Москва, Tatra T6B5SU № 0001; Москва, 71-619К № 2052; Москва, Tatra T3SU № 2930 — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Автор: Бронза_62 ·

Тула Дата: 7 сентября 2008 г., воскресенье

Опубликовано 23.04.2009 23:47 MSK
Просмотров — 890

Подробная информация

Рейтинг: +20

Депо/Парк:	Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
С...:	09.2008
Модель:	Tatra T6B5SU
Построен:	1983
Заводской №:	173365
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 09.2008 — 0301; до 12.2006 — Краснопресненское; до 09.1994 — 0001; до 1983 — Прага, 0016
Опытный образец. В 1983 году испытывался в Праге под № 0016. 10.11.83 поступил в Краснопресненское депо где получил № 0001. В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984). В конце 2006 г. передан в музей. В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:	11.2002
Модель:	71-619К
Построен:	11.2002
Заводской №:	91
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (01.2014)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	С 01.2014 — им. Русакова, 5337; с 09.2019 — им. Апакова; с 25.01.2020 — Владивосток, 337
Москва КР ТРЗ — 04.2015 Осенью 2015 г. установлена АСМ-ПП Владивосток 25.01.2020 — Доставлен во Владивосток. 25.03.2020 — Начало эксплуатации.

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:	24.03.1997
Модель:	Tatra T3SU
Построен:	1986
Заводской №:	175446
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (10.2012)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 24.03.1997 — Октябрьское, 4930; до 12.1996 — 4694; до 09.1994 — 5694. С 10.2012 — 0221
История • 1980-е: СМЕ 5694+5687 • начало 1990-х годов: СМЕ 5687+5694 • 08.1994: капитальный ремонт №1 • 04.2007: капитальный ремонт №2 • 10.2012: переоборудован на ТРЗ в поливомоечный вместо 0224

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.