Почему на превью это фото всё знаками вопроса орнаментировано?
Вообще, как часто этот вагон на линию выходит? Как я недавно отмечал - за долгую свою жизнь я не больше 100 раз пользовался метрополитеном в разных городах, но однажды мне повезло увидеть этот вагон вживую, на одной из станций (вроде "Бируни" была).
Я стоял и ждал поезд, и из тоннеля он выехал. Сразу в глаза бросилось то, что поезд был пятивагонный, и среди вагонов один прям в глаза бросился своей геометрией и сильно отличающимся цветом. Причём вагон этот не где-то сзади прицеплен был, а внутри состава (по-моему между третьим и пятым вагонами - очень давно дело было). Поезд был без пассажиров и без остановки проехал мимо меня.

Цитата (Домиан, 21.03.2023):
> мне повезло увидеть этот вагон вживую

Тоже как-то попадался мне, осенью 2019 на Машинасозларе) деталей уже не помню, я тогда еще не был настолько вовлечен в эту тему.

Теперь ждем полноформатную фотографию с текущим состоянием данных вагонов-путеизмерителей, если конечно за такое действие потом не будут злиться высшие чины, а они у нас умеют)

Цитата (Домиан, 21.03.2023):
> Вообще, как часто этот вагон на линию выходит? Как я недавно отмечал - за долгую свою жизнь я не больше 100 раз пользовался метрополитеном в разных городах, но однажды мне повезло увидеть этот вагон вживую, на одной из станций (вроде "Бируни" была).

Насколько мне известно, данный вагон эксплуатируется в сцепке с двумя головными и двумя промежуточными вагонами у которых окна закрыты шторами либо металлическими листами (если мне не изменяет память), причем окраска этого состава была еще в старых тонах по состоянию на 2019 года.
Далее, уже в 2021-2022 годах данный вагон сцепили с отКВРенными вагонами и используют в таком состоянии и по сей день.
Что касается графика выезда на пути то информация сильно разнится, но раз в месяц он точно проезжает весь путь. Чаще всего это происходит в последнее или предпоследнее воскресенье месяца до 9:00 утра.

Цитата (trec5, 23.03.2023):
> Что касается графика выезда на пути то информация сильно разнится, но раз в месяц он точно проезжает весь путь. Чаще всего это происходит в последнее или предпоследнее воскресенье месяца до 9:00 утра.

Каждый месяц в первое воскресенье (в идеале), в течении дня по всем линиям.
Раньше он ездил только с одним обыкновенным пассажирским номерком (8642-44), вцеплялся ровно в середину состава.
После его вместе с 8642-44 отправили на тврз, для замены соединений автосцепок
После чего он стал ездить в сцепке с обычным КВР номерком (8635-36), но уже в 4 вагонном исполнении из-за сергелийского куска чиланзарской линии (туда в тупик не помещается пятивагонный состав)
Эксплуатируется до сих пор, и врядли скоро его спишут, ибо альтернатив нет и ими не пахнет даже))

Цитата (Домиан, 21.03.2023):
> Почему на превью это фото всё знаками вопроса орнаментировано?
> Вообще, как часто этот вагон на линию выходит? Как я недавно отмечал - за долгую свою жизнь я не больше 100 раз пользовался метрополитеном в разных городах, но однажды мне повезло увидеть этот вагон вживую, на одной из станций (вроде "Бируни" была).
> Я стоял и ждал поезд, и из тоннеля он выехал. Сразу в глаза бросилось то, что поезд был пятивагонный, и среди вагонов один прям в глаза бросился своей геометрией и сильно отличающимся цветом. Причём вагон этот не где-то сзади прицеплен был, а внутри состава (по-моему между третьим и пятым вагонами - очень давно дело было). Поезд был без пассажиров и без остановки проехал мимо меня.

Он путеизмеритель с пассажирами только в Питере работал нам его отдали в подарок на хозяйства так как вагон 8584 немного из другой оперы

Самая старая сохранившаяся табличка советского метровагона.

Чуть-чуть постарше были только таблички на самых первых вагонах Д 1955 года выпуска, ну а в салонах вагонов А, Б и Г табличек не было в принципе. Там висели только номерки по типу вот таких: https://transphoto.org/photo/1489723