода, не помню знаков "Пересечение с трамвайной линией".

Цитата (ARTём, 02.03.2023):
> резиновый переезд, и

Сейчас резиновые переезды на трамвайных путях в Москве не принято укладывать. Плиты на переездах достаточно быстро приходят в негодность, особенно боковые. А асфальт достаточно просто можно обновить. Ну, и потом: если на путях на переезде асфальтобетонное покрытие, то его будут содержать дорожные службы, а не организация, эксплуатирующая трамвайные пути.

Цитата (ARTём, 02.03.2023):
> Только глядя на это фото вдруг подумал: а почему в ТАКОМ месте не уложили резиновый переезд, или хотя бы бетонные плиты?".

На мой личный взгляд по этому месту достаточно ровно ехать, каждую неделю по выходным езжу там в обе стороны. Гораздо лучше убитых резиновых плит.

Просто асфальт куда лучше всех этих плит и резиновых переездов. Он ровнее базово, он технологичнее в ремонте...