Организованность конечно у этой "стройки века" никакая. Такие бабки вбуханы, срок уже переносился (сначала хотели в апреле), теперь эта неопределённость с демонтажем... И сколько ещё таких косяков впереди будет?
Сейчас из обнародованных это уже 4-й по счету план по срокам и масштабам работ, и это за период, меньший чем 2 месяца! Вот ссылка на первый план, когда собирались начать в апреле: https://www.business-vector.info/chast-t...159969/ Потом начало закрытия перенесут на май, но по-прежнему речь будет только о маршруте № 9; потом заявят, что, чтобы уложиться в жесткие сроки, закроют в мае сразу маршруты №№ и 9, и 10, и 8, а работы будут вестись одновременно на всём их протяжении; и вот теперь решили снова ужать это громадьё до предыдущего варианта, оставляя открытым вопрос насчет реальности окончания к декабрю всех работ по линии от Детского парка до Комсомольского поселка. Дополнительные сомнения вызывает и то, что на данный момент не видно никакой подготовительной работы, помимо прокапывания мини-траншей в ряде мест вдоль путей 9-го маршрута, а между тем еще до остановки движения вполне можно было бы расчистить полосу отвода от деревьев, решить вопросы со стоящими кое-где даже в метре от рельс заборами частного сектора по улице Огородной и началом насыпи построенной в том году автодороги по ней же.
Зачем заниматься этим всем сейчас, то есть по ночам - долго, дорого и неудобно, когда можно будет сделать всё просто, дёшево и быстро в вихре всеобщего разрушения?
Сегодня вот и 5-й по счету план приняли: https://sarinform.ru/news/community/v-sa...shrut-9 , и как раз с 10-ю днями как это названо - "подготовительных работ", начать которые за почти истекшие 1,5 месяца почему-то не судьба было...
链接