Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Rhein-Neckar, Aerobus Nr. Z1; Rhein-Neckar — Aerobus (Bundesgartenschau 1975 Mannheim)
  Rhein-Neckar Aerobus Nr. Z1 
Aerobus (Bundesgartenschau 1975 Mannheim)
Bundesgartenschau Mannheim 1975
Author: Jean-Henri Manara
Source: https://www.flickr.com/photos/jhm0284/5441533876/

The 2nd visible flag is from Baden-Württemberg, the German state where Mannheim is located.

Hochgeladen von focus1965 · Antwerpen           Datum: . 1975

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 12.05.2023 13:31 MSK
Aufrufe — 711

Detailinformation

Rhein-Neckar, Aerobus Nr. Z1

Ort:Mannheim
Betrieb/Depot:Aerobus
Typ:Aerobus
Baujahr:1974
Status:Ausgemustert (1975)
Nutzung:Linienwagen

Kommentare · 8

12.05.2023 21:09 MSK
Link
danik231 · Jekaterinburg
Fotos: 368
Юницкий в шоке
+6
+6 / –0
12.05.2023 23:16 MSK
Link
gorojanin · Murmansk
Keine Fotos
Цитата (danik231, 12.05.2023):
> Юницкий

Надо же, еще кто-то помнит этого товарища)
+1
+1 / –0
13.05.2023 00:43 MSK
Link
danik231 · Jekaterinburg
Fotos: 368
Цитата (gorojanin, 13.05.2023):
> кто-то помнит этого товарища)

Кстати, удивительно, что его дофига эко, мега техно парка нету на сайте, точнее фото из него. Другие же мелкие транспортные экспериментальные системы есть, а этого нет.
+1
+1 / –0
13.05.2023 05:55 MSK
Link
MirZz · Sankt Petersburg
Fotos: 181
Danke! Kommentar berücksichtigt
+2
+2 / –0
13.05.2023 20:18 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (danik231, 12.05.2023):
> Юницкий в шоке

Разве только в плане отсутствия реализации своей, хотя бы опытно-эксплуатационной линии...
А так, что "Аэробус" Мюллера, что проекты/рендеры Юницкого, произростают из старой и доброй канатной дороги...
+1
+1 / –0
13.05.2023 20:38 MSK
Link
danik231 · Jekaterinburg
Fotos: 368
Цитата (electricdrive, 13.05.2023):
> произростают из старой и доброй канатной дороги...

Ну в отличии от Юницкого, тут размерчики что подвижного состава, что длина пролётов, реально впечатляют. Осмелюсь предположить, что в экземпляре на фото одних только сидячих мест штук 50. Ни на какой канатной дороге кабинки даже близно столько не вмещают.
+2
+2 / –0
14.05.2023 09:12 MSK
Link
Fotos: 118
Погодите, то есть вот эту махину монументальную возвели ради полугода работы? Как так то???
–1
+0 / –1
14.05.2023 16:03 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (danik231, 13.05.2023):
> в отличии от Юницкого, тут размерчики что подвижного состава, что длина пролётов, реально впечатляют

У означенного "товарища" есть/были рендеры, где размер ПС вполне сопоставим с мюллеровским. Например https://sky-way.org/wp-content/uploads/2...way.jpg


Цитата (danik231, 13.05.2023):
> Осмелюсь предположить, что в экземпляре на фото одних только сидячих мест штук 50. Ни на какой канатной дороге кабинки даже близно столько не вмещают.

Вагоны маятниковых подвесных канатных дорог уже давно вмещают до 35-75-100 и даже больше человек. Навскидку, (если я правильно по памяти озвучю названия): вагон турецкой "Олимпос-Телеферико" вмещает до 80 человек, бразильской (одна из самых длинных) "Телеферико Мерида" до 60 человек, а вагон на КляйнМаттергорн вообще аж до 125 человек...
Но это все "классические" канатные дороги в горно-труднодоступные местности, а здесь Мюллер просто применил равнинную вантовую систему с самоходными вагонами (о подобной системе даже есть раздел в книгах/учебниках по канатным дорогам)...


Цитата (Лев Мощевитин, 14.05.2023):
> то есть вот эту махину монументальную возвели ради полугода работы? Как так то???

Точно так же, как строили/строят различные виды монорельсового/эстакадного/направляемого транспорта на/к мировым выставкам, типа "ЭКСПО". ЕЯНО, подобное было приуроченно и в Мангейме. Но позже, посчитав это скорее развлекательно-выставочным аттракционом, а не серьёзной транспортной системой, дорогу разобрали...
+2
+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..