Это не улица Дружбы.

Может и вернутся.

Есть такая народная мудрость: никогда не говори "никогда".

Цитата (Колобок, 06.05.2023):
> Есть такая народная мудрость: никогда не говори "никогда".

Троллейбусы могут в принципе пропасть с улиц города, что уж говорить о давно закрытых и недееспособных линиях.

Цитата (Zoobster, 07.05.2023):
> Цитата (Колобок, 06.05.2023):
> > Есть такая народная мудрость: никогда не говори "никогда".
>
> Троллейбусы могут в принципе пропасть с улиц города, что уж говорить о давно закрытых и недееспособных линиях.

По КТС сюда должны вернуть 23 троллейбус до Комсомольской пл. Насколько известно (пока), линии 2-го депо сворачивать не будут, хотят снова вернуть 8 троллейбус. Так что вполне возможно, что еще воспользуемся этой линией.
Другое дело, планы могли переиграться и об их изменениях нам сообщат по факту, конечно.

Цитата (Юккоу, 08.05.2023):
> По КТС сюда должны вернуть 23 троллейбус до Комсомольской пл.

Так по линии 23 тролла почти вся КС свернута в бараний рог. После каждого обрыва её закрепляют абы как. Так что чтобы тут запустить именно троллейбус, её надо перевешивать. Да и работать тут сможет только 2227 видимо, если речь именно про троллейбус.

Хотя у меня такое ощущение, что по пассажиротоку тут достаточно будет электрогазели. Все равно на а-50 работает только одна газель из двух возможных

Цитата (Антон triangel, 08.05.2023):
> по пассажиротоку тут достаточно будет электрогазели

А что, на заводы уже народ не ездит общественным транспортом? И если да, в чем суть - служебные автобусы ездят или просто заводы сдулись?

Цитата (Виктор Селезнев, 08.05.2023):
> А что, на заводы уже народ не ездит общественным транспортом? И если да, в чем суть - служебные автобусы ездят или просто заводы сдулись?

А какие там заводы? Красная Этна давно банкрот, на её территории будут строить очередной человейник, насколько я помню. Памирская, 13 - это уже давным давно минипромзона с кучей арендников, но и транспорта там много помимо 23а. И в самом 23а я уже давно не вижу большого пассажиропотока. Неспроста же там выпуск урезали до 1 автобуса

Цитата (Антон triangel, 08.05.2023):
> Цитата (Виктор Селезнев, 08.05.2023):
> > А что, на заводы уже народ не ездит общественным транспортом? И если да, в чем суть - служебные автобусы ездят или просто заводы сдулись?
>
> А какие там заводы? Красная Этна давно банкрот, на её территории будут строить очередной человейник, насколько я помню. Памирская, 13 - это уже давным давно минипромзона с кучей арендников, но и транспорта там много помимо 23а. И в самом 23а я уже давно не вижу большого пассажиропотока. Неспроста же там выпуск урезали до 1 автобуса

Так и ходит 23а по сути из ниоткуда в никуда. Смысл ведь из Тл-23 сделать подвоз к транспортному узлу на Комсомольской пл. Хотя большая часть маршрутов там и так проходит сквозь м.Заречная в ту сторону.

Цитата (Юккоу, 08.05.2023):
> Смысл ведь из Тл-23 сделать подвоз к транспортному узлу на Комсомольской пл. Хотя большая часть маршрутов там и так проходит сквозь м.Заречная в ту сторону.

В том то и дело.. Подвозить откуда? От Молитовки? Есть много маршрутов и без него. От Этны? Тогда крюк лишний получится. Плюс постоять там негде толком. Как то жалко тратить целый электробус на это..