ЗамГлавы прокомментировал вчерашнюю новость: https://vestiprim.ru/livettv/133837-vo-v...on.html

Мб конташку дешевле повесить, чем покупать автономники. Я думаю бухта провода и несколько десятков опор будут дешевле даже 1 троллейбуса с АХ.

Неужели их перекрасили из жёлтого в синий?

Цитата (Владимир Винокуров, 16.03.2023):
> Мб конташку дешевле повесить, чем покупать автономники. Я думаю бухта провода и несколько десятков опор будут дешевле даже 1 троллейбуса с АХ.

Тоже согласен. Там расстояние то небольшое. Зачем эти дорогие туахи закупать

Цитата (Александр Vl, 16.03.2023):
> ЗамГлавы прокомментировал вчерашнюю новость: https://vestiprim.ru/livettv/133837-vo-v...on.html

Так то перспектива хорошая

Начальник тб возлагает большие надежды на ТУАХ.
Не стоит этим пренебрегать.

Красив! Как будто вообще новый..
Уже выходил на линию 7-го марта, когда в следующий раз? :)

Дэк, что по Глонасс показывало - правда.
Он выходил на линию, хоть и редко.
У водителя есть выбор: либо 256; либо 258.

Цитата (Александр Vl, 16.03.2023):
> Начальник тб возлагает

А для чего они ему? Обычные вполне справляются, а учитывая, что Русская перманентный пробка, то и ДТП там редкость.

Четвёртый день стоит без движения на том же самом месте. Отремонтировать отремонтировали, а брать никто не хочет.

Цитата (Данил Вакорин, 16.03.2023):
> Неужели их перекрасили из жёлтого в синий?

256 перекрасили в синий в процессе ТР, 258 в жёлтом окрасе остался.

Цитата (Проводник, 16.03.2023):
> > Мб конташку дешевле повесить, чем покупать автономники. Я думаю бухта провода и несколько десятков опор будут дешевле даже 1 троллейбуса с АХ.
>

Речь же о федеральной программе. А по ней на сети денег не дают. Логика мэрии понятная: лучше потратить (условно) 500 миллионов федеральных и 150 миллионов своих краевых или городских рублей и получить кучу ТУАХов, чем потратить 10/50/100 своих миллионов на сеть и не получить больше ничего, кроме самих проводов.

Плюс политический момент: так как российский минтранс недавно разослал письма с требованием воздержаться от ликвидации сетей троллейбуса и трамвая, они отбросили эти планы, если они уже были, и отметились вот этим планом по Снеговой Пади. Чтобы в Москве заметили, что Владивосток следует генеральной линии в правильном направлении.

После ремонта троллейбус очень похорошел, однако покраска стоек между боковых стоек в синий цвет - неудачное решение.

Как часто он выходит на линию?

Цитата (MARK 2, 25.05.2023):
> Как часто он выходит на линию?

Никогда он не выходит))

Был 23 или 24 мая. На маршруте № 11.

Дай Бог, чтоб ходил. Не даром же его восстановили.

красавец! Представители Владивостока всегда радуют своими результатами проделанной работы.