Процесс пошёл?....Освобождаем веер от трупов?

Угу. дербанят 2217.

Может кого ещё оживёт за счёт запчастей?. Не всеж они с одинаковыми причинами встали..

Цитата (Illusion, 28.03.2024):
> Угу. дербанят 2217.

Хороший был вагончик, как я помню, почти всегда в СМЕ с 2215 ходил...
Последние фотографии отстранённых от эксплуатации будут?

Будут по мере того, как их достанут с веера.

? С 1 апреля закрываются трамвайные маршруты №2 и №7

Подрядчик готов приступить к выполнению следующего этапа работ по трамвайному маршруту №8, сообщает мэрия.

На время закрытия трамвайных маршрутов будут курсировать дублирующие автобусные маршруты:

Трамвай №2:
?№7 «Стадион «Волга» - Станция «Князевка»;
?№22 «Стадион «Волга» - Пос. Увек»;
?№36 «Стадион «Волга» - Пос. Новый Увек»;
?№39 «Стадион «Волга» - Пос. Водник»;
?№90 «ТЦ «Леруа Мерлен» - ГУЗ «Саратовская городская поликлиника № 4» (Крекинг)».

Трамвай №7:
?№2Д «ООО «Саратоворгсинтез» - ТЦ «Лента»;
?№6 «Пос. Комсомольский – ТЦ «Хэппи Молл»;
?№18Д «Пос. Калашниково - Пос. Елшанка»;
?№90 «ТЦ «Леруа Мерлен» - «Саратовская городская поликлиника №4» (Крекинг»);
?№105 «Пос. Комсомольский - Пл. Музейная»;
?№55А «Ул. Лесная - Пл. Привокзальная»;
?№26 «Пос. Заплатиновка - Пос. Комсомольский».

По дублирующим маршрутам увеличат количество автобусов

? Прислать новость | Подписаться на Саратов 24

Странно. Обещали же не трогать 2-7, пока полностью не завершат работы на 8ке. В моём понимании это полностью готовая трамвайная линия от Комсомольского до Усиевича

Ещё вопрос по перегону "1-й Просяной проезд-улица Усиевича", его кто из подрядчиков делает - 9 или 8?

Цитата (Алексей ЛВ, 29.03.2024):
> Ещё вопрос по перегону "1-й Просяной проезд-улица Усиевича", его кто из подрядчиков делает - 9 или 8?

Надо смотреть КД. Она в свободном доступе на сайте zakupki.gov.ru

Цитата (Алексей ЛВ, 29.03.2024):
> кто из подрядчиков делает

ФракДжет-Строй

То бишь - никто. На заседании суда 27 марта было заявлено ходатайство об отложении заседания в связи с подготовкой мирового соглашения, но в дело вступил третьей стороной не заявляющей требовпний ВЭБ.РФ. видимо, хочет знать куда исчезают государственные миллиарды. Саратов один из 10 пилотных регионов, куда выделены федеральные субсидии и где самое большое количество проблем......

Тогда напрашивается вопрос: зачем сейчас кидаться делать линию, влекущую закрытие маршрутов 2 и 7, если всё равно из-за "фракджетстроевского" участка ввод в эксплуатацию скорей всего отложится.

На это я и намекаю со вчерашнего дня...

Цитата (ЭТС, 30.03.2024):
> Тогда напрашивается вопрос: зачем сейчас кидаться делать линию, влекущую закрытие маршрутов 2 и 7, если всё равно из-за "фракджетстроевского" участка ввод в эксплуатацию скорей всего отложится.

Такое понятие как срок исполнения контракта вам известен

Это всё бюрократия и пустые слова (особенно в Саратове). А люди ещё без двух трамвайных маршрутов остаются

Цитата (User1234, 30.03.2024):
> Это всё бюрократия и пустые слова (особенно в Саратове). А люди ещё без двух трамвайных маршрутов остаются

Ну давайте уж без шапкозакидательства. Закрытие 2и 7 невелика потеря. Это вам не 3 и 11

Цитата (User1234, 30.03.2024):
> Это всё бюрократия и пустые слова (особенно в Саратове). А люди ещё без двух трамвайных маршрутов остаются

Вот как раз, как вы выразилась "бюрократия" и не даст совсем закрыть эти два маршрута навсегда. Это приведёт к вылету области из всех федеральных программ по модернизации городского пассажирского транспорта. А впереди- и ремонт оставшихся маршрутов, и строительство новых Солнечный и микрорайона Аэропорт. Также закуп троллейбусов в Балаково и электробусов в Энгельсе. На всех этих мечтах можно ставить крест, если будут демонтированыи закрыты с концами хоть 10 метров какого то маршрута.