Троллейбусы начала 90-х работают, а более свежий 1088 списали.

После поступления новых машин, какие не выходят на линию?

Цитата (Alexandr Matr, 02.04.2023):
> Троллейбусы начала 90-х работают, а более свежий 1088 списали.

Они, скорее всего, тоже уже либо списаны, либо на них готовятся документы на списание. Просто, генеральный директор БТУ забыл сообщать об этом фотографам-любителям, что он просто обязан сделать по должностной инструкции. ;)

Шутки шутками, но если любители имеют допуск на территорию депо, что мы видим по данному фото, то они могут знать и текущее состояние машин.

Цитата (Alexandr Matr, 02.04.2023):
> более свежий

Списание идет в основном по износу кузова и целесообразности вложений в восстановительный ремонт, эта практика существует давно.

Как бы то ни было, но более старые машины "дебёлее" свежих, качество металла и прочее, посему и бегают еще старички, а более свежие ушли в чермет.

Что касается работы на линии старых машин, во-первых, выпуск новыми пока закрыть весь не получается, во-вторых, многие водители пока не уходят с закрепленных старых троллейбусов, в-третьих, молодых водителей с последней группы также обкатывают на старичках пока что.

По мере поступления дальнейшего новых троллейбусов какие-то машины уйдут на списание, какие-то останутся в резерве.
Сейчас четко определить, какие работают стабильно, а какие нет - сложновато, в случае поломок так или иначе идет оборот троллейбусов.
По списаниям стараемся информацию обновлять.

По пассажиропотоку на 14 реальный рост заметен, если до появления новых машин в смену перевозили 200-250 человек, то сейчас, по словам водителей, в 2-3 раза больше. Часть пассажиров переходит с автобусов и маршруток, это заметно(работаю водителем, вижу сам картину происходящего на остановках). Посмотрим дальнейшую динамику.