На данный момент этот троллейбус - самый быстрый в городе. До этого был 1447, а ещё раньше легендарный 1471.

Даже страшно узнавать про методы замеров и их результаты... :))

Визуальные методы (пока что). Но где-то километров 60 в час по прямой выжимал ( больше в принципе эти ТролЗы не умеют, почему - передаю слово водителю другой ТролЗы: https://transphoto.org/photo/239932/?vid=48017#533468 ).

Троллейбус может двигаться очень быстро. Всё зависит от технически допустимой максимальной частоты оборотов ТЭД, а также от системы управления и теплоэнергетических характеристик. Как правило современные троллейбусы выполнены в кузове либо на агрегатах автобусов, т.ч. по механической части ограничений нет.

Не так давно ехать из деревни по трассе на БКМ. Так по навигатору он постоянно переваливал за 60 км/ч, шёл в общем потоке до самого города.

Цитата (RM7570, 06.04.2023):
> Всё зависит от технически допустимой максимальной частоты оборотов ТЭД,

Не всё, многое зависит от напряжения в КС. Если оно просело по какой-то причине, то максимальной частоты оборотов ТЭД просто не будет. Поэтому технически быстрые троллейбусы не всегда могут ехать быстро, это как автобус заправить плохим ДТ.

Эти ТролЗы имеют электронное реле ускорения ЭРУ-1 https://electropribor-penza.ru/ru/catalog/ERU.html которое не даёт особо полихачить.
Поэтому даже при идеальных условиях больше 60 км/ч наверное могут разве что с горки поехать.

До этого ЗиУ вполне могли быстрее разгоняться, на них ЭРУ-1 не стояло.

Про белки сложно сказать, на них на постоянке никто на моей памяти быстро не ездил, хотя один раз на белке обогнали 54, но троллейбус аж ходуном ходил и пассажиры по салону летели от такого.

Горожане скорее всего быстрее будут, как в видео чебоксарского водителя, где он скорость вообще не ощущал и офигел, заметив что больше 70 топит.

Цитата (Игорь Сериков, 06.04.2023):
> До этого ЗиУ вполне могли быстрее разгоняться, на них ЭРУ-1 не стояло.

У нас из 40 ЗиУ682Г-016.03 на 29ти стояло ЭРУ-1 а на 11ти было обычное "старое механическое" и никакой разницы в скорости не было, ездили все относительно медленно. Ставили ТЭД со старого троллейбуса и всерано скорость не увеличивалась. Ставили на старый троллейбус ТЭД с этих 682Г-016 и этот старичек с этим ТЭДом хорошо летал. Там пуско-томозные резисторы видимо немного о другому просчитаны.

Цитата (Игорь Сериков, 06.04.2023):
>
> Про белки сложно сказать, на них на постоянке никто на моей памяти быстро не ездил, хотя один раз на белке обогнали 54, но троллейбус аж ходуном ходил и пассажиры по салону летели от такого.
>

Проехался 1 раз на белке в арбеково, на путепроводе от высокой скорости слетела штанга с КС.