Видимо уже не выйдет судя по отсутствию ЭМУ и отсутствую внешних динамиков над дверьми.
А вообще в Магнитогорске на условиях самовызова можно выкупить трамвайные вагоны 71-605 в полной комплектации?, просто интересен сам факт)

Думаю в теории можно. Но всего скорее столкнетесь с неохотой руководства к продаже вагона. Им его проще списать и распилить чем заниматься продажей.

О каких динамиках речь?

Цитата (Jeka22, 12.04.2023):
> судя по отсутствию ЭМУ и отсутствую внешних динамиков над дверьми

К слову, "классических" (с гофрированными бортами и не подвергавшихся модернизации как 2082, 1133, 2062, 2139) 71-605 на линии остается всего два.

ЭМУ на вагоне не снимали, да и вагон в принципе целый. Разобрали только 2076 и 3084.

Мне интересно, а зачем было 3012,который попал в ДТП перенумеровать под 3084, а 3084 в 3012,почему нынешний 3012 не списали? Он же по состоянию ужасный.

Потому что по документам именно 3012 должен ходить, не знаю почему выбрали именно бывший 3084, видимо без разницы было что перебивать. Да и в принципе с приходом новых вагонов эти спишут, так что вагон в лучшем случае походит ещё год.

Цитата (Maxtor, 12.04.2023):
> О каких динамиках речь?

Да тех которые на автоинформатор в 71-605 стоят.

Ибо я своими глазами видел эти динамики над каждой из дверей а кабель от них в кабину шел а дальше к автоинформатору.
Может показалось но посчитал именно это, да и кабель канал в кадре виден.

Над дверьми не было никогда динамиков, там либо штатная лампа подсветки либо счетчик пассажиров.

Скорее всего счетчик пассажиров.

Получается, уже в этом году все 608 и 619 спишут?

608 и 619 списывать в ближайшие годы не планируется.

Цитата (MdsHds, 12.04.2023):
> Получается, уже в этом году все 608 и 619 спишут?

Они на ровне с 623 по состоянию (если судить по внешке + ходовой, местные лучше подскажут какие из 608 и 619 худшие а какие лучшие), куда их списывать...
Да даже 605 если бы не приход горизонтов вряд-ли бы кто-то списывал.