Долго думал, почему я всегда по превью узнаю фото из Даугавпилса. И наконец понял. На них почти никогда не бывает автомобилей. И людей.

Создаётся ощущение вымершего города, в котором просто по приколу трамваи катаются)

Объясните, в чём прикол)))

Цитата (Дмитрий Кояш, 16.04.2023):
> города, в котором просто по приколу трамваи катаются)

Ох, ностальгия по многим часам, проведённым в трамгейме,)

Цитата (Дмитрий Кояш, 16.04.2023):
> Долго думал, почему я всегда по превью узнаю фото из Даугавпилса. И наконец понял. На них почти никогда не бывает автомобилей. И людей.
>
> Создаётся ощущение вымершего города, в котором просто по приколу трамваи катаются)
>
> Объясните, в чём прикол)))

Прикола тут нет. Это во первых конечная,во вторых район скажем так экономический.тут производства, пункт приема металлолома.и на фото вагон на развороте конечной. Ещё вопросы будут,с мухосранских губерний?

Цитата (Zidoff, 16.04.2023):
> Ещё вопросы будут,с мухосранских губерний?

Очень некрасиво, тем более, называть Казань мухосранском, когда Казань больше вашего города.


Цитата (Дмитрий Кояш, 16.04.2023):
> Создаётся ощущение вымершего города, в котором просто по приколу трамваи катаются)

Ну так это и происходит, по населению это совсем маленький город 80 тысяч человек, и с каждым годом идёт тенденция убыли населения(со 120 тысяч человек в 1990).

Цитата (Zidoff, 16.04.2023):
> Ещё вопросы будут,с мухосранских губерний?

Нуу, всё же если подходить исключительно объективно, сравнивая Даугавпилс и Казань, где живёт Дмитрий, то именно мухосранским будет именно первый.

Тут скорее чувство патриотизма сказывается. Тот, кто живет в Даугавпилсе скажет, что Казань мухосранск, а тот кто живет в Казане скажет, что Даугавпилс мухосранск

Цитата (valder_D, 17.04.2023):
> Тут скорее чувство патриотизма сказывается.
Считал всегда почему-то, что суть патриотизма в любви к своей земле, а не в цели обосрать (простите) чужую

Цитата (Zidoff, 16.04.2023):
> Цитата (Дмитрий Кояш, 16.04.2023):
> > Долго думал, почему я всегда по превью узнаю фото из Даугавпилса. И наконец понял. На них почти никогда не бывает автомобилей. И людей.
> >
> > Создаётся ощущение вымершего города, в котором просто по приколу трамваи катаются)
> >
> > Объясните, в чём прикол)))
>
> Прикола тут нет. Это во первых конечная,во вторых район скажем так экономический.тут производства, пункт приема металлолома.и на фото вагон на развороте конечной. Ещё вопросы будут,с мухосранских губерний?

Ты конечно погорячился .... Население Казани в 2023 году 1 314 685 ,население Даугавпилса сейчас хорошо если 60 тысяч.Кто тут мухосранск а кто нет,это не обсуждается. А на счет вопросов по фото.Скажем так,это конечная второго маршрута,там в основном частные дома ,движняка по машинам там никогда и не было,по людям тоже нет,потому что там особо делать нечего,один из депресивнейших районов города и малонаселенных. Вот и все.У нас то и в центре не сказать чтобы людьми кишило,что уже говорить про данный район.

Кстати,от того что там машин мало,работать на данном маршруте считается легче всего,раньше тех кто только устроился водителем,ставили на какое то время только на этот маршрут.Но парадокс в том,что аварии на этом маршруте довольно частое явление,потому как машины не ожидают увидеть тут часто трамвай,а водитель трамвая не ожидает машин)))

Цитата (Дмитрий Кояш, 16.04.2023):
> Создаётся ощущение вымершего города, в котором просто по приколу трамваи катаются)

Эх, во всех бы городах России, где ещё сохранилась трамвайная система, вот так бы "по приколу" катались CityStar'ы (ну или Львята, если угодно).

Фига я тут пожар поджёг)

Я написал лишь то, на чём себя поймал: на фото из Даугавпилса чаще всего в кадре нет движущихся людей и автомобилей, будь оно из центра или с окраины. Из-за чего складывается впечатление, что трамваи ездят не в реальном населённом городе, а в декорациях.


Цитата (alx96, 17.04.2023):
> по населению это совсем маленький город 80 тысяч человек

У нас есть сопоставимый по размерам Зеленодольск, но там пустые улицы можно снять только ранним утром в воскресенье. Здесь же складывается впечатление, будто днём абсолютно все работают в офисе, либо сидят дома)


Я не хотел никого оскорбить, просто констатировал факт, по какому критерию узнаются по превью фото из Даугавпилса)

Цитата (ih8DrUckmann, 19.04.2023):
> Эх, во всех бы городах России, где ещё сохранилась трамвайная система, вот так бы "по приколу" катались CityStar'ы (ну или Львята, если угодно).

Так они и катаются в Череповце, Красноярске, Ульяновске, Ижевске, Улан-Удэ, Верхней Пышме, Перми, скоро в Курске и других городах, кто может себе позволить. Плюс аналогичные вагоны от УКВЗ в Челябинске, Магнитогорске, Краснодаре, Таганроге, Новокузнецке и других городах. Правда Сити Стары очень неудачная модель, судя по эксплуатации в Ростове-на-Дону, тогда только начиналось производство трамваев ПКТС, и много европейских комплектующих было, которые выходят из строя.
Да и тут в Даугавпилсе всего-навсего 8 штук.

Вот только заводы не способны обеспечить все города трамваями, ибо в год ПКТС выпускает ~150 трамваев, столько же или меньше УКВЗ, и большая часть годового заказа это три-четыре города. Только сейчас у городов появляются деньги и желание обновлять.)