А с чем связано "списание" большинства ЛМов?

Половина пришедших вагонов были разобранными.

Ого, 4912 и 4913 все-таки дали новые номера. Но зачем?

Цитата (egorsmol, 12.04.2023):
> Ого, 4912 и 4913 все-таки дали новые номера. Но зачем?

Им их дали давно, просто никто не знал и не делал правок.

Возможно, будет правильным в карточке ТС указать, что вагон не эксплуатировался именно в НН? А то сейчас как-то не вяжутся московские фото с линии и информация в профиле.

Грустно судьба сложилась у 2008 модели — такие планы и перспективы были, умудрились даже за границу продать пару вагонов, и на столичный рынок зайти смогли, а в итоге завод на самом пике торжественно разорился, и теперь нигде кроме своей родины (СПб) вагоны нормально не эксплуатируются. В Ульяновске и Нижнем большинство в простое или списаны, в других городах больше стоят, чем ездят, мариупольские ЛМ едва ли поедут.

Да, очень жаль-весьма симпатичный трамвай! В Питере поездил на них, по мне вполне удобные.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 13.04.2023):
> Возможно, будет правильным в карточке ТС указать, что вагон не эксплуатировался именно в НН?

Указал

Цитата (egorsmol, 12.04.2023):
> Ого, 4912 и 4913 все-таки дали новые номера. Но зачем?

Потому что вагоны приняли на баланс даже несмотря на донорский статус. Соответственно и были присвоены номера.

Мттч не всё на балансе получается?

Цитата (Пeresvet, 13.04.2023):
> Грустно судьба сложилась у 2008 модели — такие планы и перспективы были, умудрились даже за границу продать пару вагонов, и на столичный рынок зайти смогли, а в итоге завод на самом пике торжественно разорился, и теперь нигде кроме своей родины (СПб) вагоны нормально не эксплуатируются. В Ульяновске и Нижнем большинство в простое или списаны, в других городах больше стоят, чем ездят, мариупольские ЛМ едва ли поедут.

Да, у нас та же самая ситуация с ЛВС-2009, вагончики еле дышат, комплектующих вообще нигде нет.. Большинство уже выведены из эксплуатации, на линии сейчас всего 4 вагона из 5 работает(остальные 5 выведены).

Цитата (skodovod, 13.04.2023):
> Мттч не всё на балансе получается?

Все МТТЧ на балансе.

Цитата (VolgoSpotElect, 13.04.2023):
> Цитата (Пeresvet, 13.04.2023):
> > Грустно судьба сложилась у 2008 модели — такие планы и перспективы были, умудрились даже за границу продать пару вагонов, и на столичный рынок зайти смогли, а в итоге завод на самом пике торжественно разорился, и теперь нигде кроме своей родины (СПб) вагоны нормально не эксплуатируются. В Ульяновске и Нижнем большинство в простое или списаны, в других городах больше стоят, чем ездят, мариупольские ЛМ едва ли поедут.
>
> Да, у нас та же самая ситуация с ЛВС-2009, вагончики еле дышат, комплектующих вообще нигде нет.. Большинство уже выведены из эксплуатации, на линии сейчас всего 4 вагона из 5 работает(остальные 5 выведены).

Да, очень жаль, что их мало и было то. Повезло их поснимать чутка.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 13.04.2023):
> Цитата (skodovod, 13.04.2023):
> > Мттч не всё на балансе получается?
>
> Все МТТЧ на балансе.

А наши номера им всём присвоили?

Цитата (skodovod, 13.04.2023):
> А наши номера им всём присвоили?

Конечно. При зачислении на баланс какой-то номер всегда присваивается.

Цитата (skodovod, 13.04.2023):
> А наши номера им всём присвоили?

Да, я даже где-то писал, что присвоены все номера с 2755 по 2789.

Цитата (Пeresvet, 13.04.2023):
> за границу продать пару вагонов

судя по всему вы имеете в виду Украину, то туда поступили 4 вагона. ЛМ в Донецк в 2010 году, два ЛМ в Мариуполь в 2012 году и ЛВС в Киеве.