Вчера этот троллейбус следовал по маршруту 10, и вместо того чтобы поехать на конечную "9-й мкр." от Шесхариса (Судя по расписанию на остановке "Шесхарис" и в одной из групп ВК должен был поехать в 17:38), уехал в депо. Вчера 10-ка очень плохо ходила, то почти час нету на 9-м мкр., то подряд ходят.

Цитата (TranCh, 10.07.2023):
> Вчера 10-ка очень плохо ходила, то почти час нету на 9-м мкр

А Вас не смущает много километровые пробки от Шесхариса до ост. Цемкомбинат, не в обиду будет сказано. До Шесхариса все едут нормально, а вот обратно на дорогу уходи от 30 до 90 минут + много ДТП, вот и уходят с Шесхариса на разворот или сразу в депо, а в 9Й мкр-он машина если и идет, то в 90% случаях на обед. Вот такая опа происходит уже почти месяц.

Цитата (Сергей М98, 10.07.2023):
> Цитата (TranCh, 10.07.2023):
> > Вчера 10-ка очень плохо ходила, то почти час нету на 9-м мкр
>
> А Вас не смущает много километровые пробки от Шесхариса до ост. Цемкомбинат, не в обиду будет сказано…

Не в обиду будет сказано, но большинство у нас хотело класть на выполнение рейсов. Конечно, зачем идти на разворот, когда можно сразу в депо нырнуть? :)

Для сравнения: вчера 74 работала по графику № 10-503. Водитель явно тянула кота за одно место и чтобы обыграть возврат в депо раньше графика под предлогом пробки включила режим черепахи. На ост. «Стройдеталь» я лично сделал водителю замечание «Почему едем в депо, посмотрите на график». В ответ услышал: «А фсееееее, я отработала».

Конечно, какой 9-й. Какой Рыбзавод. Зачем, когда есть депо.

P. S. Кутузовское кольцо 74 тр-с прошел с опозданием в 24 минуты - это четкий разворот через Рыбзавод (12 мин. от Сн. Рубахо до 9-го + 12 мин. от 9-го до Куникова). Да, на ост. «Тихоступа» за 74 пристроился 9-й тр-с по 6-ке, который шел по графику. Да, до Рыбзавода одно направление. Но это не дает водителю право самопроизвольно сменять свое следование на нулевой рейс в депо. Прекрасно можно было развернуться через Рыбзавод.

Но зачем, когда у нас всем на все по……й.

Цитата (Гарик Дрожжин, 10.07.2023):
> Водитель явно тянула кота за одно место и чтобы обыграть возврат в депо раньше графика под предлогом пробки включила режим черепахи.

Интересно. В 16:42 она приехала на 9-й мкр, и сразу без стоянки поехала на рейс, при этом она буквально гнала, ехала ОЧЕНЬ быстро и пролетала многие остановки (впринципе за весь рейс ояень мало народу ехало, от автовокзала до Шесхариса я ехал один). Странная женщина, она слушала музыку, но её было слышно в салоне.

График 10-503 это как раз 17:38 от Шесхариса?


Цитата (Сергей М98, 10.07.2023):
> А Вас не смущает много километровые пробки от Шесхариса до ост. Цемкомбинат

9 июля было ДТП и из-за него образовалась пробка, но она была не такой уж и большой, и начиналась она не от Шесхариса. Когда я ехал, проехал на маршрутке её за ±10-15 минут

Цитата (TranCh, 11.07.2023):
> График 10-503 это как раз 17:38 от Шесхариса?

Да, 10-503 - это отпр. с к/ст «Шесхарис» в 17:38.

По поводу 9-го в 16:40 - это тоже является фактом самопроизвольности водителя, потому что с 16:14 до 16:44 по данному графику – обеденный перерыв. Кто мешал водителю продлить обед и уже спокойно после обеда отправиться с 9-го на Шесхарис, а с Шесхариса - вернуться в депо по времени графика.

Цитата (TranCh, 10.07.2023):
> Вчера этот троллейбус следовал по маршруту 10, и вместо того чтобы поехать на конечную "9-й мкр." от Шесхариса (Судя по расписанию на остановке "Шесхарис" и в одной из групп ВК должен был поехать в 17:38), уехал в депо. Вчера 10-ка очень плохо ходила, то почти час нету на 9-м мкр., то подряд ходят.

А вам неговорили, что стучать не красиво?.

Цитата (vacheslav, 11.07.2023):
> А вам неговорили, что стучать не красиво?.

А ничего, что вот из таких «шалостей» вырастает потом такой бардак-свинарник, который годами нужно будет разгребать?

Цитата (vacheslav, 11.07.2023):

> А вам неговорили, что стучать не красиво?.

В чем «стукачество» проявляется - не понятно. Человек выразил свое недовольство в том, что он не смог уехать на этом рейсе в нужную ему точку. Могу с уверенностью сказать, что не только он один, есть еще много таких людей (обычных жителей города), просто не все сидят на СТТС и могут это прокомментировать.

Немного отступлю от темы.

Во всем городе КС висит как бельевые веревки, вся косая-кривая, в общем, еще хуже чем было, а ремонтной бригаде контактной сети на это всё чихать с высокой колокольни. «Ну линия же висит! Вот как положите, звоните.» Начальство куда смотрит - не понятно. Мне интересно вот, водителям удобно ездить и каждый метр молиться, чтобы не упали штанги и не дай Бог не завалить линию? Уже бы давно всем коллективом собрались и сообщили о данной проблеме, может быть, хоть какой-то сдвиг был. Деньги тратят не пойми на что, закупают табло эти пачками, вместо того, чтобы купить запчасти для ремонта линии. КС по всему городу «на ладан дышит», провисы просто дичайшие! Как ее еще фуры не снесли на Магистральной. Банально даже натянуть не могут.

P.S Просто накипело уже. Невозможно смотреть на этот позор.